Nazaj

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Pregled Opis Videoposnetki Rezultati testov Tehnologije Oznaka EU za pnevmatike Ocene
arrow-left
arrow-right

Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 zagotavlja izvrstno zmogljivost na mokrih in suhih cestah ter ima zaradi izjemnega števila prevoženih kilometrov daljšo življenjsko dobo kot katera koli druga testirana znamka.*

  • Odlična zmogljivost na mokrih in suhih cestah
  • Daljša življenjska doba kot katera koli druga testirana znamka*
  • Izjemna zmogljivost na suhih površinah
  • Vrhunsko zaviranje in vodljivost na mokrih površinah
  • Primerna za električna vozila

Opis

Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 zagotavlja izvrstno zmogljivost na mokrih in suhih cestah ter ima zaradi izjemnega števila prevoženih kilometrov daljšo življenjsko dobo kot katera koli druga testirana znamka.*

Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 zagotavlja izvrstno zmogljivost na mokrih in suhih cestah ter ima zaradi izjemnega števila prevoženih kilometrov daljšo življenjsko dobo kot katera koli druga testirana znamka.*

Prednosti pnevmatike Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 na prvi pogled:

  • Odlična zmogljivost na mokrih in suhih cestah
  • Daljša življenjska doba kot katera koli druga testirana znamka*
  • Izjemna zmogljivost na suhih površinah
  • Vrhunsko zaviranje in vodljivost na mokrih površinah
  • Primerna za električna vozila
Tehnologija PENE ZNOTRAJ PNEVMATIKE

Tehnologija PENE ZNOTRAJ PNEVMATIKE

Tehnologija zagotavlja veliko tišjo in prijetnejšo vožnjo, saj zmanjša hrup v notranjosti vozila do 50 %. Zelo primerna za električne avtomobile.

Videoposnetki

Rezultati naših testov

Žene nas inovativnost.
Že vse od leta 1898 se odlikujemo po novih idejah. Naše pnevmatike niso le inovativne, prejemajo namreč tudi visoke ocene strokovnjakov. Goodyearove pnevmatike že več let testirajo neodvisne evropske revije o pnevmatikah, rezultati pa so izjemni. Naši inženirji vsak novi model pnevmatike ocenijo na podlagi več kot 50 meril zmogljivosti. Tako lahko zagotovimo visoko kakovost in vam omogočimo boljšo izkušnjo vožnje.

  • Auto Bild allrad, Issue: 11/2024
    Auto Bild allrad, Issue: 11/2024
    Size: 235/55R19
    Test Winner, Place 1 of 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat
    Size: 225/45R17
    Place 2 of 5
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dimenzija: 225/45 R18
    Zmagovalka testa 2023, Prvo mesto od petdesetih
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dimenzija: 225/45 R18
    Eco-Master 2023, Prvo mesto od petdesetih
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Dimenzija: 235/35 R19
    Zelo priporočljiva
  • Auto Bild allrad, Issue: 11/2024
    Auto Bild allrad, Issue: 11/2024

    Size: 235/55R19

    Test Winner, Place 1 of 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Size: 225/45R17

    Place 2 of 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzija: 225/45 R18

    Zmagovalka testa 2023, Prvo mesto od petdesetih
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzija: 225/45 R18

    Eco-Master 2023, Prvo mesto od petdesetih
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dimenzija: 235/35 R19

    Zelo priporočljiva

Pripravljene za električna vozila (EV)

Vse nove in obstoječe Goodyearove pnevmatike so tako izpopolnjene, da zagotavljajo izjemno zmogljivost tako električnih vozil kot tudi vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, kar dokazuje nov logotip Goodyear EV-Ready, ki se od začetka leta 2024 nahaja na bočnici vseh novih pnevmatik za nadomestno vgradnjo.

Goodyear je razvil vrsto tehnologij, ki so primerne za električna vozila in druge pogonske sklope, in sicer:

  • Tehnologija SoundComfort: Glede na to, da je najbolj opazna sprememba pri električnih vozilih prav to, da so zelo tihi, se vozniki bolj zavedajo hrupa, ki ga povzroča kotaljenje pnevmatik zaradi njihove interakcije s cestiščem. Da bi vožnja z električnim avtomobilom ostala čim tišja, lahko s tehnologijo SoundComfort tudi za polovico zmanjšamo hrup v notranjosti vozila.
  • Tehnologija Mileage Plus: Ker so električna vozila težja od običajnih, se lahko njihove pnevmatike bolj obrabljajo. Če upoštevamo še trenutni navor, lahko to privede do hitrejše obrabe standardnih pnevmatik, kar je odvisno tudi od načina vožnje. Z uporabo tehnologij, kot je Mileage Plus, pnevmatika Goodyear EfficientGrip Performance 2 npr. omogoča voznikom, da prevozijo 50 odstotkov več kilometrov kot z njeno predhodnico
  • Tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora: Goodyearove tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora pripomorejo k zmanjšanju porabe energije in povečanju dometa vožnje. Povečanje dometa vožnje se lahko doseže z ojačanjem strukture pnevmatike v kombinaciji z razvojem inovativnih zmesi ter prilagajanjem aerodinamičnih lastnosti bočnice.
Prednosti
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Letne Tire - 235/55/R19/105Y
Tehnologija Dry Contact Plus
Naležna površina pnevmatike se prilagaja slogu vožnje in površini ceste za izboljšano zmogljivost na suhih površinah.
Tehnologija Wet Braking Pro
Nova smola omogoča boljši mikrostik med pnevmatiko in cesto, kar zagotavlja učinkovitejše zaviranje na mokrih površinah.
Pripravljena za električna vozila
Zaradi manjših emisij hrupa in zmanjšanega kotalnega upora je pnevmatika popolna izbira za električna vozila.
*Auto Bild, št. 10-2023: testiranih 50 letnih pnevmatik, dimenzija 225/45R18. Testni avtomobil: BMW serije 3. Testirane blagovne znamke: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. V sklopu testa je bilo objavljenih 20 blagovnih znamk.

Oznaka EU za pnevmatike

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Letne Tire - 235/55/R19/105Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Letne Tire - 235/55/R19/105Y
Prenesi informacijski list izdelka Prenos PDF
B
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
A
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
A
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).