Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Der Performance-Reife Eagle F1 Asymmetric von Goodyear

  • Niedrigere Geräuschentwicklung dank des speziellen Profil-Designs
  • verbesserte Kraftstoffeffizienz und tendenziell niedrigerer Rollwiderstand
  • Guter Grip und sehr gute Traktion sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit

Beschreibung

Der Performance-Reife Eagle F1 Asymmetric von Goodyear

Der Goodyear-Sommerreifen überzeugt auf ganzer Linie: Guter Grip sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, hohe Kurvenkontrolle und verbesserte Laufeigenschaften. Mit dem Pkw-Reifen Eagle F1 Asymmetric macht Fahren wieder Spaß. Die Stärken des Performance-Reifens liegen zudem in kürzeren Bremswegen und in der verbesserten Kraftstoffeffizienz.

Die Vorteile des Goodyear Eagle F1 Asymmetric im Überblick

  • Niedrigere Geräuschentwicklung dank des speziellen Profil-Designs
  • verbesserte Kraftstoffeffizienz und tendenziell niedrigerer Rollwiderstand
  • Guter Grip und sehr gute Traktion sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit
RIM PROTECTION Technology

RIM PROTECTION Technology

Beschreibt eine verstärkte Partie der Seitenwand im unteren Bereich nahe der Felge, welche die Felge und den Reifen gegen Schäden durch Bordsteinkanten schützt. Besonders empfehlenswert für Lieferfahrzeuge (Stop&Go, häufiges Parken).

Geeignet für Elektrofahrzeuge (EV)

Alle neuen und aktuellen Goodyear-Reifen sind optimiert, um außergewöhnliche Leistung für Elektro- und Verbrennungsmotoren (ICE) zu bieten, wie durch die neue Goodyear EV-Ready Kennzeichnung bestätigt wird, die an der Seitenwand aller neuen Replacement-Reifen ab Anfang 2024 eingeführt wurde.

Goodyear hat eine Reihe von Technologien entwickelt, die sowohl für EVs als auch für andere Antriebssysteme geeignet sind, darunter:

  • SoundComfort-Technologie: Fahrer werden sich der Geräusche bewusster, die durch die Interaktion von Reifen und Straßen entstehen, da die auffälligste Veränderung bei EVs genau die Geräuschreduzierung des Fahrzeugs ist. Die SoundComfort-Technologie hat das Potenzial, die Innenraumgeräusche um bis zu 50 % zu reduzieren und somit sicherzustellen, dass die Fahrt im EV so leise wie möglich bleibt.
  • Mileage Plus-Technologie: Da EVs schwerer sind als herkömmliche Fahrzeuge, sind Elektrofahrzeugreifen möglicherweise einem höheren Verschleiß ausgesetzt. In Kombination mit der unmittelbaren Beschleunigung kann dies je nach Fahrvehralten zu einem schnelleren Verschleiß von Standardreifen führen. Mithilfe von Technologien wie der Mileage Plus-Technol gie bietet beispielsweise der neue Goodyear EfficientGrip Performance 2 Fahrern 50 % mehr Laufleistung als sein Vorgänger.
  • Rollwiderstands-Technologien: Ein Hauptbedenken der Verbraucher bei Elektrofahrzeugen ist die geringere Reichweite im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. Goodyears Technologien mit geringem Rollwiderstand tragen dazu bei, den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erhöhen. Die Reichweite kann durch die Optimierung der Reifenstruktur in Kombination mit der Entwicklung innovativer Mischungen und einem aerodynamischen Seitenwanddesign erhöht werden.
Vorteile
EAGLE F1 ASYMMETRIC - Sommerreifen Tire - 205/55/R17/91Y
Höchste Performance
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric wurde für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt. Er zeichnet sich durch Stabilität und Lenkpräzision bei hohen Geschwindigkeiten aus und bietet ein faszinierendes Fahrerlebnis.
Verbesserter Bremsweg
Die innovative Profilgestaltung dieser Reifen verkürzt den Bremsweg und erhöht die Sicherheit in Gefahrensituationen und bei herausfordernden Straßenverhältnissen.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz
Das rollwiderstandsoptimierte Design der Goodyear Eagle F1 Asymmetric-Reifen trägt zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei und senkt somit den Gesamtkraftstoffverbrauch und die Emissionen.
Außergewöhnliche Handhabung
Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric-Reifen ermöglichen ein präzises und reaktionsschnelles Fahrverhalten und bieten dem Fahrer mehr Kontrolle und Zuverlässigkeit auf der Straße.

EU-Reifenlabel

D
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
B
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.