Tillbaka

Goodyear UltraGrip Arctic 2

Översikt Beskrivning Videos Testresultat Tekniker EU:s däckmärkning Recensioner
arrow-left
arrow-right

Utmärkt prestanda i is och snö

  • Isprestanda på hög nivå under hela däckets livslängd
  • Stark prestanda under alla snöförhållanden
  • 9 % lägre invändig bullernivå och rullningsbuller *

Beskrivning

Utmärkt prestanda i is och snö

Goodyear UltraGrip Arctic 2 är ett dubbat vinterdäck med enastående förmåga och bromsfunktioner i is och snö.

  • Isprestanda på hög nivå under hela däckets livslängd
  • Stark prestanda under alla snöförhållanden
  • 9 % lägre invändig bullernivå och rullningsbuller *

Videos

Våra testresultat

Innovation är vår drivkraft.
Sedan 1898 har vi utmärkt oss när det gäller att komma med nya idéer. Våra däck är inte bara innovativa - de är också högt rankade av experter. Goodyear-däck har testats av oberoende europeiska däcktidsskrifter under många år - med enastående resultat. Våra ingenjörer utvärderar varje ny däckkonstruktion mot mer än 50 prestandakriterier. Det är så vi säkerställer hög kvalitet och ge dig en bättre körupplevelse.

  • Tekniikan Maailma
    Tekniikan Maailma
    Storlek: 205/55R16
    3:a av 8:a testade däck
  • ViBilägare
    ViBilägare
    Storlek: 225/45R17
    2:a av 8:a testade däck
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld
    Storlek: 225/50R17
    Testvinnare, Plats 1 av 7
  • MOTOR
    MOTOR
    Storlek: 225/45 R 17
    3:a av 8:a testade däck
  • Tekniikan Maailma
    Tekniikan Maailma

    Storlek: 205/55R16

    3:a av 8:a testade däck
  • ViBilägare
    ViBilägare

    Storlek: 225/45R17

    2:a av 8:a testade däck
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld

    Storlek: 225/50R17

    Testvinnare, Plats 1 av 7
  • MOTOR
    MOTOR

    Storlek: 225/45 R 17

    3:a av 8:a testade däck

Klara för elbilar (EV Ready)

Alla nya och nuvarande Goodyear-däck är optimerade för att ge exceptionell prestanda för både elfordon och fordon med förbränningsmotor (ICE), vilket framgår av den nya Goodyear EV-Ready-logotypen som har introducerats på sidoväggen av alla nya ersättningsdäck från och med början av 2024.

Goodyear har utvecklat en uppsättning teknologier som passar både elfordon och andra drivlinor, inklusive:

  • SoundComfort-teknologi: Förare blir mer medvetna om bullret som skapas av interaktionen mellan däck och väg, eftersom den mest märkbara förändringen i elfordon är hur tyst bilen är. För att säkerställa att resan med elfordon förblir så tyst som möjligt har SoundComfort-teknologin potential att minska det inre bullret med upp till 50%.
  • Mileage Plus-teknologi: Eftersom elfordon är tyngre än traditionella fordon, kan det bli mer slitage på däcken. I kombination med omedelbart vridmoment kan detta orsaka att standarddäck slits ut snabbare, beroende på körbeteendet. Genom att använda teknologier som Mileage Plus-teknologi kan till exempel Goodyear EfficientGrip Performance 2 ge förare upp till 50% mer körsträcka än sin föregångare.
  • Rullmotståndsteknologier: Goodyears teknologier för lågt rullmotstånd bidrar till att minska energiförbrukningen och förlänga körsträckan. Att förlänga körsträckan kan uppnås genom att optimera däckstrukturen i kombination med att utveckla innovativa blandningar och aerodynamiskt justera sidoväggsdesignen.
Fördelar
ULTRA GRIP ARCTIC 2 - Dubbade vinterdäck Tire - 235/55/R17/103T
Improved ice performance throughout the tire life*
Especially sharp pin shape for optimal ice grip and innovative anchoring system for improved stud retention
Strong performance in all snow conditions
Wider grooves and higher sipe density to capture more snow and get more grip in all snow conditions
9% less noise*
Optimized stud distribution and the implementation of a new stud cushion that absorbs noise when the stud hits the road
Isprestanda på hög nivå under hela däckets livslängd
Stiften har en vassare och tunnare utformning som enklare penetrerar isen, vilket leder till bättre grepp på is och mindre vägslitage.
Stark prestanda under alla snöförhållanden
Bredare spår och högre sajptäthet för att fånga in mer snö och få bättre grepp under alla snöförhållanden, tillsammans med spår för djup snö på skulderblocken.
9 % lägre invändig bullernivå och rullningsbuller **
Optimal dubbfördelning och införd dubbkudde som effektivt absorberar bullret när dubben tar i vägen.
*Compared to the three latest available designs from main competitors in the studded tire segment (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Tested by TestWorld in January 2021 by order of Goodyear. Tire size tested: 225/55R17 101T XL, Test car: BMW 530d. Test location: Ivalo, Lapland
* Interna testresultat, jämfört med föregångaren UltraGrip Ice Arctic.

EU-däckmärkning

ULTRA GRIP ARCTIC 2 - Dubbade vinterdäck Tire - 235/55/R17/103T ULTRA GRIP ARCTIC 2 - Dubbade vinterdäck Tire - 235/55/R17/103T
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
0dB
Utvändigt ljud
Däckets rullningsljud mäts i decibel. De svarta ljudvågorna visar ljudnivåklassen från 1 (tyst) till 3 (högt).