Nazaj

Goodyear UltraGrip Performance 3

Pregled Opis Rezultati testov Tehnologije Oznaka EU za pnevmatike Ocene
arrow-left
arrow-right

Pnevmatika Goodyear UltraGrip Performance 3 je odlična izbira za voznike, ki dajejo prednost zmogljivosti pozimi in želijo pnevmatiko, ki zagotavlja zanesljivo vodljivost in oprijem v različnih razmerah v mrzlem vremenu.

  • Odlična zmogljivost na snegu
  • Velika zmogljivost na mokri podlagi
  • Učinkovitejše zaviranje

Opis

Pnevmatika Goodyear UltraGrip Performance 3 je odlična izbira za voznike, ki dajejo prednost zmogljivosti pozimi in želijo pnevmatiko, ki zagotavlja zanesljivo vodljivost in oprijem v različnih razmerah v mrzlem vremenu.

Pnevmatika Goodyear UltraGrip Performance 3 je visokozmogljiva zimska pnevmatika, namenjena osebnim in športnim terenskim vozilom (SUV). Zasnovana je tako, da zagotavlja odličen oprijem in vodljivost v snežnih in poledenelih razmerah ter na mokrih cestah.

  • Odlična zmogljivost na snegu
  • Velika zmogljivost na mokri podlagi
  • Učinkovitejše zaviranje
Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA

Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA

Tehnologija se nanaša na debelejši del na spodnjem delu bočnice ob platišču, ki ščiti platišče in pnevmatiko pred cestnimi robniki. Zelo primerna za vozila za dostavo na zadnjem kilometru (ustavi/spelji).

Rezultati naših testov

Žene nas inovativnost.
Že vse od leta 1898 se odlikujemo po novih idejah. Naše pnevmatike niso le inovativne, prejemajo namreč tudi visoke ocene strokovnjakov. Goodyearove pnevmatike že več let testirajo neodvisne evropske revije o pnevmatikah, rezultati pa so izjemni. Naši inženirji vsak novi model pnevmatike ocenijo na podlagi več kot 50 meril zmogljivosti. Tako lahko zagotovimo visoko kakovost in vam omogočimo boljšo izkušnjo vožnje.

  • Auto Bild, Izdaja 40
    Auto Bild, Izdaja 40
    Dimenzija: 205/55R16
    Zgledna, 2 mesto od 55
  • ADAC
    ADAC
    Size: 215/55 R17
    Place 1 of 16, good (2.0)
  • Bil Denmark, Issue: 11/2023
    Bil Denmark, Issue: 11/2023
    Size: 225/50R17
    Test Winner, Place 1 of 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars
    Dimenzija: 225/40R18 92V
    Zmagovalka testa, Prvo mesto od enajstih
  • sport auto
    sport auto
    Dimenzija: 225/40R18 92V
    Zelo dobra, 2. od 10 testiranih znamk
  • Auto Bild, Izdaja 40
    Auto Bild, Izdaja 40

    Dimenzija: 205/55R16

    Zgledna, 2 mesto od 55
  • ADAC
    ADAC

    Size: 215/55 R17

    Place 1 of 16, good (2.0)
  • Bil Denmark, Issue: 11/2023
    Bil Denmark, Issue: 11/2023

    Size: 225/50R17

    Test Winner, Place 1 of 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars

    Dimenzija: 225/40R18 92V

    Zmagovalka testa, Prvo mesto od enajstih
  • sport auto
    sport auto

    Dimenzija: 225/40R18 92V

    Zelo dobra, 2. od 10 testiranih znamk
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzija: 225/45R18

    Zgledna, 2 mesto od 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzija: 225/45R18

    Eco-Master 2023, 2 mesto od 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzija: 225/45R18

    Green Tire 2023/24, 2 mesto od 54

Pripravljene za električna vozila (EV)

Vse nove in obstoječe Goodyearove pnevmatike so tako izpopolnjene, da zagotavljajo izjemno zmogljivost tako električnih vozil kot tudi vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, kar dokazuje nov logotip Goodyear EV-Ready, ki se od začetka leta 2024 nahaja na bočnici vseh novih pnevmatik za nadomestno vgradnjo.

Goodyear je razvil vrsto tehnologij, ki so primerne za električna vozila in druge pogonske sklope, in sicer:

  • Tehnologija SoundComfort: Glede na to, da je najbolj opazna sprememba pri električnih vozilih prav to, da so zelo tihi, se vozniki bolj zavedajo hrupa, ki ga povzroča kotaljenje pnevmatik zaradi njihove interakcije s cestiščem. Da bi vožnja z električnim avtomobilom ostala čim tišja, lahko s tehnologijo SoundComfort tudi za polovico zmanjšamo hrup v notranjosti vozila.
  • Tehnologija Mileage Plus: Ker so električna vozila težja od običajnih, se lahko njihove pnevmatike bolj obrabljajo. Če upoštevamo še trenutni navor, lahko to privede do hitrejše obrabe standardnih pnevmatik, kar je odvisno tudi od načina vožnje. Z uporabo tehnologij, kot je Mileage Plus, pnevmatika Goodyear EfficientGrip Performance 2 npr. omogoča voznikom, da prevozijo 50 odstotkov več kilometrov kot z njeno predhodnico
  • Tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora: Goodyearove tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora pripomorejo k zmanjšanju porabe energije in povečanju dometa vožnje. Povečanje dometa vožnje se lahko doseže z ojačanjem strukture pnevmatike v kombinaciji z razvojem inovativnih zmesi ter prilagajanjem aerodinamičnih lastnosti bočnice.
Prednosti
ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Zimske Tire - 205/50/R17/93H
Odlična zmogljivost na snegu
Kanali na ramenskem delu izboljšujejo oprijem na mehkem in globokem snegu.
Učinkovitejše zaviranje
Učinkovitejše zaviranje in boljša vodljivost na snegu zaradi izpolnjene razporeditve in večje gostote lamel.

Oznaka EU za pnevmatike

ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Zimske Tire - 205/50/R17/93H ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Zimske Tire - 205/50/R17/93H
Prenesi informacijski list izdelka Prenos PDF
D
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
C
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).
Oprijem na snegu
Na voljo sta dve novi možnosti za vključitev dodatne ikone. Ikona pnevmatike za sneg označuje, ali je pnevmatika primerna za težke snežne razmere. Simbol vključuje snežinko s tremi gorskimi vrhovi (3PMSF) in se nahaja na bočnici takšnih pnevmatik. Piktogram se dodeli glede na izmerjeno zavorno pot avtomobila, ki na zbitem snegu vozi s hitrostjo 40 km/h, ali pa glede na izmerjeno oprijemalno silo pnevmatike. Pri tovornjaku se piktogram dodeli glede na izmerjeno zmogljivost pnevmatike pri pospeševanju. Zmogljivost oprijema na snegu se na splošno preskuša skladno s Prilogo 7 Uredbe UNECE št. 117. Uredba podrobno opisuje dejavnike, kot so testna površina, temperatura zraka, testno vozilo, obremenitev, tlak, hitrost in številni drugi.