Tilbake

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Oversikt Beskrivelse Videoer Testresultater Teknologier EU-dekkmerke Anmeldelser
arrow-left
arrow-right

Kortere bremselengde for SUV-er under alle vinterforhold

  • Kortere bremselengde på alt vinterunderlag*
  • Forbedret grep gjennom optimal veikontakt
  • Overlegne kjøreegenskaper på snødekte og isete veier

Beskrivelse

Kortere bremselengde for SUV-er under alle vinterforhold

  • Kortere bremselengde på alt vinterunderlag*
  • Forbedret grep gjennom optimal veikontakt
  • Overlegne kjøreegenskaper på snødekte og isete veier

Videoer

Våre testresultater

Innovasjon driver oss.
Siden 1898 har vi utmerket oss med å komme opp med nye ideer. Dekkene våre er ikke bare innovative – de er også høyt vurdert av eksperter. Goodyear-dekk har blitt testet i uavhengige europeiske dekkmagasiner over mange år – med enestående resultater. Våre ingeniører vurderer hvert nytt dekkdesign på mer enn 50 ytelseskriterier. Slik kan vi sikre høy kvalitet og gi deg en bedre kjøreopplevelse.

  • Motor Poland, Utgave 49/2020
    Motor Poland, Utgave 49/2020
    Dimensjon: 215/65R17
    Test vinner
  • Off Road Magazin, Utgave 10/2020
    Off Road Magazin, Utgave 10/2020
    Dimensjon: 255/55R19 111V
    Test vinner, 1. av 6 testede merker
  • Off Road Magazin, Utgave 10/2020
    Off Road Magazin, Utgave 10/2020
    Dimensjon: 255/55R19 111V
    Sehr empfehlenswert, 1. von 6 getesteten Marken
  • Motor Poland, Utgave 49/2020
    Motor Poland, Utgave 49/2020

    Dimensjon: 215/65R17

    Test vinner
  • Off Road Magazin, Utgave 10/2020
    Off Road Magazin, Utgave 10/2020

    Dimensjon: 255/55R19 111V

    Test vinner, 1. av 6 testede merker
  • Off Road Magazin, Utgave 10/2020
    Off Road Magazin, Utgave 10/2020

    Dimensjon: 255/55R19 111V

    Sehr empfehlenswert, 1. von 6 getesteten Marken

Elektrisk kjøretøy (EV) klart

Alle nye og nåværende Goodyear-dekk er optimalisert for å gi enestående ytelse for både elektriske og forbrenningsmotorer (ICE) kjøretøy, som bekreftes av den nye Goodyear EV-Ready-logoen som er introdusert på siden av alle nye utskiftningsdekk fra tidlig 2024.

Goodyear har utviklet et sett med teknologier som passer både for EV-er og andre kraftoverføringssystemer, inkludert:

  • SoundComfort-teknologi: Førere blir mer bevisst støyen som skapes av dekk og veiinteraksjon, da den mest merkbare endringen med EV-er er akkurat hvor stille bilen er. For å sikre at EV-reisen forblir så stille som mulig, har SoundComfort-teknologien potensial til å redusere indre støy med opptil 50 %.
  • Mileage Plus-teknologi: Siden EV-er er tyngre enn tradisjonelle kjøretøy, kan det være mer slitasje på dekkene til elektriske biler. Kombinert med momentan dreiemoment kan dette føre til at standarddekk slites raskere, avhengig av kjøreatferd. Ved å bruke teknologier som Mileage Plus-teknologi, for eksempel, kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 gi førerne opptil 50 % mer kjørelengde enn sin forgjenger.
  • Teknologier for rullemotstand: Goodyears teknologier for lav rullemotstand bidrar til å redusere energiforbruket og forlenge kjørelengden. Å forlenge kjørelengden kan oppnås ved å optimalisere dekkstrukturen, i kombinasjon med utvikling av innovative forbindelser og aerodynamisk tilpasning av sideveggsdesignet.
Fordeler
ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Vinter Tire - 235/50/R19/99V
Indikator for optimal slitebaneytelse
Gjør at føreren kan skifte dekk til riktig tid for optimal vinterkjøringsytelse.
Optimal kontaktflate
Forbedrede grep og bremseegenskaper
SUV-optimalisert lamell- og blokksystem
Forbedret bremseytelse og trekkevne på snø og is.
Lameller og mønsterdesign som griper inn i hverandre
Bedre balanse mellom kjøring på tørt underlag og snø

EU-dekkmerke

ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Vinter Tire - 235/50/R19/99V ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Vinter Tire - 235/50/R19/99V
Last ned produktblad Last ned PDF
C
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
C
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
B
Ytre støy
Måler dekkets støynivå utenfor kjøretøyet i desibel. Støyklassen rangeres fra A (stille) til C (høylydt).
Snøgrep
Det er to nye alternativer for å inkludere et ekstra ikon. Snødekkikonet viser om et dekk er egnet for tøffe snøforhold. Den har et snøfnuggsymbol med tre fjelltopper (3PMSF) som er integrert i sideveggen til slike dekk. Piktogrammet gis ved å måle bremselengden til en bil fra 25 m/t på komprimert snø eller ved å måle trekkraften til et dekk. For en lastebil gis piktogrammet ved å måle akselerasjonsytelsen til et dekk. Snøgrepsytelsen generelt er testet i henhold til vedlegg 7 til UNECE-forskrift nr. 117. Forskriften beskriver i detalj faktorer som testoverflate, lufttemperatur, testkjøretøy, last, trykk, hastighet og mange flere.