Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1898 entwickeln wir ständig neue Ideen.
Wir ruhen uns nicht auf unseren Lorbeeren aus. Denn neue Entdeckungen führen zu neuen Technologien und Produkten, mit denen Sie besser auf den Straßen unterwegs sind.
Dank unserer Leidenschaft für Innovation und Qualität sind wir heute einer der größten Reifenhersteller weltweit, mit 69.000 Mitarbeitern an 52 Standorten in 22 Ländern rund um den Globus.
WORUM HANDELT ES SICH?
Eine Reifentechnologie, mit der Geräusche im Fahrzeuginnenraum um bis zu 50 % reduziert wird*
WIE FUNKTIONIERT DAS?
Bei der „Sound Comfort Technology“ wird ein Schaumstoffring an der Innenfläche des Reifens angebracht
WELCHE VORTEILE GIBT ES?
Bis zu 50 % weniger Geräusche im Fahrzeug-innenraum
Keine Beeinträchtigung der Leistungsfähigkeit
Klicken Sie auf eines der unteren Icons, um sich den Vorteil der SoundComfort Technology anzuhören:
vs
*Abhängig von der Art des Fahrzeugs, seiner Geschwindigkeit sowie der Straßenbeschaffenheit. Basiert auf Innenraummessungen im im üblichen Straßenverkehr; Tests wurden von Goodyear-Ingenieuren in Luxemburg im Februar 2018, Januar 2018, November 2017 und Oktober 2011 durchgeführt. Reifengröße: 225/55R17 auf VW Passat Alltrack und Ford Kuga sowie 255/45R18 auf Audi A7.
Worum handelt es sich?
Mit SealTech werden Einstiche von bis zu 5 mm Durchmesser im Bereich der Lauffläche automatisch abgedichtet. Somit kann der Fahrer seine Fahrt fortsetzen, ohne dass er am Straßenrand unmittelbar einen Reifenaustausch durchführen muss.
Welche Vorteile gibt es?
*Sobald ein Einstich erkannt wurde, wird empfohlen, den Reifen von einem Fachmann untersuchen und reparieren zu lassen.
Von Goodyear speziell für den Renault Scenic entwickelt: Der ‘Tall and Narrow’(Hoch & Schmal)-Reifen.
‘Tall’ (Hoch) bezieht sich auf den großen Durchmesser. Ein größerer Durchmesser bedeutet weniger Reifenverformung und damit weniger Wärme, die im Inneren des Reifens erzeugt wird. Dies führt zu einem geringeren Rollwiderstand und einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Ein höherer Reifen hat zudem eine größere Lauffläche aufgrund seines größeren Umfangs, was die Laufleistung erhöht.
‘Narrow’ (Schmal) steht für einen schmalen Querschnitt. Dieser sorgt für eine bessere Aerodynamik (= niedrigerer Kraftstoffverbrauch), weniger Lärm und eine bessere Beständigkeit gegen Aquaplaning.*
Die “Tall & Narrow”-Reifen werden in den folgenden Profilen & Größen verfügbar sein:
* Getestet zwischen September 2013 und April 2016 auf dem Goodyear Testgelände in Mireval und auf dem Renault Testgelände in Aubevoye.
Unsere Entwickler nutzen die Entdeckungen, Konstruktions- und Herstellungskenntnisse aus über 100 Jahren Firmengeschichte.
Unsere Ingenieure und Wissenschaftler sorgen unermüdlich für Innovationen, nicht nur bei der Gummi- und Polymerforschung, sondern auch in so vielfältigen Bereichen wie Computerwissenschaften, Physik und Mathematik.
Wir machen nicht nur Reifen: Unsere Erfindungen und Innovationen finden auch in Klebstoffen, Lebensmittelverpackungen und sogar künstlichen Herzen Verwendung.
Wir haben nie vergessen, was wir am besten können: hervorragende Reifentechnologien für Fahrer von heute entwickeln.
Wir liefern Reifen fürs Grobe, genauso wie Reifen, die länger halten. Um den Menschen, die unsere Reifen kaufen und nutzen, immer etwas mehr zu bieten.
Unser Schwerpunkt liegt stets auf der Herstellung leistungsfähiger Reifen. Aber in einer Welt mit schwindenden Ressourcen denken wir auch an Nachhaltigkeit und Verantwortung.
Wir haben mit der Europäischen Union an der Entwicklung des EU-Reifenlabels eng zusammengearbeitet, damit Fahrer beim Kauf neuer Reifen wissen, wofür sie sich entscheiden.
