Goodyear UltraGrip Cargo

Houd uw bestelwagen op de weg, zelfs in zware winteromstandigheden.

  • Betere balans tussen prestaties op droog wegdek en op sneeuw
  • Verbeterde remweg en tractie op sneeuw en ijs
  • Uitstekende tractie en remprestaties op besneeuwde en bevroren wegen
  • Verbeterde kilometrage, zelfs onder zware belasting

Beschrijving

Houd uw bestelwagen op de weg, zelfs in zware winteromstandigheden.

  • Betere balans tussen prestaties op droog wegdek en op sneeuw
  • Verbeterde remweg en tractie op sneeuw en ijs
  • Uitstekende tractie en remprestaties op besneeuwde en bevroren wegen
  • Verbeterde kilometrage, zelfs onder zware belasting
Voordelen
ULTRAGRIP CARGO - Winter Tire - 195/70/R15/104S
Verbeterde kilometrage, zelfs onder zware belasting
Stabiliserend contactvlak constructie met een extra duurzame rubbersamenstelling
Uitstekende tractie en remprestaties op besneeuwde en bevroren wegen
Blokactiverende groeven voor veelvoudig grijpende randen
Verbeterde remweg en tractie op sneeuw en ijs
Hogere dichtheid van lamellen met een verbeterde plaatsing
Betere balans tussen prestaties op droog wegdek en op sneeuw
Lamellen met een in elkaar grijpend effect zorgen voor grip en stabiliteit van het loopvlak

EU-bandenlabel

E
Brandstofverbruik
Brandstofefficiëntie is een maatstaf voor de rolweerstand van de band. Een band met lage rolweerstand is brandstofefficiënt, omdat deze minder energie nodig heeft om te rollen. Het brandstofverbruik wordt beoordeeld van A (hoogste beoordeling) tot E (laagste beoordeling).
D
Grip op nat wegdek
Grip op nat meet de remkracht van de band op natte oppervlakken. Grip op nat wegdek wordt gewaardeerd van A (kortste remafstand) tot E (langste remafstand).
B
Geluid buiten
Meet het geluidsniveau van de band buiten het voertuig in decibel. De geluidsklasse wordt beoordeeld van A (stil) tot C (luid).
Grip op sneeuw
Er zijn twee nieuwe opties om een extra pictogram toe te voegen. Het winterbandpictogram geeft aan of een band geschikt is voor zware sneeuwomstandigheden. Het draagt het symbool van een berg sneeuwvlok met drie pieken (3PMSF) dat in de zijwand van dergelijke banden is verwerkt. Het pictogram wordt toegekend door het meten van de remweg van een auto vanaf 25 km/u op samengeperste sneeuw of door het meten van de trekkracht van een band. Voor een vrachtwagen wordt het pictogram toegekend door de acceleratieprestaties van een band te meten. De grip op sneeuw in het algemeen wordt getest volgens bijlage 7 bij UNECE-reglement nr. 117. De regelgeving beschrijft in detail factoren als testoppervlak, luchttemperatuur, testvoertuig, belasting, druk, snelheid en nog veel meer.