Loopvlakvernieuwing is het proces van het aanbrengen van een nieuw loopvlak op gebruikte karkassen.
Herprofileren is het uitdiepen van het rubber in de groeven van een band om extra profieldiepte te creëren.
Loopvlakvernieuwing en herprofilering worden door vrachtwagenbezitters en vlootbeheerders gebruikt, omdat ze de ecologische voetafdruk van de vloot verkleinen en helpen om meer waarde te halen uit de totale bandeninvestering. Maar wat gebeurt er tijdens deze processen? Lees onze veelgestelde vragen voor meer informatie.
Loopvlakvernieuwing is het proces van het aanbrengen van een nieuw loopvlak op gebruikte karkassen.
Herprofileren is het uitdiepen van het rubber in de groeven van een band om extra profieldiepte te creëren.
De belangrijkste reden voor loopvlakvernieuwing is het verminderen van afval, wat de impact van een bedrijf op het milieu vermindert. Klanten eisen steeds vaker dat hun leveranciers best practices op het gebied van duurzaamheid demonstreren, dus loopvlakvernieuwing is tevens een geruststelling voor klanten. Loopvlakvernieuwingen verlagen ook de bedrijfskosten aanzienlijk en leveren vergelijkbare prestaties als nieuwe banden, maar tegen lagere kosten.
Het loopvlak van banden kan verschillende keren worden vernieuwd. Loopvlakvernieuwing van de banden is afhankelijk van de activiteit van het wagenpark en het managementmodel. Als u wilt dat uw banden een langere levensduur hebben, houd dan rekening met de factoren die van invloed zijn op slijtage:
Dit zijn twee methoden van loopvlakvernieuwing. Met het proces van warme loopvlakvernieuwing wordt een karkas van hiel tot hiel vernieuwd. Ongevulkaniseerd loopvlakrubber wordt op een afgeslepen karkas aangebracht en in een mal geplaatst, precies zoals bij de productie van nieuwe banden. De band met vernieuwd loopvlak ziet er dus precies uit als een nieuwe band: alleen de naam op de zijwanden geeft aan dat het loopvlak van de band is vernieuwd.
Bij koude loopvlakvernieuwing wordt een nieuw voorgevormd, voorgevulkaniseerd loopvlak op het karkas aangebracht. Het wordt aan het karkas gehecht door een dunne laag speciaal samengesteld, niet-uitgehard rubber (bekend als 'cushion' of hechtgom) dat, wanneer het wordt gevulkaniseerd, als een kleefmiddel fungeert.
Goodyear biedt twee mogelijkheden voor loopvlakvernieuwing onder de merken TreadMax en Next Tread.
Neem rechtstreeks contact met ons op voor meer informatie over onze koude loopvlakvernieuwingen.
Net als bij loopvlakvernieuwing, verlengt herprofilering de levensduur van de banden, terwijl de kosten worden verlaagd.
Herprofileer Goodyear-vrachtwagenbanden wanneer er nog voldoende profieldiepte is. De band mag in GEEN geval volledig versleten zijn voor het herprofileren. De aanbevolen resterende profieldieptes zijn: 3-4 mm voor regelmatig gebruik op de snelweg; 5-6 mm bij activiteiten waar penetratieschade waarschijnlijk is.
Het herprofileren van vrachtwagenbanden mag uitsluitend worden toevertrouwd aan volledig opgeleide specialisten. Alleen beproefde herprofileringsgereedschappen met elektrisch verwarmde messen mogen worden gebruikt. Onze TruckForce-netwerkpartner is in staat om Goodyear-banden te herprofileren.
Herprofileren is het uitdiepen van het rubber in de groeven van een band om extra profieldiepte te creëren.
Onze richtlijnen voor herprofileren zijn te downloaden in ons kenniscentrum.
Loopvlakvernieuwing is het proces van het aanbrengen van een nieuw loopvlak op gebruikte karkassen.
Herprofileren is het uitdiepen van het rubber in de groeven van een band om extra profieldiepte te creëren.
De belangrijkste reden voor loopvlakvernieuwing is het verminderen van afval, wat de impact van een bedrijf op het milieu vermindert. Klanten eisen steeds vaker dat hun leveranciers best practices op het gebied van duurzaamheid demonstreren, dus loopvlakvernieuwing is tevens een geruststelling voor klanten. Loopvlakvernieuwingen verlagen ook de operationele kosten aanzienlijk en leveren vergelijkbare prestaties als nieuwe banden, maar tegen lagere kosten.
Het loopvlak van banden kan verschillende keren worden vernieuwd. Loopvlakvernieuwing van de banden is afhankelijk van de activiteit van de vloot en het managementmodel. Als u wilt dat uw banden een langere levensduur hebben, houd dan rekening met de factoren die van invloed zijn op slijtage:
Dit zijn twee methoden van loopvlakvernieuwing. Met het proces van warme loopvlakvernieuwing wordt een karkas van hiel tot hiel vernieuwd. Ongevulkaniseerd loopvlakrubber wordt op een afgeslepen karkas aangebracht en in een mal geplaatst, precies zoals bij de productie van nieuwe banden. De band met vernieuwd loopvlak ziet er dus precies uit als een nieuwe band: alleen de naam op de zijwanden geeft aan dat het loopvlak van de band is vernieuwd.
Bij koude loopvlakvernieuwing wordt een nieuw voorgevormd, voorgevulkaniseerd loopvlak op het karkas aangebracht. Het wordt aan het karkas gehecht door een dunne laag speciaal samengesteld, niet-uitgehard rubber (bekend als 'cushion' of hechtgom) dat, wanneer het wordt gevulkaniseerd, als een kleefmiddel fungeert.
Goodyear biedt twee mogelijkheden voor loopvlakvernieuwing onder de merken TreadMax en Next Tread.
Neem rechtstreeks contact met ons op voor meer informatie over onze koude loopvlakvernieuwingen.
Net als bij loopvlakvernieuwing, verlengt herprofilering de levensduur van de banden, terwijl de kosten worden verlaagd.
Herprofileer Goodyear-vrachtwagenbanden wanneer er nog voldoende profieldiepte is. De band mag in GEEN geval volledig versleten zijn voor het herprofileren. De aanbevolen resterende profieldieptes zijn: 3-4 mm voor regelmatig gebruik op de snelweg; 5-6 mm bij activiteiten waar penetratieschade waarschijnlijk is.
Het herprofileren van vrachtwagenbanden mag uitsluitend worden toevertrouwd aan volledig opgeleide specialisten. Alleen beproefde herprofileringsgereedschappen met elektrisch verwarmde messen mogen worden gebruikt. Onze TruckForce-netwerkpartner is in staat om Goodyear-banden te herprofileren.
Herprofileren is het uitdiepen van het rubber in de groeven van een band om extra profieldiepte te creëren.
Onze richtlijnen voor herprofileren zijn te downloaden in ons Bandenadvies
Gebruik onze zoektool om een gecertificeerde Goodyear-bandenspecialist bij u in de buurt te vinden
Of u nu op zoek bent naar een hoger kilometrage, een lager brandstofverbruik of minder stilstand, wij hebben een aantal bewezen oplossingen voor bandenbeheer die u kunnen helpen. Begin met het bekijken van de drie hieronder.
