Goodyear Ultragrip Ice 2+

Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).

Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).

Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).

Det finns två nya alternativ för att inkludera ytterligare en symbol. Snödäckssymbolen visar om ett däck är lämpat för svåra snöförhållanden. Symbolen med tre bergstoppar och snöflinga ”Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) finns på däcksidan på sådana däck. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 40 km/h på packad snö eller mätning av däckets dragkraft. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda. Snögreppsegenskaper testas i allmänhet enligt bilaga 7 i UNECE-föreskrift nr 117. Förordningen beskriver i detalj faktorer som testyta, lufttemperatur, testfordon, last, tryck, hastighet med mera.

Den andra nya symbolen har en bild av en istapp och visar att ett däck ger en kortare bromssträcka på istäckta vägar på vintern. Information om isgreppsegenskaper baseras på standarden ISO 19447, som publicerades i juli 2021. För däck som uppfyller de tekniska kraven kommer isgreppsmärkningen att finnas med på den nya EU-däcketiketten för ett C1-däck (personbilsdäck), som uppfyller de lägsta isgreppsindexvärdena enligt denna ISO-standard. Märkningen beviljas genom mätning av bilens bromssträcka från 20 km/h på ren is. Standarderna för C2- och C3-däck återstår att definiera.