Terug

Goodyear UltraGrip Performance 3

Overzicht Beschrijving Testresultaten Technologieën EU-bandenlabel Reviews
arrow-left
arrow-right

De Goodyear UltraGrip Performance 3 is een geweldige optie voor bestuurders die prioriteit geven aan winterprestaties en een band willen die betrouwbare handling en tractie biedt in verschillende koude weersomstandigheden.

  • Uitstekende prestaties in de sneeuw
  • Sterke prestaties op nat wegdek
  • Verbeterde remprestaties

Beschrijving

De Goodyear UltraGrip Performance 3 is een geweldige optie voor bestuurders die prioriteit geven aan winterprestaties en een band willen die betrouwbare handling en tractie biedt in verschillende koude weersomstandigheden.

De Goodyear UltraGrip Performance 3 is een hoogpresterende winterband, ontworpen voor gebruik op personenauto's en SUV's. Hij is ontworpen voor uitstekende tractie en handling op besneeuwde en beijzelde wegen en op natte wegen.

  • Uitstekende prestaties in de sneeuw
  • Sterke prestaties op nat wegdek
  • Verbeterde remprestaties

Onze testresultaten

Innovatie is onze drijfveer.
Sinds 1898 blinken we uit in het bedenken van nieuwe ideeën. Onze banden zijn niet alleen innovatief - ze worden ook hoog gewaardeerd door experts. Goodyear-banden zijn jarenlang getest in onafhankelijke Europese bandenmagazines - met uitstekende resultaten. Onze ingenieurs evalueren elk nieuw bandenontwerp op meer dan 50 prestatiecriteria. Zo kunnen we een hoge kwaliteit garanderen en u een betere rijervaring geven.

  • Bil Denmark, Uitgave: 11/2023
    Bil Denmark, Uitgave: 11/2023
    Afmeting: 225/50R17
    Test winnaar, Plaats 1 van 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars
    Afmeting: 225/40R18 92V
    Test winnaar, Plaats 1 van 11
  • sport auto
    sport auto
    Afmeting: 225/40R18 92V
    Erg goed, 2e van 10 geteste merken
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Afmeting: 225/45R18
    Voorbeeldig, Plaats 2 van 54
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Afmeting: 225/45R18
    Eco-Master 2023, Plaats 2 van 54
  • Bil Denmark, Uitgave: 11/2023
    Bil Denmark, Uitgave: 11/2023

    Afmeting: 225/50R17

    Test winnaar, Plaats 1 van 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars

    Afmeting: 225/40R18 92V

    Test winnaar, Plaats 1 van 11
  • sport auto
    sport auto

    Afmeting: 225/40R18 92V

    Erg goed, 2e van 10 geteste merken
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Afmeting: 225/45R18

    Voorbeeldig, Plaats 2 van 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Afmeting: 225/45R18

    Eco-Master 2023, Plaats 2 van 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Afmeting: 225/45R18

    Green Tire 2023/24, Plaats 2 van 54
  • auto, motor und sport
    auto, motor und sport

    Afmeting: 255/45 R 20 105 V XL

    Erg goed, 2e van 7 geteste merken

Elektrisch Voertuig (EV) klaar

Alle nieuwe en huidige Goodyear-banden zijn geoptimaliseerd om uitzonderlijke prestaties te leveren voor zowel elektrische als verbrandingsmotorvoertuigen (ICE), zoals blijkt uit het nieuwe Goodyear EV-Ready-logo dat vanaf begin 2024 op de zijwand van alle nieuwe vervangingsbanden wordt geïntroduceerd.

Goodyear heeft een toolkit van technologieën ontwikkeld die geschikt zijn voor zowel EV's als andere aandrijflijnen, waaronder:

  • SoundComfort Technology: Bestuurders worden zich meer bewust van het geluid dat wordt veroorzaakt door de interactie van banden en wegen, omdat de meest opvallende verandering bij EV’s is hoe stil de auto is. Om ervoor te zorgen dat de EV-reis zo stil mogelijk blijft, heeft SoundComfort-technologie het potentieel om het interieurgeluid met tot wel 50% te verminderen.
  • Mileage Plus Technology: Aangezien EV's zwaarder zijn dan traditionele voertuigen, kan er meer slijtage optreden aan elektrische autobanden. In combinatie met direct koppel kan dit ervoor zorgen dat standaardbanden sneller slijten, afhankelijk van het rijgedrag. Door technologieën zoals de Mileage Plus Technology te gebruiken, kan de Goodyear EfficientGrip Performance 2 bijvoorbeeld bestuurders tot 50% meer kilometers bieden dan zijn voorganger.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyear's Low Rolling Resistance-technologieën dragen bij aan het verminderen van het energieverbruik en het verlengen van de rijafstand. Het verlengen van de rijafstand kan worden bereikt door de bandenstructuur te optimaliseren, in combinatie met het ontwikkelen van innovatieve samenstellingen en het aerodynamisch afstemmen van het zijwandontwerp.
Voordelen
ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Winter Tire - 215/55/R16/97H
Uitstekende prestaties in de sneeuw
Groeven aan het schouderuiteinde van de band verbeteren de grip op zachte en diepe sneeuw.
Verbeterde remprestaties
Verbeterde remprestaties en handling op sneeuw dankzij de verbeterde plaatsing en hogere dichtheid van de lamellen.

EU-bandenlabel

ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Winter Tire - 215/55/R16/97H ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Winter Tire - 215/55/R16/97H
Download productinformatieblad PDF Download
C
Brandstofverbruik
Brandstofefficiëntie is een maatstaf voor de rolweerstand van de band. Een band met lage rolweerstand is brandstofefficiënt, omdat deze minder energie nodig heeft om te rollen. Het brandstofverbruik wordt beoordeeld van A (hoogste beoordeling) tot E (laagste beoordeling).
B
Grip op nat wegdek
Grip op nat meet de remkracht van de band op natte oppervlakken. Grip op nat wegdek wordt gewaardeerd van A (kortste remafstand) tot E (langste remafstand).
B
Geluid buiten
Meet het geluidsniveau van de band buiten het voertuig in decibel. De geluidsklasse wordt beoordeeld van A (stil) tot C (luid).
Grip op sneeuw
Er zijn twee nieuwe opties om een extra pictogram toe te voegen. Het winterbandpictogram geeft aan of een band geschikt is voor zware sneeuwomstandigheden. Het draagt het symbool van een berg sneeuwvlok met drie pieken (3PMSF) dat in de zijwand van dergelijke banden is verwerkt. Het pictogram wordt toegekend door het meten van de remweg van een auto vanaf 25 km/u op samengeperste sneeuw of door het meten van de trekkracht van een band. Voor een vrachtwagen wordt het pictogram toegekend door de acceleratieprestaties van een band te meten. De grip op sneeuw in het algemeen wordt getest volgens bijlage 7 bij UNECE-reglement nr. 117. De regelgeving beschrijft in detail factoren als testoppervlak, luchttemperatuur, testvoertuig, belasting, druk, snelheid en nog veel meer.