1 rok dodatečné záruky pneumatik zdarma – objednejte si pneumatiky Goodyear online – rezervujte si montáž pneumatik online
1 rok dodatečné záruky pneumatik zdarma – objednejte si pneumatiky Goodyear online – rezervujte si montáž pneumatik online
Naši technici se ve vysoce technicky vyspělé sněhové laboratoři zabývají sněhem z vědeckého hlediska. Je to velmi úzce propojeno s hlavní disciplínou vývoje zimních pneumatik. Protože vlastnosti sněhu mají přímý vliv na výkon pneumatiky.
Sníh je zázrak
Každá sněhová vločka představuje malý zázrak, jedinečný útvar z miliard ledových krystalů. Všechny vločky však mají jednu věc společnou: šest vrcholů – nebo přesněji – šestiúhelníkovou symetrii. Proč? Molekuly vody se vždy uspořádají pod úhlem 60 nebo 120 stupňů.
Sníh není prostě jen sníh
Napadaný sníh se objevuje v mnoha různých podobách. Výzkum Univerzity of Glasgow prokázal, že nejvíce slov pro sníh mají Skotové – a je to až 421 slov.
Sníh mění svou hmotnost
Zatímco suchý prachový sníh váží 30 kg na každý metr krychlový, zhutněný starý sníh na zemi může dosáhnout hmotnosti až 500 kg na metr krychlový, pevný sníh dokonce 800 kg na metr krychlový.
Sníh se vyvíjí
Ve skutečnosti sníh neustále mění svůj stav, protože jednotlivé sněhové krystaly se na místech svého dotyku rozrůstají. Tento fyzikální proces se nazývá spékání.
V závislosti na vlastnostech sněhu se běhoun ve větší nebo menší míře zanáší sněhem. Jde o jev, který lze snadno pozorovat.
Pokud vozidlo jede po čerstvém prachovém sněhu, je pneumatika zcela pokryta sněhem. V případě zhutněného sněhu zůstává v drážkách běhounu a vzorek je černý a bílý. Je-li sníh již tvrdý a zatuhlý, na běhounu se nelepí a pneumatika zůstává černá. Tato interakce mezi sněhem a pneumatikou je kromě toho ovlivněna dalšími faktory, jako je teplota a rychlost vzduchu.
Zimní pneumatika má v praxi nejlepší výkon na sněhu, pokud jsou všechny její záběrové hrany odkryté. Pokud na pneumatice neulpí sníh, nesčetné zářezy běhounu fungují ideálně. Prémiová zimní pneumatika střední velikosti, například Goodyear UltraGrip Performance+, má na sobě přes 2 500 speciálně navržených lamel pro optimální záběr.
Naši ambiciózní konstruktéři zkoumají vlastnosti sněhu až do nejmenších detailů ve špičkové sněhové laboratoři v lucemburském centru Goodyear Innovation Center. Zde je teplota 0 až minus 40 °C.
Ve speciálním stroji vyrábíme přírodní sněhové krystaly v různých formách.
Naši technici analyzují vzorky sněhu pomocí mikropočítačové tomografie a s využitím moderního softwaru vytvářejí informativní 3D modely vzorků sněhu.
Konstruktéři kombinují různé typy sněhu a simulují zasněžené silnice. Ke zkoumání přilnavosti pneumatiky na sněhu za účelem optimalizace pryžových směsí, konstrukce běhounu a uspořádání lamel používají odborníci na materiálový výzkum tribometr.
Výsledky z laboratoře ideálně doplňují zkušební jízdy, při kterých se testují nové pneumatiky na skutečných zimních testovacích tratích ve Švýcarsku, Skandinávii a na Novém Zélandu. Laboratorní a praktické znalosti pak putují přímo do oddělení vývoje zimních pneumatik Goodyear UltraGrip.
Video s názvem „Winter Grip Technology“ o technologii pro zajištění přilnavosti v zimních podmínkách
Video o technologii pro zajištění trakce s názvem „Traction Protect Technology“
