NASCAR

40 AUTOMOBILA.
1565 kg.
850 bhp.
466,6 km/h.

NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) dogurao je daleko od prljavih staza, početaka tijekom prohibicije kako bi postao jednom od najomiljenijih svjetskih serija utrka.  

UTRKA ZAPOČINJE

Nakon što je otišao iz Washingtona u Daytonu na Floridi 1935. godine kako bi pobjegao od velike gospodarske krize, mehaničar Bill France Snr ušao je u manifestaciju Daytona Beach – uzbudljivu utrku od 6,6 kilometara koja se održava dijelom na plaži i dijelom na asfaltu. Nakon što je završio na uglednom petom mjestu, France je krenuo u promociju utrka. Kada je publika počela dolaziti u većem broju od vozača, France zajedno sa skupinom okorjelih trkaćih entuzijasta odlučio je oformiti NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing).

Osmišljen kako bi pružio vozačima vjerodostojnu alternativu ad hoc događajima organiziranim od  beskompromisnih promotora priključujući se rastućem apetitu utrkivanja kao gledateljskom sportu, NASCAR je u početku imao tri jasne kategorije: Modificirana, Kabriolet i Tržišni automobili.

Međutim, bila je to upotreba standardnih (tržišnih) modela s gotovo nikakvim modifikacijama koja je zainteresirala maštu publike i dovela do prve utrke NASCAR-a tipa „potpuno proizvodni model“  19. lipnja 1949. 

NASCAR
povećava brzinu 

U desetljećima koja su slijedila NASCAR se ubrzo uspostavio kao glavna američka serija utrka.

 

Karizmatični prvaci poput Richarda Pettyja, Juniora Johnsona i Dalea Earnhardta, eksplozivno suparništvo poput Yarborough protiv Allisona i pioniri kao Janet Guthrie pomogli su proširiti šarm utrka tržišnih automobila kako bi pretvorili NASCAR u sportsku instituciju. Iznenadan razvoj brzih cesta također je pomogao pri prenošenju sporta diljem Sjedinjenih Američkih Država.

 

Iako je teško ta visokomodificirana vozila nazivati tržišnim automobilima – utrka ostaje vjerna svojim korijenima. Vozači se i dalje postavljaju na crtu na kružnoj stazi promjera oko 4,2 kilometara. Međutim, utrke mogu biti duge i do 965 kilometara i uključivati duele pri brzinama od 322 km/h.

 

Trenutni NASCAR portfelj također je evoluirao u tri nacionalne serije:  


Serija NASCAR
Cup:

Serija na samom vrhu NASCAR-a s automobilima težine 3450 funti i 850 konjskih snaga. Automobili mogu doseći brzine veće od 180 mph na nekim stazama.

Serija NASCAR
Xfinity:

Često viđena kao testna i pružajući osnovicu za vozače serije Cup, Xfinity automobili teže oko 1565 kg i imaju 750 konjskih snaga čineći ih tako malo sporijim automobilima od svojih kolega u seriji Cup.

Serija NASCAR
Camping World Truck:

Nastala 1991. godine serija sadrži 32 5,8-litarska V8 kamioneta modificirana za utrkivanje te uzbudljivi izazov tradicionalnog NASCAR formata. C9

PODIZANJE TRŽIŠNOG MODELA 

NA SLJEDEĆU STEPENICU

Gume su ključna komponenta modernog NASCAR-a. Tvrtka Goodyear ponosna je što je ekskluzivni dobavljač guma od 1997. godine te je bila na čelu razvoja NASCAR guma za utrke koje mogu ispuniti zahtjeve današnjih automobila visokih mogućnosti i njihovih vozača. Danas tvrtka Goodyear isporučuje gume za svaku momčad i svakog vozača u sve tri nacionalne serije NASCAR-a: Cup, Xfinity i Truck.