Tilbage

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Oversigt Beskrivelse Videoer Testresultater Teknologier EU-dækmærke Anmeldelser
arrow-left
arrow-right

Eagle F1 Asymmetric 6 udviser eksemplarisk ydeevne på både våd og tør vej og holder længere end noget andet testet mærke takket være dets enestående kilometerydeevne.*

  • Fremragende ydeevne på våd og tør vej
  • Holder længere end noget andet testet mærke*
  • Stærk ydeevne på tør vej
  • Fremragende bremsning og håndtering på våd vej
  • Egnet til elkøretøjer

Beskrivelse

Eagle F1 Asymmetric 6 udviser eksemplarisk ydeevne på både våd og tør vej og holder længere end noget andet testet mærke takket være dets enestående kilometerydeevne.*

Eagle F1 Asymmetric 6 udviser eksemplarisk ydeevne på både våd og tør vej og holder længere end noget andet testet mærke takket være dets enestående kilometerydeevne.*

The advantages of the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 at a glance:

  • Fremragende ydeevne på våd og tør vej
  • Holder længere end noget andet testet mærke*
  • Stærk ydeevne på tør vej
  • Fremragende bremsning og håndtering på våd vej
  • Egnet til elkøretøjer
FÆLGBESKYTTELSE-teknologi

FÆLGBESKYTTELSE-teknologi

Teknologien omfatter en tykkere del, som er placeret i den nederste del af sidevæggen nær fælgen, og som beskytter fælgen og dækket mod vejkanter. Meget relevant for last-mile leveringskøretøjer (stop&go).

Videoer

Vores testresultater

Innovation driver os.
Siden 1898 har vi udmærket os ved at komme med nye ideer. Vores dæk er ikke kun innovative – de er også anerkendt af eksperter. Dæk fra Goodyear er blevet testet i uafhængige europæiske dækmagasiner gennem mange år – med fremragende resultater. Vores ingeniører evaluerer alle nye dækdesign ud fra mere end 50 præstationskriterier. Sådan kan vi sikre høj kvalitet og give dig en bedre køreoplevelse.

  • Auto Bild allrad, Udgave: 11/2024
    Auto Bild allrad, Udgave: 11/2024
    Størrelse: 235/55R19
    Testvinder, Plads 1 ud af 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat
    Størrelse: 225/45R17
    Plads 2 ud af 5
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Størrelse: 225/45 R18
    Testvinder 2023, Plads 1 ud af 50
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Størrelse: 225/45 R18
    Eco-Master 2023, Plads 1 ud af 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Størrelse: 235/35 R19
    Højt anbefalet
  • Auto Bild allrad, Udgave: 11/2024
    Auto Bild allrad, Udgave: 11/2024

    Størrelse: 235/55R19

    Testvinder, Plads 1 ud af 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Størrelse: 225/45R17

    Plads 2 ud af 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Størrelse: 225/45 R18

    Testvinder 2023, Plads 1 ud af 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Størrelse: 225/45 R18

    Eco-Master 2023, Plads 1 ud af 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Størrelse: 235/35 R19

    Højt anbefalet
  • Auto Express
    Auto Express

    Størrelse: 225/40R18

    2. ud af 7 testede mærker

Klar til elbiler (EV)

Alle nye og nuværende Goodyear-dæk er optimeret til at give enestående ydeevne til køretøjer med både elektriske og forbrændingsmotorer (ICE), som det fremgår af det nye Goodyear EV-Ready-logo, der er blevet introduceret på sidevæggen af ​​alle nye dæk, der starter i begyndelsen af ​​2024.

Goodyear har udviklet et udvalg af teknologier, der passer til både elbiler og andre drivlinjer, herunder:

  • SoundComfort teknologi: Chauffører bliver mere opmærksomme på støj skabt af dæk og veje, da den mest bemærkelsesværdige ændring i elbiler er, hvor støjsvag bilen er. For at sikre, at EV-rejsen forbliver så stille som muligt, har SoundComfort-teknologien potentialet til at reducere indvendig støj med op til 50 %.
  • Mileage Plus Technology: Da elbiler er tungere end traditionelle køretøjer, kan der være mere slid på dæk monterer på elbiler. Kombineret med øjeblikkeligt drejningsmoment kan dette få standarddæk til at slides hurtigere, også afhængigt af køreadfærden. Ved at bruge teknologier som Mileage Plus-teknologien kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 for eksempel give chauffører op til 50 % flere kilometer end sin forgænger.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyears teknologier med lav rullemodstand bidrager til at reducere energiforbruget og udvide rækkeviden. Øget rækkevide kan opnås ved at optimere dækstrukturen i kombination med udvikling af innovative compounds og et aerodynamisk sidevægsdesign.
Fordele
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Sommer Tire - 255/45/R20/105T
Dry contact plus teknologi
Dækkets kontaktflade tilpasser sig kørestilen og vejbelægningen for forbedret ydeevne på tør vej.
Professionel teknologi til bremsning på våd vej
Ny harpiks-materiale gør det muligt for dækket at have mere mikrokontakt med vejen, hvilket resulterer i forbedret bremsning på våd vej.
Forberedt til elektriske køretøjer
Lavere støjemissioner og reduceret rullemodstand gør dækket til et perfekt match med elektriske køretøjer.
*Auto Bild nummer 10, 2023: 50 sommerdæk testet, dimension 225/45R18. Testbil: BMW serie 3. Testede mærker: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 mærker blev publiceret i testen.

EU-dækmærke

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Sommer Tire - 255/45/R20/105T EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Sommer Tire - 255/45/R20/105T
Download produktdatablad PDF-download
B
Brændstofeffektivitet
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
A
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
A
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).