Obstaja veliko razlogov za nakup zimskih pnevmatik:
Oznaka EU za pnevmatike, ki je pritrjena na vse nove pnevmatike, daje informacije o varnosti in okoljskih značilnostih. Vendar pa ta oznaka ne zajema zimskih zmogljivosti, zato je priporočljivo, da se posvetujete z lokalnim prodajalcem in poiščete nekaj neodvisnih testov pnevmatik.
Zimsko pnevmatiko lahko prepoznate po simbolu snežinke (3PMSF) na bočnici.
Vedno kupite cel komplet
Hkratna uporaba zimskih in letnih pnevmatik lahko vožnjo na spolzki podlagi naredi še nevarnejšo ter poslabša obnašanje vozila, zlasti če uporabljate pnevmatike z različnimi dezeni tekalne plasti in različnimi voznimi lastnostmi.
Ob pravilni negi vam bodo zimske pnevmatike služile enako dolgo kot letne. Hranite jih v posebnih vrečah, položene na bok (ne stoječe na tekalni plasti). Če doma oziroma v službi nimate primernega prostora za shranjevanje pnevmatik, bo prodajalec pnevmatik morda vedel za primerno mesto za shranjevanje.
Če je uporaba zimskih pnevmatik zakonsko predpisana, si zabeležite datum, ko jih morate namestiti. Prav tako je pnevmatike z lednimi bodicami dovoljeno uporabljati v določenih obdobjih leta in v določenih krajih.
Znanost o snegu je izjemno zahtevno področje razvoja zimskih pnevmatik. Naši inženirji v snežnem laboratoriju proučujejo strukturo snega in njene vplive na vozne lastnosti pnevmatike. Seznanite se z zanimivimi dejstvi o snegu in zimskih pnevmatikah.
Vožnja v snegu, snežni brozgi in na ledu predstavlja svojstvene težave. Spodaj je navedenih nekaj nasvetov, ki jih upoštevajte:
Ne smete preseči najvišje hitrosti, ki jo proizvajalec vozila priporoča za zimske pnevmatike – ta je pogosto nižja kot pri letnih pnevmatikah.
Redno preverjajte tlak v pnevmatikah in globino tekalne plasti. Pri Goodyearu priporočamo, da je globina tekalne plasti zimskih pnevmatik najmanj 4 mm, kar še zagotavlja njihovo optimalno zmogljivost, v državah s hladnejšim podnebjem, kjer je uporaba zimskih pnevmatik obvezna, pa je globina tekalne plasti določena z zakonodajo.
Zaradi vrtenja koles pri speljevanju se bo vozilo morda še globlje zakopalo v sneg.
Če je vozilo opremljeno s sistemom proti blokiranju zavor, enakomerno pritiskajte na zavorno stopalko.
Na snegu in ledu se zavorna pot podaljša.
Na teh mestih je večja verjetnost poledice, zato pri vožnji čez ta območja nekoliko zmanjšajte hitrost.
Obstaja nevarnost, da se boste samo še globlje zakopali v sneg. Prestavite v kar najnižjo prestavo ter zazibajte vozilo naprej in nazaj, dokler se ne bo toliko premaknilo naprej, da boste lahko speljali.
V težkih snežnih razmerah boste potrebovali popolno koncentracijo. Ne sprejemajte telefonskih klicev in ne počnite ničesar, kar bi lahko odvrnilo vašo pozornost.
