Come responsabile cerchi sempre i pneumatici migliori per la tua flotta. I migliori trattori, i migliori rimorchi e, non da ultimo: i migliori pneumatici. Quando devi scegliere i nuovi pneumatici per la flotta devi tenere conto di numerosi criteri.

Uno di quelli più utilizzati è il costo del pneumatico a chilometro, che si calcola dividendo il costo totale di un pneumatico per il numero di chilometri che possono essere percorsi prima che sia necessario sostituirlo. Una volta calcolato, scegli il pneumatico che dura più a lungo e che ti garantisce il miglior rapporto qualità/prezzo. 

Ha senso, no? Non sempre. Se scegli un pneumatico solo in base al chilometraggio, potresti perderti risparmi su altri fronti. Ad esempio sul carburante. 

Un pneumatico ottimizzato per ridurre i consumi può ridurre in modo significativo i costi per il carburante. Se scegli un pneumatico efficiente in termini di consumi, potresti risparmiare molto di più sul carburante che non sul costo del pneumatico stesso, perché i veicoli che montano pneumatici con minor resistenza al rotolamento consumano meno carburante.

Ma come scegliere il pneumatico giusto per la tua flotta? Per aiutarti abbiamo effettuato un semplice calcolo confrontando un treno di gomme ottimizzato per il chilometraggio con uno di  pneumatici versatili, ottimizzati per risparmiare sul carburante.

Prendiamo ad esempio una flotta con 100 autocarri (trattori + semirimorchi), ognuno con gomme ad alto chilometraggio. Ogni veicolo percorre 100.000 km all’anno, con un consumo di 28 l/100 km. Calcolando il costo totale dei pneumatici per chilometro, una flotta con pneumatici che possono percorrere più chilometri ma classificati di livello ’C’ in termini di consumo di carburante risparmia circa 23.400 €/anno sui costi dei pneumatici.

Tuttavia, se consideriamo il potenziale risparmio sul carburante, il risultato cambia in modo piuttosto drastico. Prendiamo la stessa flotta con gli stessi veicoli, la stessa distanza percorsa e media, ma presumiamo che la flotta monti pneumatici di classe B in termini di consumo di carburante.

Ecco che il risparmio sul carburante arriva a €91.600 € e si risparmiano le emissioni di CO2 fino a 149.000 kg all’anno. Ecco perché potresti considerare la possibilità di scegliere per la tua flotta un pneumatico a basso consumo come il FUELMAX ENDURANCE , anziché concentrarti solo sul chilometraggio dei pneumatici.

I dati qui sopra si basano sulle valutazioni dei pneumatici disponibili al pubblico. Illustrano al meglio i risparmi teorici che si possono raggiungere,

ma i motivi per scegliere pneumatici a basso consumo anziché quelli più duraturi dipendono da molti fattori. Dipendono dai percorsi e dalle superfici stradali. Dipendono dalle condizioni meteo e dal traffico. E cambiano nel tempo.

Ma puoi usare questi dati come un punto di partenza e tirare le tue conclusioni: qualunque siano le tue priorità, c’è sempre un pneumatico Goodyear che aiuta la tua flotta a ottenere i risultati che vuole.

Sebbene siano le più accurate possibili, le nostre pubblicazioni non forniscono alcun consiglio legale, tecnico o professionale. Prima di prendere qualsiasi decisione, consulta un professionista. 

Le informazioni fornite in questo sito sono di carattere puramente informativo e non sono da considerarsi esaustive, né forniscono consigli su misura per la tua situazione. Ogni articolo è accompagnato dalla sua data di pubblicazione, ma le leggi, le tecnologie ecc. potrebbero cambiare dopo quella data, rendendo le informazioni inaffidabili. In alcuni casi diamo la nostra opinione. Ricorda che non sono pareri legali, ma soltanto opinioni personali. Chiedi un consiglio personalizzato se desideri avere un’analisi completa e ponderata su qualsiasi argomento.

Goodyear non si assume alcuna responsabilità per eventuali perdite derivanti dal credito dato alle informazioni presenti in questo sito. Né siamo responsabili dei contenuti di qualsiasi sito internet esterno accessibile tramite un link presente in questo sito o che rimanda a questo sito