Goodyear a colaborat îndeaproape cu Instituţiile Europene în legătură cu eticheta actualizată a anvelopelor pentru a promova inovarea în industrie şi pentru a ajuta consumatorii să ia decizii mai informate cu privire la anvelope. Considerăm că noua etichetă UE pentru anvelope va permite consumatorilor să obţină informaţii mai relevante şi comparabile cu privire la parametrii anvelopelor şi îi va îndemna pe utilizatorii finali să facă o alegere informată atunci când achiziţionează anvelope noi. Noua etichetă UE pentru anvelope oferă, de asemenea, informaţii mai detaliate disponibile online, ajutându-i pe consumatori şi profesionişti să facă alegerea potrivită. Am pregătit o explicaţie mai detaliată privind eticheta anvelopelor în următoarele secţiuni.
Etichetele UE pentru anvelope şi clasele de eficienţă au un design nou şi prezintă mici schimbări datorită unui nou format de scară. Eticheta standard anterioară afişa clase de anvelope doar în funcţie de rezistenţa la rulare, aderenţa pe carosabil ud şi nivelul de zgomot exterior la rulare. Noua etichetă UE pentru anvelope conţine informaţii suplimentare privind performanţele anvelopelor în condiţii de zăpadă şi gheaţă. Scara claselor de etichete pentru aderenţa pe carosabil ud şi rezistenţa la rulare are acum 5 în loc de 7 clase, desemnate cu litere de la A la E.
Vechea etichetă
1222/2009
Noua etichetă
2020/740
„Aderenţa pe carosabilul ud” este capacitatea de a adera la drum în condiţiile unui carosabil umed. Clasamentul UE se concentrează pe un singur aspect al aderenţei pe carosabil ud – performanţa de frânare a anvelopei pe carosabil ud. Performanţa este măsurată pe o scară de la A la E. Anvelopele cu grad mare de aderenţă pe carosabil ud se vor opri mai rapid pe drumuri ude atunci când se aplică frâna complet. Într-o situaţie de urgenţă, câţiva metri înseamnă foarte mult.
Notă: În timp ce şofaţi, respectaţi întotdeauna distanţele de oprire recomandate.
*În cazul măsurătorii conform metodelor de testare prevăzute de Regulamentul UNECE 117. Distanţele de frânare pot varia în funcţie de condiţiile deplasării şi de alţi factori de influenţă.
Ştiaţi că anvelopele sunt responsabile pentru consumul a până la 20% din combustibilul utilizat de vehiculul dvs.? Alegând anvelope cu un nivel ridicat de eficienţă din punctul de vedere al consumului de combustibil, veţi putea parcurge mai mulţi kilometri la fiecare umplere a rezervorului şi veţi reduce emisiile de CO2. În funcţie de rezistenţa la rulare a anvelopei, eficienţa din punctul de vedere al consumului de combustibil variază de la clasa A, care indică nivelul cel mai bun de economie de combustibil, până la clasa E, care oferă cel mai slab nivel de economie de combustibil. Între clase, consumul de combustibil creşte cu aproximativ 0,1 litri la fiecare 100 km parcurşi. Pe scurt, anvelopele eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil necesită mai puţină energie pentru a rula. Acest lucru are ca rezultat o cantitate mai mică de combustibil utilizat, dar şi un impact redus asupra mediului!
Clasamentele UE pentru anvelope iau în considerare şi zgomotul exterior pe care îl generează o anvelopă în timpul şofatului. Alegerea unei anvelope dintr-o clasă bună ca nivel de zgomot poate reduce impactul şofatului dvs. asupra mediului înconjurător. Nivelul de zgomot este ordonat în clasele A, B sau C. Zgomotul la rulare al anvelopei este măsurat în decibeli, iar numărul exact este afişat în partea de jos a etichetei. Anvelopele cu nivel redus de zgomot au între 67 şi 71 dB. Cel mai înalt nivel indică unde sonore între 72 şi 77 dB. O creştere cu doar câţiva decibeli reprezintă o diferenţă mare la nivel de zgomot. De fapt, o diferenţă de 3 dB dublează zgomotul exterior produs de o anvelopă.
Există câteva informaţii noi pe care le puteţi găsi pe versiunea actualizată a etichetelor UE pentru anvelope. Iată noul design al etichetei UE pentru anvelope, explicat pe scurt:
Includerea unui cod QR oferă acces facil la detaliile despre produs în partea publică a bazei de date a produselor UE. Codul poate fi scanat şi oferă acces la fişele cu informaţii despre produse şi la etichetele europene pentru anvelope.
Fiecare anvelopă trebuie să se identifice printr-o denumire unică de anvelopă.
Pictograma anvelopă cu zăpadă arată dacă o anvelopă este adecvată pentru condiţii de zăpadă abundentă. Aceasta conţine un simbol cu un fulg de zăpadă pe un munte cu trei vârfuri (3PMSF), care este încorporat pe flancul anvelopelor de acest tip. Performanţa aderenţei la zăpadă este testată în general în conformitate cu Anexa 7 la Reglementarea UNECE nr. 117. Reglementarea descrie în detaliu factori precum suprafaţa de testare, temperatura aerului, vehiculul de testare, sarcina, presiunea, viteza şi multe altele.
A doua pictogramă nouă prezintă un simbol al unei stalagmite cu gheaţă şi indică faptul că o anvelopă oferă o distanţă de frânare mai scurtă pe drumurile acoperite cu gheaţă pe perioada iernii. Informaţiile privind performanţa aderenţei pe gheaţă vor avea la bază certificarea standard ISO (ISO 19447), care urmează să fie publicată în iulie 2021. Pentru anvelopele care respectă cerinţele tehnice, pictograma de aderenţă pe gheaţă va fi inclusă pe noua etichetă UE pentru anvelope a unei anvelope C1 (passenger car tyre), care satisface valorile minime ale indicelui de aderenţă pe gheaţă stabilite în certificarea standard ISO. Standardele pentru anvelopele C2 şi C3 urmează să fie definite.
Goodyear sprijină pe deplin aceste revizuiri ale Regulamentului privind Etichetarea Anvelopelor şi este încântat să le ofere clienţilor săi mai multe informaţii relevante privind parametrii anvelopelor la cumpărarea acestora. Credem cu tărie că este misiunea noastră să promovăm anvelopele care prezintă cel mai înalt nivel de siguranţă pentru consumatori, care economisesc combustibil şi susţin protejarea mediului în întreaga industrie a anvelopelor. Experţii noştri vă vor ajuta cu plăcere să găsiţi anvelopele ideale pentru autoturismul şi nevoile dvs.!
