Goodyear EfficientGrip Performance

Dækket med forbedret greb og kortere bremselængde på våde veje

  • A-klasse* vådgreb
  • Kortere bremselængde giver sikrere kørsel
  • Forbedret vådbremsning og lavere rullemodstand
  • Lavere brændstofforbrug

Beskrivelse

Dækket med forbedret greb og kortere bremselængde på våde veje

  • A-klasse* vådgreb
  • Kortere bremselængde giver sikrere kørsel
  • Forbedret vådbremsning og lavere rullemodstand
  • Lavere brændstofforbrug
RUN-ON-FLAT-teknologi

RUN-ON-FLAT-teknologi

Teknologien sikrer, at en chauffør kan fortsætte sin rejse yderligere 80 kilometer med 80 km/t. Du kan have sådanne dæk, hvis du kører en BMW, MINI eller Mercedes-Benz.

FÆLGBESKYTTELSE-teknologi

FÆLGBESKYTTELSE-teknologi

Teknologien omfatter en tykkere del, som er placeret i den nederste del af sidevæggen nær fælgen, og som beskytter fælgen og dækket mod vejkanter. Meget relevant for last-mile leveringskøretøjer (stop&go).

Klar til elbiler (EV)

Alle nye og nuværende Goodyear-dæk er optimeret til at give enestående ydeevne til køretøjer med både elektriske og forbrændingsmotorer (ICE), som det fremgår af det nye Goodyear EV-Ready-logo, der er blevet introduceret på sidevæggen af ​​alle nye dæk, der starter i begyndelsen af ​​2024.

Goodyear har udviklet et udvalg af teknologier, der passer til både elbiler og andre drivlinjer, herunder:

  • SoundComfort teknologi: Chauffører bliver mere opmærksomme på støj skabt af dæk og veje, da den mest bemærkelsesværdige ændring i elbiler er, hvor støjsvag bilen er. For at sikre, at EV-rejsen forbliver så stille som muligt, har SoundComfort-teknologien potentialet til at reducere indvendig støj med op til 50 %.
  • Mileage Plus Technology: Da elbiler er tungere end traditionelle køretøjer, kan der være mere slid på dæk monterer på elbiler. Kombineret med øjeblikkeligt drejningsmoment kan dette få standarddæk til at slides hurtigere, også afhængigt af køreadfærden. Ved at bruge teknologier som Mileage Plus-teknologien kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 for eksempel give chauffører op til 50 % flere kilometer end sin forgænger.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyears teknologier med lav rullemodstand bidrager til at reducere energiforbruget og udvide rækkeviden. Øget rækkevide kan opnås ved at optimere dækstrukturen i kombination med udvikling af innovative compounds og et aerodynamisk sidevægsdesign.
Fordele
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE - Sommer Tire - 205/60/R16/92V
* Compared to the average performance of four leading competitors. Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249743
Kortere bremseafstand giver sikker kørsel
ActiveBraking-teknologi øger kontakten mellem dækket og vejoverfladen, hvilket giver kortere bremseafstand – op til to meter (8 %) kortere på våde veje* og 3 % kortere på tørre veje*.
Lavere brændstofforbrug
Vi anvender FuelSaving-teknologi til at skabe en ny gummiblanding, som reducerer dækkets energitab. Rullemodstanden reduceres med 18 %* , hvilket betyder forbedret brændstoføkonomi og lavere kørselsomkostninger for dig.
Forbedret vådbremsning og lavere rullemodstand
WearControl-teknologi sikrer en optimal balance mellem vådgreb og lav rullemodstand i hele dækkets levetid.
Klasse A vådgreb
Klasse A for vådgrebydelse, den bedste bedømmelse der er givet i henhold til EU-forordninger.

EU-dækmærke

C
Brændstofeffektivitet
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
B
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
B
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).