Tillbaka

Goodyear UltraGrip Performance +

Översikt Beskrivning Tekniker EU:s däckmärkning Recensioner
arrow-left
arrow-right
  • -3
  • -0
  • -2
  • -3
  • -0
  • -0
  • -1
  • -2
  • -3

Förbättrade prestanda i vått och torrt väglag samt vinterväglag

  • Korta bromssträckor på vått och torrt väglag
  • Förbättrat väggrepp på snö och is

Kan vi hjälpa dig på något sätt?

Läs köpguiden

Beskrivning

Förbättrade prestanda i vått och torrt väglag samt vinterväglag

Goodyear UltraGrip Performance+ brings excellent braking and grip to consumers looking for an excellent performance in all winter conditions.

  • Korta bromssträckor på vått och torrt väglag
  • Förbättrat väggrepp på snö och is
FOAM-IN-TIRE-teknologi

FOAM-IN-TIRE-teknologi

Denna teknologi ger betydligt tystare och behagligare körning, och upp till 50 % lägre ljudnivå i bilen. Mycket relevant för elbilar.

RIM PROTECTION-teknologi

RIM PROTECTION-teknologi

Teknologin innefattar en tjockare nedre del av däcksidan nära fälgen som skyddar fälgen och däcket mot sten- och trottoarkanter. Mycket relevant för mindre leveransbilar.

Fördelar
{0} - Vinter Tire - 255/35/R21/98V
Kort bromssträcka på vått och torrt underlag
Bromskrafter kan lättare överföras till grepp. Nytt dragharts förbättrar däckets deformerings- och reformeringsegenskaper.
Bättre grepp på snö och is
Ny gummiblandning leder till förbättrad gummielasticitet vid låga temperaturer.

EU-däckmärkning

 C
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
C
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
XY
 B
Utvändigt ljud
Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).
Snögrepp
Det finns två nya alternativ för att inkludera ytterligare en symbol. Snödäckssymbolen visar om ett däck är lämpat för svåra snöförhållanden. Symbolen med tre bergstoppar och snöflinga ”Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) finns på däcksidan på sådana däck. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 40 km/h på packad snö eller mätning av däckets dragkraft. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda. Snögreppsegenskaper testas i allmänhet enligt bilaga 7 i UNECE-föreskrift nr 117. Förordningen beskriver i detalj faktorer som testyta, lufttemperatur, testfordon, last, tryck, hastighet med mera.