Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Luksuriøs komfort med stærke bremse- og køreegenskaber på vådt.

  • Kortere bremselængde på våde veje
  • Sporty tørhåndteringsfølelse

Beskrivelse

Luksuriøs komfort med stærke bremse- og køreegenskaber på vådt.

Eagle F1 Asymmetric 5 har fremragende bremseevne og håndtering på våde og tørre veje. Dens bremseevne kommer fra en optimeret sammensætning og slidbane, der giver et stærkt greb. En stiv konstruktion, der udmønter sig i præcis kraftoverførsel, hvilket resulterer i optimeret tørhåndtering.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 5 at a glance:

  • Kortere bremselængde på våde veje
  • Sporty tørhåndteringsfølelse
FOAM-IN-TIRE-teknologi

FOAM-IN-TIRE-teknologi

Teknologien sikrer en meget mere støjsvag og behagelig rejse, da den reducerer støjen for passagerer i køretøjet med op til 50 %. Meget relevant for elektriske biler.

Videoer

Vores testresultater

Innovation driver os.
Siden 1898 har vi udmærket os ved at komme med nye ideer. Vores dæk er ikke kun innovative – de er også anerkendt af eksperter. Dæk fra Goodyear er blevet testet i uafhængige europæiske dækmagasiner gennem mange år – med fremragende resultater. Vores ingeniører evaluerer alle nye dækdesign ud fra mere end 50 præstationskriterier. Sådan kan vi sikre høj kvalitet og give dig en bedre køreoplevelse.

  • Vi Bilägare, issue 5/2020
    Vi Bilägare, issue 5/2020

    Størrelse: 225/60 R18

    2. ud af 8 testede mærker
  • Tuulilasi, Issue 3/2020
    Tuulilasi, Issue 3/2020

    Størrelse: 225/60 R18

    2. ud af 8 testede mærker

Klar til elbiler (EV)

Alle nye og nuværende Goodyear-dæk er optimeret til at give enestående ydeevne til køretøjer med både elektriske og forbrændingsmotorer (ICE), som det fremgår af det nye Goodyear EV-Ready-logo, der er blevet introduceret på sidevæggen af ​​alle nye dæk, der starter i begyndelsen af ​​2024.

Goodyear har udviklet et udvalg af teknologier, der passer til både elbiler og andre drivlinjer, herunder:

  • SoundComfort teknologi: Chauffører bliver mere opmærksomme på støj skabt af dæk og veje, da den mest bemærkelsesværdige ændring i elbiler er, hvor støjsvag bilen er. For at sikre, at EV-rejsen forbliver så stille som muligt, har SoundComfort-teknologien potentialet til at reducere indvendig støj med op til 50 %.
  • Mileage Plus Technology: Da elbiler er tungere end traditionelle køretøjer, kan der være mere slid på dæk monterer på elbiler. Kombineret med øjeblikkeligt drejningsmoment kan dette få standarddæk til at slides hurtigere, også afhængigt af køreadfærden. Ved at bruge teknologier som Mileage Plus-teknologien kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 for eksempel give chauffører op til 50 % flere kilometer end sin forgænger.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyears teknologier med lav rullemodstand bidrager til at reducere energiforbruget og udvide rækkeviden. Øget rækkevide kan opnås ved at optimere dækstrukturen i kombination med udvikling af innovative compounds og et aerodynamisk sidevægsdesign.
Fordele
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 - Sommer Tire - 275/45/R21/110H
Stiv kobling af karkasse og mønster
Præcis kraftoverførsel for fremragende køreegenskaber på tør vej
Højraffineret gummiblanding med ekstra silica
Kortere bremselængde i både vådt og tørt føre
Større kontaktområde under bremsning
Kortere bremselængde i både vådt og tørt føre

EU-dækmærke

A
Brændstofeffektivitet
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
A
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
B
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).