Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT

Eagle F1 Asymmetric SUV AT: High-Performance auf jeder Strecke

  • Geringe Geräuschentwicklung: Dafür sorgt das außergewöhnliche Profildesign.
  • Gutes Handling: Dank der Active Corner Grip-Technologie
  • Sehr gute Traktion: Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn

Beschreibung

Eagle F1 Asymmetric SUV AT: High-Performance auf jeder Strecke

Die SUV-Reifen eignen sich besonders für Fahrer, die viel Wert auf Fahrkomfort legen, ohne dabei Abstriche bei der Leistung machen zu müssen. Der Eagle F1 Asymmetric SUV AT von Goodyear ist ein High-Performance Sommerreifen, der Extraklasse: Das asymmetrische Profil ermöglicht eine gleichmäßige Bodenhaftung auch bei hohen Geschwindigkeiten oder unwegsamem Gelände – egal, ob die Fahrbahn trocken oder nass ist. Ein weiterer Vorteil des Offroadreifens Eagle F1 Asymmetric SUV AT ist das geringe Reifen-Fahrbahn-Geräusch. Gleiten Sie leise über die Fahrbahn und genießen Sie das neue Fahrgefühl.

Die Vorteile des Eagle F1 Asymmetric SUV AT im Überblick

  • Geringe Geräuschentwicklung: Dafür sorgt das außergewöhnliche Profildesign.
  • Gutes Handling: Dank der Active Corner Grip-Technologie
  • Sehr gute Traktion: Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
RIM PROTECTION Technology

RIM PROTECTION Technology

Beschreibt eine verstärkte Partie der Seitenwand im unteren Bereich nahe der Felge, welche die Felge und den Reifen gegen Schäden durch Bordsteinkanten schützt. Besonders empfehlenswert für Lieferfahrzeuge (Stop&Go, häufiges Parken).

Geeignet für Elektrofahrzeuge (EV)

Alle neuen und aktuellen Goodyear-Reifen sind optimiert, um außergewöhnliche Leistung für Elektro- und Verbrennungsmotoren (ICE) zu bieten, wie durch die neue Goodyear EV-Ready Kennzeichnung bestätigt wird, die an der Seitenwand aller neuen Replacement-Reifen ab Anfang 2024 eingeführt wurde.

Goodyear hat eine Reihe von Technologien entwickelt, die sowohl für EVs als auch für andere Antriebssysteme geeignet sind, darunter:

  • SoundComfort-Technologie: Fahrer werden sich der Geräusche bewusster, die durch die Interaktion von Reifen und Straßen entstehen, da die auffälligste Veränderung bei EVs genau die Geräuschreduzierung des Fahrzeugs ist. Die SoundComfort-Technologie hat das Potenzial, die Innenraumgeräusche um bis zu 50 % zu reduzieren und somit sicherzustellen, dass die Fahrt im EV so leise wie möglich bleibt.
  • Mileage Plus-Technologie: Da EVs schwerer sind als herkömmliche Fahrzeuge, sind Elektrofahrzeugreifen möglicherweise einem höheren Verschleiß ausgesetzt. In Kombination mit der unmittelbaren Beschleunigung kann dies je nach Fahrvehralten zu einem schnelleren Verschleiß von Standardreifen führen. Mithilfe von Technologien wie der Mileage Plus-Technol gie bietet beispielsweise der neue Goodyear EfficientGrip Performance 2 Fahrern 50 % mehr Laufleistung als sein Vorgänger.
  • Rollwiderstands-Technologien: Ein Hauptbedenken der Verbraucher bei Elektrofahrzeugen ist die geringere Reichweite im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. Goodyears Technologien mit geringem Rollwiderstand tragen dazu bei, den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erhöhen. Die Reichweite kann durch die Optimierung der Reifenstruktur in Kombination mit der Entwicklung innovativer Mischungen und einem aerodynamischen Seitenwanddesign erhöht werden.
Vorteile
EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT - Sommerreifen Tire - 245/45/R21/104W
Besseres Bremsverhalten
Breite Profilrillen im Schulterbereich ermöglichen besseres Bremsverhalten und stabileres Handling bei Fahrten auf Schnee oder abseits der Straße.
Maximaler Grip
Tiefe Schulterrillen bieten maximalen Grip auf nassen Straßen.
Sehr gute Traktion
Lamellen über die gesamte Profiltiefe verbessern die Traktion auf nassen und schneebedeckten Straßen, mit M + S Kennzeichnung.

EU-Reifenlabel

B
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
B
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Verfügbare Größen für dieses Reifendesign
Breite Höhe Zoll Lastindex Geschwindigkeitsindex
235 50 R20 104 W
235 50 R20 104 W
235 60 R18 107 V
235 60 R18 107 V
235 60 R18 107 V
235 65 R17 108 V
245 45 R20 103 W
245 45 R21 104 W
245 45 R21 104 W
255 50 R20 109 W
255 50 R20 109 W
255 50 R20 109 W
255 50 R20 109 W
255 55 R20 110 W
255 60 R18 112 W
255 60 R19 113 W
285 40 R22 110 Y