Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT

Ett SUV-däck som ger föraren bättre kontroll och respons.

  • Förbättrad bromsning
  • Maximalt grepp
  • Kompromisslös dragkraft

Beskrivning

Ett SUV-däck som ger föraren bättre kontroll och respons.

  • Förbättrad bromsning
  • Maximalt grepp
  • Kompromisslös dragkraft
SEALANT-tekniken

SEALANT-tekniken

Denna teknik gör att däcket tätas om en punktering som är högst 5 mm i diameter inträffar på däckets slitbana. Föraren kan fortsätta på sin resa. Sådana däck kan sitta på din bil om det är en nyare Volkswagen-modell.

FOAM-IN-TIRE-teknologi

FOAM-IN-TIRE-teknologi

Denna teknologi ger betydligt tystare och behagligare körning, och upp till 50 % lägre ljudnivå i bilen. Mycket relevant för elbilar.

RIM PROTECTION-teknologi

RIM PROTECTION-teknologi

Teknologin innefattar en tjockare nedre del av däcksidan nära fälgen som skyddar fälgen och däcket mot sten- och trottoarkanter. Mycket relevant för mindre leveransbilar.

Klara för elbilar (EV Ready)

Alla nya och nuvarande Goodyear-däck är optimerade för att ge exceptionell prestanda för både elfordon och fordon med förbränningsmotor (ICE), vilket framgår av den nya Goodyear EV-Ready-logotypen som har introducerats på sidoväggen av alla nya ersättningsdäck från och med början av 2024.

Goodyear har utvecklat en uppsättning teknologier som passar både elfordon och andra drivlinor, inklusive:

  • SoundComfort-teknologi: Förare blir mer medvetna om bullret som skapas av interaktionen mellan däck och väg, eftersom den mest märkbara förändringen i elfordon är hur tyst bilen är. För att säkerställa att resan med elfordon förblir så tyst som möjligt har SoundComfort-teknologin potential att minska det inre bullret med upp till 50%.
  • Mileage Plus-teknologi: Eftersom elfordon är tyngre än traditionella fordon, kan det bli mer slitage på däcken. I kombination med omedelbart vridmoment kan detta orsaka att standarddäck slits ut snabbare, beroende på körbeteendet. Genom att använda teknologier som Mileage Plus-teknologi kan till exempel Goodyear EfficientGrip Performance 2 ge förare upp till 50% mer körsträcka än sin föregångare.
  • Rullmotståndsteknologier: Goodyears teknologier för lågt rullmotstånd bidrar till att minska energiförbrukningen och förlänga körsträckan. Att förlänga körsträckan kan uppnås genom att optimera däckstrukturen i kombination med att utveckla innovativa blandningar och aerodynamiskt justera sidoväggsdesignen.
Fördelar
EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT - Sommar Tire - 255/50/R20/109W
Förbättrad bromsförmåga
Breda tvärspår ger högre bromseffekt och förstärker väggreppet vid körning i lätt snö eller terräng.
Maximum Grip
Djupa skulderspår ger maximalt grepp på våta och torra vägar.
Kompromisslöst väggrepp
Djup sajpning ger ökat grepp på våta och snötäckta vägar, med M+S- märkning.

EU-däckmärkning

A
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
B
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
B
Utvändigt ljud
Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).