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Goodyear UltraGrip 9+

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Verbesserte Winter- und Laufleistung

  • Verbessere Haftung auf Schnee und Eis
  • Hohe Laufleistung

Beschreibung

Verbesserte Winter- und Laufleistung

Der Winterreifen von Goodyear hält selbst den rauesten Wetterbedingungen stand. Der UltraGrip 9+ MS punktet durch seine verbesserte Winter- und Laufleistung, sowie durch die verbesserte Haftung auf Schnee und Eis. Im Test der Auto Zeitung, Ausgabe 24/2020 erreicht der Goodyear UltraGrip 9+ MS Rang 3 von 14.

Vorteile des Goodyear-Winterreifens UltraGrip 9+ MS

  • Verbessere Haftung auf Schnee und Eis
  • Hohe Laufleistung

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Unsere Testergebnisse

Innovation treibt uns an.
Wir glänzen seit 1898 durch neue Ideen.
Unsere Reifen sind nicht nur innovativ – sie werden auch von Experten hoch gelobt.
Die Reifen von Goodyear wurden in unabhängigen europäischen Reifenmagazinen im Verlauf vieler Jahre getestet – mit hervorragenden Ergebnissen.
Unsere Ingenieure bewerten jedes neue Reifendesign in über 50 Leistungskriterien. So können wir eine hohe Qualität gewährleisten und Ihnen ein besseres Fahrerlebnis bieten.

  • ÖAMTC
    ÖAMTC
    Größe: 205/60R16
    Gut
  • ÖAMTC
    ÖAMTC

    Größe: 205/60R16

    Gut
Vorteile
ULTRA GRIP 9+ - Winterreifen Tire - 185/60/R14/82T
Verbesserte Haftung auf Schnee und Eis
Ein neues Gemisch führt zu einer verbesserten Gummielastizität bei niedrigen Temperaturen.
Hohe Laufleistung
Die hohe Laufflächenelastizität sorgt für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen.

EU-Reifenlabel

ULTRA GRIP 9+ - Winterreifen Tire - 185/60/R14/82T ULTRA GRIP 9+ - Winterreifen Tire - 185/60/R14/82T
Produktinformationsblatt herunterladen PDF Download
D
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
B
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Haftung auf Schnee
Reifen mit 3PMSF-Piktogramm (Three-Peak Mountain Snow Flake, also eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln) haben kürzere Bremswege auf schneebedeckten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Schneebedingungen unerlässlich ist. Für Personenkraftwagen wird das Piktogramm über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 25 km/h auf verdichtetem Schnee oder durch die Messung der Haftung eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Piktogramm über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt.