Camion Transport AG

  • Unternehmen: Camion Transport AG
  • Transportdienstleistungen: Verteilerverkehr in der ganzen Schweiz und im angrenzenden Ausland
  • Flotte: 650 Lkw einschließlich 70 leichter Lastkraftwagen
  • Warum Fuelmax Endurance: Unsere besondere Stärke liegt im Stückguttransport, und dafür benötigen wir einen Reifen, der uns auf vielen Routen mit guter Traktion, hoher Laufleistung und geringem Kraftstoffverbrauch unterstützt.
  • Testfahrzeug: Mercedes-Benz Actros 1843 in der Ausführung mit Pritsche und Plane
  • Testrouten: Nationaler Verteilerverkehr mit hohem Autobahnanteil, aber auch Landstraße mit teilweise herausfordernden Straßenbedingungen
  • Es testet für Sie: Thomas Zähnler, Leiter Fahrzeugtechnik

Thomas Zähnler, Update vom 03.10.2023

„Der Fuelmax Endurance überzeugt durch sein hervorragendes Fahrverhalten, das sich in der Praxis ganz genauso darstellt wie versprochen und das besser ist als bei dem Vorgängerprodukt. Hervorzuheben ist das gute Lenkver­halten dank der starken Schultern dieses Pneus, durch die das Testfahrzeug stets zuverlässig in der Spur bleibt. Das ist keine Selbstverständlichkeit, wenn man bedenkt, dass der Transport von Stückgut in der Schweiz aufgrund des Wetters und der geografischen Gegebenheiten durch die vielen Kurven, Steigungen und Kreisverkehre stets eine besondere Herausforderung darstellt."

 

„Im Verteilerverkehr auf den Schweizer Straßen werden Reifen gnadenlos gefordert. Den Fuelmax Endurance hat das nicht beeindruckt, selbst nach zwei Jahren im Einsatz und nach 153.000 Kilometern hat er nichts von seinem guten Fahrverhalten eingebüßt. Das ist ein enormes Qualitätsmerkmal und eine Laufleistung, die uns angesichts der harten Einsätze beeindruckt hat. Selbst nach 12 Monaten hatte unser Testreifen immer noch ein Restprofil von 2,7–5 Millimetern!"

„Im Vergleich zu unserem Vorgängermodell ist die Traktion des Reifens besser, die Robustheit ist identisch.“

 

„Nach der überzeugenden Erfahrung, die wir bei dem Reifentest gemacht haben, führen wir den Fuelmax Endurance jetzt schrittweise in unserer Flotte ein. Er ersetzt nach und nach das Vorgängerprodukt in den Bereichen unserer Flotte, die wir in den weniger alpinen Landesteilen einsetzen. Mit ausschlaggebend dafür war sein überlegener Grip. In den alpinen Regionen ist auch weiterhin der reine Winterreifen Goodyear Ultra Grip Max unser Reifen der Wahl für Einsätze bei extremen Wetterbedingungen.“

Thomas Zähnler, Update vom 02.03.2022

„Die Schweizer Geografie stellt hohe Anforderungen an den Reifen. Für unseren hochwertigen Kundenservice nutzen unsere Fahrzeuge die schnellstmögliche Route auf der Autobahn, aber eben auch herausfordernde Strecken mit Steigungen, Stop-and-go-Betrieb und Kurvenfahrten. Ein Reifen als Alleskönner? Noch haben wir ihn nicht  gefunden, aber das Versprechen hoher Kraftstoffeffizienz, gepaart mit Traktion, Grip und Laufleistung weist in die richtige Richtung."

 

„Wir bieten unseren Kunden hohe Qualität und Flexibilität in der Stückgutdistribution: heute abgeholt, über Nacht transportiert und morgen zeitgerecht ausgeliefert. Genauso leistungsfähig und flexibel muss ein Reifen sein – ein und derselbe Pneu mit gleichen Leistungsmerkmalen auf vielen Routen mit völlig unterschiedlichen Straßenbedingungen. Ein Reifen, viele Routen, weniger Emissionen, das ist eine starke Ansage von Goodyear, die unser Umweltprogramm Eco Balance by CAMION Transport noch weiter beflügeln könnte. Denn CO2-Reduktion ist ein zentraler Punkt für uns. Gerade erst haben wir die Anschaffung von Lkw und leichten Lastkraftwagen mit Elektro- und Wasserstoffantrieb beschlossen.“