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Goodyear UltraGrip Cargo

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Bleiben Sie mit Ihrem Van in der Spur, selbst bei rauen Winterbedingungen

  • Gute Balance der Performance sowohl trockener als auch auf schneebedeckter Fahrbahn
  • Verbesserte Bremsleistung und Traktion auf Schnee und Eis
  • Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckten und vereisten Straßen
  • Verbesserte Laufleistung selbst bei schwerer Belastung

Beschreibung

Bleiben Sie mit Ihrem Van in der Spur, selbst bei rauen Winterbedingungen

Mit den Goodyear UltraGrip Cargo-Reifen starten Sie auch bei rauen Witterungsbedingungen problemlos in den Winter. Dank des Profils mit selbstverriegelnden Lamellen trotzen Sie Schnee, Eis oder Nässe auf der Fahrbahn. Ideal für Vans und Transporter zeichnet sich der Winterreifen UltraGrip Cargo durch seine höhere Leistungsfähigkeit und Belastbarkeit aus. Wer Komfort kombiniert mit Innovation sucht, ist mit dem Goodyear Cargo UltraGrip bestens bedient.

Überzeugen Sie sich von den Vorteilen des Goodyear-Winterreifens UltraGrip Cargo

  • Gute Balance der Performance sowohl trockener als auch auf schneebedeckter Fahrbahn
  • Verbesserte Bremsleistung und Traktion auf Schnee und Eis
  • Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckten und vereisten Straßen
  • Verbesserte Laufleistung selbst bei schwerer Belastung

Geeignet für Elektrofahrzeuge (EV)

Alle neuen und aktuellen Goodyear-Reifen sind optimiert, um außergewöhnliche Leistung für Elektro- und Verbrennungsmotoren (ICE) zu bieten, wie durch die neue Goodyear EV-Ready Kennzeichnung bestätigt wird, die an der Seitenwand aller neuen Replacement-Reifen ab Anfang 2024 eingeführt wurde.

Goodyear hat eine Reihe von Technologien entwickelt, die sowohl für EVs als auch für andere Antriebssysteme geeignet sind, darunter:

  • SoundComfort-Technologie: Fahrer werden sich der Geräusche bewusster, die durch die Interaktion von Reifen und Straßen entstehen, da die auffälligste Veränderung bei EVs genau die Geräuschreduzierung des Fahrzeugs ist. Die SoundComfort-Technologie hat das Potenzial, die Innenraumgeräusche um bis zu 50 % zu reduzieren und somit sicherzustellen, dass die Fahrt im EV so leise wie möglich bleibt.
  • Mileage Plus-Technologie: Da EVs schwerer sind als herkömmliche Fahrzeuge, sind Elektrofahrzeugreifen möglicherweise einem höheren Verschleiß ausgesetzt. In Kombination mit der unmittelbaren Beschleunigung kann dies je nach Fahrvehralten zu einem schnelleren Verschleiß von Standardreifen führen. Mithilfe von Technologien wie der Mileage Plus-Technol gie bietet beispielsweise der neue Goodyear EfficientGrip Performance 2 Fahrern 50 % mehr Laufleistung als sein Vorgänger.
  • Rollwiderstands-Technologien: Ein Hauptbedenken der Verbraucher bei Elektrofahrzeugen ist die geringere Reichweite im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. Goodyears Technologien mit geringem Rollwiderstand tragen dazu bei, den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erhöhen. Die Reichweite kann durch die Optimierung der Reifenstruktur in Kombination mit der Entwicklung innovativer Mischungen und einem aerodynamischen Seitenwanddesign erhöht werden.
Vorteile
ULTRAGRIP CARGO - Winterreifen Tire - 195/60/R16/99T
Verbesserte Laufleistung selbst bei schwerer Belastung
Breite, stabile, Lauffläche mit besonders langlebiger Gummimischung
Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckten und vereisten Straßen
Die Blöcke werden durch Rillen unterteilt – für eine erhöhte Anzahl von Greifkanten
Verbesserte Bremsleistung und Traktion auf Schnee und Eis
Höhere Lamellendichte und optimierte Anordnung
Gute Balance der Performance sowohl trockener als auch auf schneebedeckter Fahrbahn
Selbstverriegelnde Lamellen sorgen für Grip bei gleichzeitig hoher Profilstabilität

EU-Reifenlabel

ULTRAGRIP CARGO - Winterreifen Tire - 195/60/R16/99T ULTRAGRIP CARGO - Winterreifen Tire - 195/60/R16/99T
Produktinformationsblatt herunterladen PDF Download
E
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
B
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Haftung auf Schnee
Reifen mit 3PMSF-Piktogramm (Three-Peak Mountain Snow Flake, also eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln) haben kürzere Bremswege auf schneebedeckten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Schneebedingungen unerlässlich ist. Für Personenkraftwagen wird das Piktogramm über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 25 km/h auf verdichtetem Schnee oder durch die Messung der Haftung eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Piktogramm über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt.