Az abroncs szélessége milliméterben, oldalfal és oldalfal között mérve.
Az új abroncsok vásárlása néha meglehetősen bonyolult lehet.
Milyen méretű abroncsokra van szükségem? Mi történik, ha rossz abroncsméretet választok?
Ebben az útmutatóban elmondjuk, mit kell tudnia a gumiabroncsokról ahhoz, hogy a legjobb és legbiztonságosabb döntést hozhassa meg.
Az abroncs szélessége milliméterben, oldalfal és oldalfal között mérve.
Ez az abroncs átmérőjének és szélességének aránya százalékban kifejezve. A 65-ös profilarány például azt jelenti, hogy az abroncs magassága a szélessége 65%-ának felel meg.
A kerék átmérője (magassága) hüvelykben.
Az abroncs terhelési indexe az abroncs maximális teherbírását jelzi (kg-ban). Abroncsa terhelési indexét az abroncs oldalfalán, az átmérőtől közvetlenül jobbra találja.
Egy 91-es terhelési indexű abroncs például 615 kg tömeget bír el.
Új abroncs vásárlásakor mind a terhelési indexet, mind a sebességindexet figyelembe kell venni. A járműgyártó ajánlásait is szem előtt kell tartani.
A sebességindex az abroncs legnagyobb használati sebességét jelzi előírásszerű abroncsnyomás és terhelés mellett. A sebességi besorolás az oldalfal végén, a terhelési indexet jelző szám után található betű. Egy V sebességi besorolású abroncs megengedett maximális sebessége például 240 km/h.
Új abroncsok vásárlásakor ügyeljen arra, hogy az abroncs sebességi besorolása megfeleljen annak a sebességnek, amellyel az Ön járműve haladni képes.
Attól függően, hogy Ön milyen méretértékeket ad meg az abroncskeresőben, mi a terhelési indexük alapján csoportokba rendezett abroncsokat jeleníthetünk meg. Így könnyebben megértheti, hogy ezek közül melyik abroncs lehet alkalmas az Ön járművére. Kérjük, olvassa el lentebb, hogyan működik ez.
A legtöbb gumiabroncsot egy terhelési indexszel (a gumiabroncs által megfelelően felfújt állapotban elviselhető maximális terhelhetőséget jelző számkód) és egy sebességjelzéssel (a gumiabroncs maximális sebességre való alkalmasságát jelző betű), pl. 91V jelöléssel látják el. Az eredeti felszerelésként szerelt abroncsok megfelelnek az autó maximális tengelyterhelésének és végsebességének.
Ezért a gumiabroncsok cseréjekor alapvető fontosságú, hogy vagy az eredetileg az autóra szerelt gumiabroncsokkal megegyező méretű és típusú, vagy a járműgyártó/abroncsgyártók által a hivatalos szakirodalomban ajánlott alternatívákat szereljék fel.
Az abroncs méretében, szerkezetében, terhelhetőségében és sebességi besorolásában nem szabad eltérni az abroncs vagy a jármű gyártója vagy a szakemberek előzetes tanácsától, mivel figyelembe kell venni a biztonságra, a jármű viselkedésére és a térközökre gyakorolt hatást.
Extra terhelhetőségű (XL) abroncsok:
Megerősített abroncsok, amely nagyobb teherbírásra és abroncsnyomásra vannak tervezve, mint az alapváltozat. Az SUV-k, kisteherautók, minibuszok vagy terepjárók tipikusan olyan autók, amelyekre gyakran extra terhelhetőségű abroncsokat kell szerelni. Ezeken az abroncsokon a „REINFORCED” (megerősített) vagy „EXTRA LOAD” (extra terhelhetőségű) kiegészítő jelzés van feltüntetve. Használhatók szabványos terhelésű abroncsok alternatívájaként is.
Standard terhelhetőségű abroncsok:
A normál abroncsok alkalmasak például szokásos személyautókhoz vagy SUV-khoz.
A gumiabroncsok cseréjekor alapvető fontosságú, hogy vagy az eredetileg a gépkocsira szerelt gumiabroncsokkal megegyező méretű és típusú, vagy a járműgyártó / a gumiabroncsgyártók által a hivatalos szakirodalomban ajánlott alternatívák kerüljenek felszerelésre. A csereabroncsok terhelési indexének és sebességindexének legalább az eredeti abroncsokéval megegyezőnek kell lennie.
C típusú vagy kisteherautó-abroncsok (C):
A C a kereskedelmi (Commercial) besorolást jelöli. Ezeket az abroncsokat kifejezetten haszongépjárművekhez, például furgonokhoz, kisteherautókhoz, kisbuszokhoz vagy könnyebb teherautókhoz tervezték. Ezeknek a járműveknek nehéz terheket kell szállítaniuk. Nem alkalmas személyszállító vagy SUV besorolású járművekhez. A C típusú abroncsok több megerősített rétegből készülnek, és nehéz terhek szállítására alkalmasak.
Előfordulhat, hogy a járműve gyártójának dokumentációjában megadottnál nagyobb terhelési indexű és attól eltérő sebességindexű abroncsokat szereljen fel.
Mindazonáltal először mindig ellenőrizze a járműve gyártói dokumentációjában, hogy ezek az abroncsok felszerelhetők-e az Ön járművére, és hogy ezen abroncsok használata megengedett-e a helyi jogszabályok és előírások értelmében. Önnek ezenkívül be kell tartania a helyi jogszabályok és előírások összes vonatkozó követelményét, és nem lépheti túl ezen abroncsok specifikációit, valamint a járműve gyártói dokumentációjában megadott specifikációkat a sebesség és a terhelés tekintetében. A kereskedő segíthet ennek ellenőrzésében az abroncsok vásárlása vagy felszerelése előtt.
Igen, ez lehetséges lehet. Mindazonáltal először mindig ellenőrizze a járműve gyártói dokumentációjában, hogy ezek az abroncsok felszerelhetők-e az Ön járművére.
Igen, ez előfordulhat. Mindazonáltal először mindig ellenőrizze a járműve gyártói dokumentációjában, hogy ezek az abroncsok felszerelhetők-e az Ön járművére.
Igen, ez előfordulhat. Mindazonáltal először mindig ellenőrizze a járműve gyártói dokumentációjában, hogy ezek az abroncsok felszerelhetők-e az Ön járművére.
Igen, használhat alacsonyabb sebességi besorolású négyévszakos vagy téli (M+S) abroncsokat mindaddig, amíg: a) a maximális sebességhatárt jelző matrica van elhelyezve a vezető látóterében, és b) nem közlekedik a járművel a maximális sebességhatárnál gyorsabban. Mindazonáltal először mindig ellenőrizze a járműve gyártói dokumentációjában, hogy ezek az abroncsok felszerelhetők-e az Ön járművére.
Igen, felszereltethet olyan abroncsokat, amelyeknek magasabb a terhelési indexe és alacsonyabb a sebességi besorolása.
Használhat alacsonyabb sebességi besorolású négyévszakos vagy téli (M+S) abroncsokat mindaddig, amíg: a) a maximális sebességhatárt jelző matrica van elhelyezve a vezető látóterében, és b) nem közlekedik a járművel a maximális sebességhatárnál gyorsabban.
Mindazonáltal először mindig ellenőrizze a járműve gyártói dokumentációjában, hogy ezek az abroncsok felszerelhetők-e az Ön járművére.
(a Goodyear ROF (/ EMT) technológiái )
A technológia biztosítja, hogy a járművezető 80 kilométeren át 80 km/órás sebességgel folytathassa útját, ha defektet kap az abroncs futófelületén. Különösen releváns BMW és Mercedes-Benz járművek esetén.
( a Goodyear Sealtech (ST) terméke )
A technológia biztosítja az abroncs tömítettségét, ha legfeljebb 5 mm átmérőjű defektet kap az abroncs futófelületén. A járművezető folytathatja útját. Különösen releváns Volkswagen járművek esetén.
( Goodyear SoundComfortTechnology (SCT) )
A technológia sokkal csendesebb és kellemesebb utazást biztosít, mivel akár 50%-kal csökkenti a jármű belsejében hallható menetzajt. Különösen releváns elektromos autók esetén.
( Goodyear Fringe Protector (FP) )
A technológia az abroncs vastagabb oldalfalával kapcsolatos, ami így kevésbé lesz sérülékeny a defektekkel szemben. Különösen releváns az „utolsó kilométeren” házhoz szállító (gyakran megálló és továbbinduló) járművek esetén.
Az üzemanyag-hatékonyság az abroncs gördülési ellenállásának mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállású abroncsok üzemanyag-takarékosabbak, mivel kevesebb energia szükséges a körbefordulásukhoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
A nedves tapadás azt mutatja, milyen az abroncs fékteljesítménye vizes úton. A nedves tapadást A-tól (legmagasabb minősítés) E-ig (legalacsonyabb minősítés) osztályozzák.
Az abroncs által keltett külső zaj decibelben mért értéke. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.
Havon való tapadás. A 3 hegycsúcs hópehely piktogrammal ellátott abroncsok fékútja rövidebb a havas utakon, ami elengedhetetlen a biztonság megőrzéséhez havas téli körülmények között. Személygépkocsik esetében a piktogramot a személygépkocsi féktávolságának mérésével 25 km/órás sebességről tömörített havon vagy a gumiabroncs vonóerejének mérésével adják meg. Teherautók esetében a piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy abroncs gyorsulási teljesítményét.
A jégen való tapadás index piktogrammal rendelkező abroncsok fékútja rövidebb jeges utakon, ami elengedhetetlen a biztonság megőrzéséhez jeges téli körülmények között. A piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy autó féktávolságát 20 kilométer/órás sebességről tiszta jégen.