Tillbaka

Goodyear UltraGrip Performance 3

Översikt Beskrivning Testresultat Teknologier EU-däckmärkning Recensioner
arrow-left
arrow-right

Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett perfekt val för bilförare som prioriterar goda vinteregenskaper och vill ha däck som erbjuder säkert grepp och manövrering i olika vinterväglag.

  • Utmärkt prestanda på snö
  • Stabil prestanda på våt vägbana
  • Förbättrad bromsförmåga

Beskrivning

Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett perfekt val för bilförare som prioriterar goda vinteregenskaper och vill ha däck som erbjuder säkert grepp och manövrering i olika vinterväglag.

Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett högpresterande vinterdäck konstruerat för personbilar och SUV:ar. Det har konstruerats för att ge utmärkt väggrepp och manövrering på snö och is men även på våt vägbana.

  • Utmärkt prestanda på snö
  • Stabil prestanda på våt vägbana
  • Förbättrad bromsförmåga
RIM PROTECTION-teknologi

RIM PROTECTION-teknologi

Teknologin innefattar en tjockare nedre del av däcksidan nära fälgen som skyddar fälgen och däcket mot sten- och trottoarkanter. Mycket relevant för mindre leveransbilar.

Våra testresultat

Innovation är vår drivkraft.
Sedan 1898 har vi utmärkt oss när det gäller att komma med nya idéer. Våra däck är inte bara innovativa - de är också högt rankade av experter. Goodyear-däck har testats av oberoende europeiska däcktidsskrifter under många år - med enastående resultat. Våra ingenjörer utvärderar varje ny däckkonstruktion mot mer än 50 prestandakriterier. Det är så vi säkerställer hög kvalitet och ge dig en bättre körupplevelse.

  • Bil Denmark, Publikation: 11/2023
    Bil Denmark, Publikation: 11/2023
    Storlek: 225/50R17
    Testvinnare, Plats 1 av 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars
    Storlek: 225/40R18 92V
    Testvinnare, Plats 1 av 11
  • sport auto
    sport auto
    Storlek: 225/40R18 92V
    Mycket bra, 2:a av 10:a testade däck
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld
    Storlek: 225/50R17
    Testvinnare
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Storlek: 225/45R18
    Exemplarisk, Plats 2 av 54
  • Bil Denmark, Publikation: 11/2023
    Bil Denmark, Publikation: 11/2023

    Storlek: 225/50R17

    Testvinnare, Plats 1 av 5
  • Auto Bild sportscars
    Auto Bild sportscars

    Storlek: 225/40R18 92V

    Testvinnare, Plats 1 av 11
  • sport auto
    sport auto

    Storlek: 225/40R18 92V

    Mycket bra, 2:a av 10:a testade däck
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld

    Storlek: 225/50R17

    Testvinnare
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Storlek: 225/45R18

    Exemplarisk, Plats 2 av 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Storlek: 225/45R18

    Eco-Master 2023, Plats 2 av 54
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Storlek: 225/45R18

    Green Tire 2023/24, Plats 2 av 54
  • auto, motor und sport
    auto, motor und sport

    Storlek: 255/45 R 20 105 V XL

    Mycket bra, 2:a av 7:a testade däck

Klara för elbilar (EV Ready)

Alla nya och nuvarande Goodyear-däck är optimerade för att ge exceptionell prestanda för både elfordon och fordon med förbränningsmotor (ICE), vilket framgår av den nya Goodyear EV-Ready-logotypen som har introducerats på sidoväggen av alla nya ersättningsdäck från och med början av 2024.

Goodyear har utvecklat en uppsättning teknologier som passar både elfordon och andra drivlinor, inklusive:

  • SoundComfort-teknologi: Förare blir mer medvetna om bullret som skapas av interaktionen mellan däck och väg, eftersom den mest märkbara förändringen i elfordon är hur tyst bilen är. För att säkerställa att resan med elfordon förblir så tyst som möjligt har SoundComfort-teknologin potential att minska det inre bullret med upp till 50%.
  • Mileage Plus-teknologi: Eftersom elfordon är tyngre än traditionella fordon, kan det bli mer slitage på däcken. I kombination med omedelbart vridmoment kan detta orsaka att standarddäck slits ut snabbare, beroende på körbeteendet. Genom att använda teknologier som Mileage Plus-teknologi kan till exempel Goodyear EfficientGrip Performance 2 ge förare upp till 50% mer körsträcka än sin föregångare.
  • Rullmotståndsteknologier: Goodyears teknologier för lågt rullmotstånd bidrar till att minska energiförbrukningen och förlänga körsträckan. Att förlänga körsträckan kan uppnås genom att optimera däckstrukturen i kombination med att utveckla innovativa blandningar och aerodynamiskt justera sidoväggsdesignen.
Egenskaper
ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Vinter Tire - 205/40/R17/84V
Utmärkta egenskaper på snö
Däckmönstren på skuldersidan förbättrar greppet på mjuk och djup snö.
Förbättrad bromsförmåga
Förbättrad bromsförmåga och manövrering på snö tack vare utvecklat mönster med tätare sajpning.

EU-däckmärkning

ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Vinter Tire - 205/40/R17/84V ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 - Vinter Tire - 205/40/R17/84V
Hämta produktblad Ladda ner PDF
D
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
B
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
B
Utvändigt ljud
Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).
Snögrepp
Det finns två nya alternativ för att inkludera ytterligare en symbol. Snödäckssymbolen visar om ett däck är lämpat för svåra snöförhållanden. Symbolen med tre bergstoppar och snöflinga ”Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) finns på däcksidan på sådana däck. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 40 km/h på packad snö eller mätning av däckets dragkraft. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda. Snögreppsegenskaper testas i allmänhet enligt bilaga 7 i UNECE-föreskrift nr 117. Förordningen beskriver i detalj faktorer som testyta, lufttemperatur, testfordon, last, tryck, hastighet med mera.