Der er flere forskellige typer reservehjul at vælge imellem, som hver især har sine fordele:
Et dæk i fuld størrelse, der er identisk med dem, der sidder på bilen. Hvis du bruger et identisk dæk i fuld størrelse som reservehjul, skal du sørge for at lade det indgå i ombytningen af dæk.
Et dæk i fuld størrelse, som muligvis er sat på et andet hjul og har en anden størrelse end dem, du allerede har. Hvis du har et af disse, skal det ikke være en del af køretøjets dækombytningsmønster.
Bemærk: Kontrollér, at det er tilladt i henhold til lovgivningen. I nogle lande siger lovgivningen, at der skal være monteret identiske dæk på samme aksel.
Et letvægtsdæk med lav mønsterdybde. Det skal passe til køretøjets specificerede dækstørrelse, men du bør kun bruge det som reservehjul.
Et letvægtsdæk med lav mønsterdybde. Det er mindre end både standard- og midlertidige reservehjul, og det kræver et højere dæktryk – typisk 60 psi (4,1 bar).
Et midlertidigt reservedæk, der kan pumpes op eller foldes sammen.
Goodyear har også udviklet RunOnFlat-dæk.
Du kan køre på disse dæk, hvis dine dæk taber luft, eller endda når de er helt flade. Uden luft har de en maksimal hastighed på 80km/t og kan bruges i op til 80km.
Det er ikke alle køretøjer, der leveres med et reservehjul, så du bør overveje at anskaffe dig et, når du køber bil. Husk, at du altid kan spørge en ekspert, hvis du er usikker på, hvilket reservehjul der passer til dig. Brug vores funktion Find forhandlere til at finde ud af, hvor du kan købe Goodyear-dæk i nærheden.
Inden du tager reservehjulet i brug, skal du huske følgende:
Når du vælger reservehjul, skal du overveje, hvor du vil opbevare det. Se ovenstående liste over reservehjulstyper for at få en idé om, hvor meget plads der kræves til hver type.
Hvis du skal bruge dit reservehjul, er du nødt til at vide, hvordan du overhovedet skifter hjulet. Se siden med oplysninger om lapning af en punktering, hvor der er en nem vejledning til udskiftning af dæk.