Širina vaše gume, u milimetrima, mjereno od boka do boka gume.
Kupovina novih guma može biti zahtjevan zadatak.
Koja veličina guma mi treba? Šta se dešava ako imam gume pogrešne veličine?
U ovom vodiču ćemo vam reći šta treba da znate o svojim gumama da biste donijeli pravu odluku o najboljem i sigurnom uklapanju.
Širina vaše gume, u milimetrima, mjereno od boka do boka gume.
Ovo je odnos poprečnog presjeka i širine gume, izražen u procentima. Omjer od 65, na primjer, ukazuje da je visina gume 65% njene širine.
Prečnik (visina) točka u inčima.
Indeks opterećenja vaše gume odnosi se na njenu maksimalnu nosivost (u kg). Nazivno opterećenje vaše gume naći ćete na boku gume, desno od prečnika.
Na primjer, guma sa indeksom opterećenja od 91 može da podnese težinu od 615 kg.
Prilikom kupovine nove gume treba uzeti u obzir podatke o nazivnom opterećenju i brzini. Također, ne zaboravite pogledati preporuke proizvođača.
Nazivna brzina je maksimalna brzina za gumu kada je pravilno napumpana i koristi se pod opterećenjem. Nazivna brzina označena je krajnjim slovom na boku gume, nakon indeksa opterećenja. Na primjer, guma sa nazivnom brzinom V omogućava maksimalnu brzinu od 240 km/h.
Kada kupujete nove gume, vodite računa da njihova nazivna brzina bude usklađena s brzinskim mogućnostima vašeg vozila.
Zavisno od toga koje vrijednosti veličine navedete kada tražite gume, možemo vam pokazati asortiman guma sortiranih po grupama prema indeksu opterećenja. Ovo će vam olakšati da pronađete gume koje odgovaraju vašem vozilu. U nastavku pročitajte kako da to učinite.
Većina guma je označena indeksom opterećenja (numerički kôd koji označava maksimalno opterećenje koje guma može da podnese kada je pravilno napumpana) i simbolom brzine (slovo koje označava maksimalnu brzinu koju guma podržava), npr. 91V. Gume postavljene kao originalna oprema prilagođene su maksimalnom osovinskom opterećenju i brzinskim mogućnostima vozila.
Zbog toga je prilikom zamjene guma važno odabrati gume koje po veličini i tipu odgovaraju onima koje su prvobitno postavljene na vozilo ili alternativne opcije koje preporučuje proizvođač vozila odnosno proizvođači guma u svojoj zvaničnoj dokumentaciji.
Veličinu, dizajn, opterećenje i nazivnu brzinu guma ne treba mijenjati bez prethodnih konsultacija sa proizvođačem guma ili vozila ili stručnog lica, jer se mora uzeti u obzir uticaj na sigurnost, ponašanje vozila i razmake.
Gume sa povećanom nosivošću (XL):
Ojačana guma je dizajnirana za veću nosivost i veći pritisak napuhivanja od standardne verzije. SUV vozila, kombiji, minibusi i terenska vozila su tipični primjeri vozila koja zahtijevaju gume sa povećanom nosivošću. Ove gume imaju dodatnu oznaku "OJAČANO" ili "DODATNO OPTEREĆENJE". Mogu se koristiti kao alternativa gumama za standardno opterećenje.
Gume za standardno opterećenje:
Konvencionalne gume su pogodne, na primjer, za standardna putnička vozila ili SUV-vozila.
Prilikom zamjene guma važno je odabrati ili gume koje su veličinom i vrstom identične prvobitno postavljenim gumama ili alternativne opcije koje preporučuje proizvođač vozila odnosno proizvođači guma u svojoj zvaničnoj dokumentaciji. Indeks opterećenja i oznaka brzine zamjenskih guma moraju biti barem jednaki odgovarajućim vrijednostima originalnih guma.
Gume tipa C ili gume za lake kamione (C):
Slovo C označava komercijalno. Ove gume su posebno dizajnirane za komercijalna vozila kao što su kombiji, mala transportna vozila, mali autobusi ili laki kamioni. Ova vozila su namijenjena za prijevoz teških tereta. Gume nisu pogodne za ugradnju na putnička vozila ili SUV-vozila. Gume tipa C izrađene su od nekoliko ojačanih slojeva i prilagođene su za prijevoz teških tereta.
Možda je moguće postaviti gume s većim indeksom opterećenja i različitom nazivnom brzinom od vrijednosti navedenih u dokumentaciji proizvođača vašeg vozila.
Međutim, uvijek prvo provjerite u dokumentaciji proizvođača vozila da li se ove gume mogu postaviti na vaše vozilo i da li je korištenje ovih guma u skladu s vašim lokalnim zakonima i propisima. Također se morate pridržavati svih važećih odredbi lokalnih zakona i propisa i ne prekoračivati specifikacije ovih guma niti specifikacije navedene u dokumentaciji proizvođača vozila što se tiče brzine i opterećenja. Vaš prodavac vam može pomoći da provjerite ove činjenice prije kupovine ili postavljanja guma.
Da, to bi moglo biti moguće. Međutim, uvijek prvo provjerite u dokumentaciji proizvođača vozila da li se ove gume mogu postaviti na vaše vozilo.
Da, to bi moglo biti moguće. Međutim, uvijek prvo provjerite u dokumentaciji proizvođača vozila da li se ove gume mogu postaviti na vaše vozilo.
Da, to bi moglo biti moguće. Međutim, uvijek prvo provjerite u dokumentaciji proizvođača vozila da li se ove gume mogu postaviti na vaše vozilo.
Da, možete koristiti cjelogodišnje ili zimske gume (M + S) koje imaju nižu nazivnu brzinu, pod uslovom da: a) naljepnica koja označava maksimalno ograničenje brzine bude u vidnom polju vozača i b) ne vozite vozilo brže od maksimalne dozvoljene brzine. Međutim, uvijek prvo provjerite u dokumentaciji proizvođača vozila da li se ove gume mogu postaviti na vaše vozilo.
Da, možete instalirati gume s većim indeksom opterećenja i nižom nominalnom brzinom.
Da, možete koristiti cjelogodišnje ili zimske gume (M + S) koje imaju nižu nazivnu brzinu, pod uslovom da: a) naljepnica koja označava maksimalno ograničenje brzine bude u vidnom polju vozača i b) ne vozite vozilo brže od maksimalne dozvoljene brzine.
Međutim, uvijek prvo provjerite u dokumentaciji proizvođača vozila da li se ove gume mogu postaviti na vaše vozilo.
(Goodyearova tehnologija ROF (/EMT))
Tehnologija osigurava da vozač može nastaviti vožnju sa probušenim gazećim slojem gume narednih 80 kilometara uz kretanje brzinom od 80 km/h. Ovo posebno vrijedi za vozila BMW i Mercedes-Benz.
(Goodyear's Sealtech (ST) )
Tehnologija osigurava zaptivanje gume kada u gazećem sloju postoji proboj prečnika do 5 mm. Vozač može nastaviti svoje putovanje. Ovo posebno vrijedi za vozila Volkswagen.
(Tehnologija Goodyear SoundComfort (SCT))
Tehnologija omogućava mnogo mirniju i prijatniju vožnju jer smanjuje nivo buke u unutrašnjosti vozila i do 50%. Ovo posebno vrijedi za električna vozila.
(Goodyearova zaštita za felge (FP))
Ova tehnologija se odnosi na deblji bočni zid gume, što je čini manje ranjivom na probijanje. Ovo posebno vrijedi za vozila za završnu fazu dostave (stani/kreni).
Efikasnost korištenja goriva je mjera otpora kotrljanju određene gume. Guma s niskim otporom kotrljanju je ekonomičnija u pogledu potrošnje goriva jer zahtijeva manje energije za kotrljanje. Efikasnost korištenja goriva se ocjenjuje na skali od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
Mokro prianjanje je mjera kočione sposobnosti gume na mokroj cesti. Mokro prianjanje se ocjenjuje na skali od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
Vanjska buka označava buku koju proizvodi guma, a izražena je u decibelima. Klasa buke se ocjenjuje na skali od A (tiho) do C (bučno).
Držanje na snijegu. Gume s piktogramom planine s 3 vrha i pahuljice snijega imaju kraći kočioni put na snijegom prekrivenim putevima, što je ključno za sigurnost u zimskim uslovima vožnje sa snijegom. Piktogram se dodjeljuje mjerenjem kočionog puta automobila koji se kreće brzinom od 25 km/h po zbijenom snijegu, odnosno mjerenjem sile prianjanja gume. Za kamione se piktogram dodjeljuje mjerenjem performansi gume pri ubrzavanju.
Gume s piktogramom prianjanja na ledu imaju kraći kočioni put na putevima prekrivenim ledom, što je ključno za sigurnost u zimskim uslovima vožnje s ledom. Piktogram se dodjeljuje mjerenjem kočionog puta automobila koji se kreće brzinom od 20 km/h po čistom ledu.