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Goodyear Eagle F1 SuperSport

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Eagle F1 SuperSport von Goodyear: Der Sportwagen-Reifen mit schnellen Reaktionszeiten

  • Extreme Haftung
  • Überragendes Handling
  • Höhere Fahrstabilität
  • Verbesserte Kurvenlage
  • Guter Grip auf nassen und trockenen Fahrbahnen

Beschreibung

Eagle F1 SuperSport von Goodyear: Der Sportwagen-Reifen mit schnellen Reaktionszeiten

Der von Reifen für die Rennstrecke inspirierte Goodyear-Sommerreifen Eagle F1 SuperSport ist für trockene Fahrbahnen optimiert. Er überzeugt durch ein verbessertes Handling ebenso wie durch eine sehr gute Performance, sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen. Ausgestattet ist der Pkw-Reifen Eagle F1 SuperSport mit steifen Profilrippen, steiferen Seitenwänden und optimierten Segmenten.

Einfach von den Vorteilen des Goodyear Eagle F1 SuperSport überzeugen

  • Extreme Haftung
  • Überragendes Handling
  • Höhere Fahrstabilität
  • Verbesserte Kurvenlage
  • Guter Grip auf nassen und trockenen Fahrbahnen
Vorteile
EAGLE F1 SUPERSPORT - Sommerreifen Tire - 255/35/R19/96Y
Innovative U-förmige Mischungsanordnung
Spezielle Profilzonen für eine hohe Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn
Abdecklagen hält der Reifen in Form
Große Kontaktfläche ermöglicht gute Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten
Massive geschlossene Außenschulter
Sportliches Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, sowohl geradeaus wie auch in Kurven
Extrem stabile Seitenwand
Verbessertes Handling und Fahrstabilität

EU-Reifenlabel

EAGLE F1 SUPERSPORT - Sommerreifen Tire - 255/35/R19/96Y EAGLE F1 SUPERSPORT - Sommerreifen Tire - 255/35/R19/96Y
Produktinformationsblatt herunterladen PDF Download
C
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
A
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.