NASCAR
40 AUTO'S.
3450 POND.
850 pk.
290 km/u.
De National Association for Stock Car Auto Racing heeft al een lange weg afgelegd sinds het begin toen hun crosscircuits verboden waren; nu is het een van 's werelds meest geliefde raceseries geworden.
DE RACE BEGINT
Na in 1935 Washington voor Daytona, Florida te hebben verruild om aan de grote Depressie te ontsnappen, deed monteur Bill France Sr. mee aan het Daytona Beach-evenement van 1936 - een huiveringwekkende race van 7,5 km over strand en asfalt. Na als een respectabele vijfde te zijn geëindigd, wierp France zich op het promoten van races. Toen de menigten die kwamen kijken steeds groter werden, besloot France, samen met een team van verstokte racefanaten, de National Association for Stock Car Auto Racing te vormen.
De NASCAR is ontworpen om coureurs een betrouwbaar alternatief te bieden voor de ad-hocevenementen georganiseerd door gewetenloze promotors, terwijl ze de groeiende belangstelling voor het racen als toeschouwerssport aanboren, en heeft in eerste instantie drie verschillende divisies verdedigd: Modified, Roadster en Stock Cars.
Het was echter het gebruik van standaard (of stock) modellen, met vrijwel geen raceaanpassingen die tot de verbeelding van het publiek sprak en dat op 19 juni 1949 tot de eerste 'pure stock' NASCAR-race leidde.
NASCAR
gaat een tandje hoger
In de decennia die volgden, vestigde NASCAR zich snel als dé Amerikaanse raceserie.
Charismatische kampioenen als Richard Petty, Junior Johnson en Dale Earnhardt, explosieve rivaliteiten zoals Yarborough v Allison en pioniers als Janet Guthrie hebben geholpen om de aantrekkingskracht van Stock Car-races te vergroten en NASCAR in een sportieve instelling te veranderen. Een bouwwoede in racebanen heeft de sport ook geholpen in de verovering van de Verenigde Staten.
Hoewel de sterk gewijzigde auto's technisch niet langer stock kunnen worden genoemd, is de race trouw aan zijn roots gebleven. De coureurs staan klaar voor een cirkelvormig circuit met een diameter van ongeveer 4 km. De races kunnen echter tot 965 km lang zijn en omvatten duels van bumper tot bumper met een snelheid van 320 km/u.
De huidige NASCAR-portefeuille is ook in drie nationale series geëvolueerd:
De NASCAR
CUP SERIES
De bovenste serie in NASCAR met auto's met 850 pk die 1560 kilo wegen. Auto's kunnen op sommige banen snelheden bereiken van meer dan 290 km/u.
De NASCAR
Xfinity SERIES
Vaak gezien als testcircuit voor de coureurs in de Cup Series, wegen de Xfinity-auto's rond de 1550 kilo, en hebben 750 pk, waardoor de auto's iets langzamer zijn dan hun tegenhangers van de NASCAR Cup Series.
Het NASCAR
Camping World Truck Series
Aan het kampioenschap, dat in 1991 van start ging, doen 32 voor racen aangepaste pick-uptrucks mee met een 5.8 liter V8-motor. Het is een spannende versie van het traditionele NASCAR-formaat.
STOCK NAAR EEN
HOGER NIVEAU TILLEN
Banden zijn een belangrijk onderdeel van de moderne NASCAR. Goodyear is er trots op sinds 1997 een exclusieve leverancier te zijn en heeft een voortrekkersrol gespeeld bij de ontwikkeling van een NASCAR-raceband die aan de eisen van hoogwaardige moderne auto's en coureurs kan voldoen. Vandaag de dag levert Goodyear aan ieder team en iedere coureur in de drie nationale series van NASCAR: Cup, Xfinity en Truck.
