Tilbake

Goodyear UltraGrip Arctic 2

Oversikt Beskrivelse Videoer Testresultater Teknologier EU-dekkmerke Anmeldelser
arrow-left
arrow-right

Utmerket bremseytelse på is og snø

  • Isegenskaper på høyt nivå gjennom hele dekkets levetid
  • Sterke egenskaper på alle typer snøføre
  • 9% mindre innvendig og utvendig støy*

Beskrivelse

Utmerket bremseytelse på is og snø

Goodyear UltraGrip Arctic 2 er et vinterpiggdekk med enestående håndterings- og bremsekarakteristikker på is og snø.

  • Isegenskaper på høyt nivå gjennom hele dekkets levetid
  • Sterke egenskaper på alle typer snøføre
  • 9% mindre innvendig og utvendig støy*
FOAM-IN-TIRE-teknologi

FOAM-IN-TIRE-teknologi

Teknologien sikrer en mye stillere og mer behagelig reise, da den reduserer støyen innvendig i kjøretøyet med opptil 50 %. Svært relevant for elektriske biler.

Videoer

Våre testresultater

Innovasjon driver oss.
Siden 1898 har vi utmerket oss med å komme opp med nye ideer. Dekkene våre er ikke bare innovative – de er også høyt vurdert av eksperter. Goodyear-dekk har blitt testet i uavhengige europeiske dekkmagasiner over mange år – med enestående resultater. Våre ingeniører vurderer hvert nytt dekkdesign på mer enn 50 ytelseskriterier. Slik kan vi sikre høy kvalitet og gi deg en bedre kjøreopplevelse.

  • Tekniikan Maailma
    Tekniikan Maailma
    dimensjon: 205/55R16
    3. av 8 testede merker
  • ViBilägare
    ViBilägare
    dimensjon: 225/45R17
    2. av 8 testede merker
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld
    dimensjon: 225/50R17
    Testvinner, Sted 1 av 7
  • MOTOR
    MOTOR
    dimensjon: 225/45 R 17
    3. av 8 testede merker
  • Tekniikan Maailma
    Tekniikan Maailma

    dimensjon: 205/55R16

    3. av 8 testede merker
  • ViBilägare
    ViBilägare

    dimensjon: 225/45R17

    2. av 8 testede merker
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld

    dimensjon: 225/50R17

    Testvinner, Sted 1 av 7
  • MOTOR
    MOTOR

    dimensjon: 225/45 R 17

    3. av 8 testede merker

Elektrisk kjøretøy (EV) klart

Alle nye og nåværende Goodyear-dekk er optimalisert for å gi enestående ytelse for både elektriske og forbrenningsmotorer (ICE) kjøretøy, som bekreftes av den nye Goodyear EV-Ready-logoen som er introdusert på siden av alle nye utskiftningsdekk fra tidlig 2024.

Goodyear har utviklet et sett med teknologier som passer både for EV-er og andre kraftoverføringssystemer, inkludert:

  • SoundComfort-teknologi: Førere blir mer bevisst støyen som skapes av dekk og veiinteraksjon, da den mest merkbare endringen med EV-er er akkurat hvor stille bilen er. For å sikre at EV-reisen forblir så stille som mulig, har SoundComfort-teknologien potensial til å redusere indre støy med opptil 50 %.
  • Mileage Plus-teknologi: Siden EV-er er tyngre enn tradisjonelle kjøretøy, kan det være mer slitasje på dekkene til elektriske biler. Kombinert med momentan dreiemoment kan dette føre til at standarddekk slites raskere, avhengig av kjøreatferd. Ved å bruke teknologier som Mileage Plus-teknologi, for eksempel, kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 gi førerne opptil 50 % mer kjørelengde enn sin forgjenger.
  • Teknologier for rullemotstand: Goodyears teknologier for lav rullemotstand bidrar til å redusere energiforbruket og forlenge kjørelengden. Å forlenge kjørelengden kan oppnås ved å optimalisere dekkstrukturen, i kombinasjon med utvikling av innovative forbindelser og aerodynamisk tilpasning av sideveggsdesignet.
Fordeler
ULTRA GRIP ARCTIC 2 - Vinter – piggdekk Tire - 205/60/R16/96T
Improved ice performance throughout the tire life*
Especially sharp pin shape for optimal ice grip and innovative anchoring system for improved stud retention
Strong performance in all snow conditions
Wider grooves and higher sipe density to capture more snow and get more grip in all snow conditions
9% less noise*
Optimized stud distribution and the implementation of a new stud cushion that absorbs noise when the stud hits the road
Isegenskaper på høyt nivå gjennom hele dekkets levetid
Skarpere og tynner piggform trenger letter gjennom isen og gir bedre grep på is og mindre veislitasje.
Sterke egenskaper på alle typer snøføre
Bredere spor og høyere tetthet av lameller fanger opp mer snø og får bedre grep på alle typer snøføre, i tillegg til spor for dyp snø på skuldrene.
9% mindre innvendig og utvendig støy**
Optimalisert piggfordeling og implementering av ny piggpute som effektivt absorberer støy når piggen treffer veien.
*Compared to the three latest available designs from main competitors in the studded tire segment (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Tested by TestWorld in January 2021 by order of Goodyear. Tire size tested: 225/55R17 101T XL, Test car: BMW 530d. Test location: Ivalo, Lapland
* Interne testresultater sammenlignet med forgjengeren UltraGrip Ice Arctic.

EU-dekkmerke

ULTRA GRIP ARCTIC 2 - Vinter – piggdekk Tire - 205/60/R16/96T ULTRA GRIP ARCTIC 2 - Vinter – piggdekk Tire - 205/60/R16/96T
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
0dB
Ytre støy
Rullestøyen til dekket måles i desibel. De svarte lydbølgene indikerer støyklassen fra 1 (stille) til 3 (høyt).