Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Luxus kényelem, erős fékezési és kezelhetőségi teljesítmény nedves úton.

  • Rövidebb fékút nedves utakon
  • Sportos, száraz kezelhetőség érzése

Leírás

Luxus kényelem, erős fékezési és kezelhetőségi teljesítmény nedves úton.

Az Eagle F1 Asymmetric 5 kiváló fékezést és kezelhetőséget nyújt nedves és száraz úton egyaránt. Fékteljesítményét az optimális keverék és a futófelület biztosítja, amely erős tapadásról gondoskodik. Merev konstrukció, amely pontos erőátvitelt eredményez, ezáltal gondoskodik az optimalizált száraz kezelhetőségről.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 5 at a glance:

  • Rövidebb fékút nedves utakon
  • Sportos, száraz kezelhetőség érzése
RIM PROTECTION technológia

RIM PROTECTION technológia

A technológia az oldalfalnak a keréktárcsa közelében megvastagított alsó részével kapcsolatos, ami védi a keréktárcsát és az abroncsot a járdaszegéllyekkel szemben. Különösen releváns az „utolsó kilométeren” házhoz szállító (gyakran megálló és továbbinduló) járművek esetén.

Videók

Teszteredményeink

Hajtóerőnk az innováció.
1898 óta kitűnünk az új ötletek kidolgozása terén. Abroncsaink nemcsak innovatívak, hanem a szakértők is kiválóra értékelik őket. A Goodyear abroncsokat sok-sok év óta tesztelik különféle független európai abroncstematikájú magazinok – kiemelkedő eredményekkel. Mérnökeink minden új mintázatot több mint 50 teljesítménykritérium alapján értékelnek. Így tudjuk biztosítani a kiváló minőséget és a jobb vezetési élményt.

  • Vi Bilägare, issue 5/2020
    Vi Bilägare, issue 5/2020

    Méret: 225/60 R18

    2. a 8 tesztelt márka közül
  • Tuulilasi, Issue 3/2020
    Tuulilasi, Issue 3/2020

    Méret: 225/60 R18

    2. a 8 tesztelt márka közül

Készen az elektromos járművekre (EV)

Minden új és jelenlegi Goodyear gumiabroncsot úgy optimalizáltunk, hogy kimagasló teljesítményt nyújtsanak mind elektromos, ming hagyományos hajtással szerelt járműveken. Ezt az új Goodyear EV-Ready logó is jelzi, ami 2024 eleje óta található meg a gumiabroncsaink oldalfalán.

A Goodyear új technológiákat fejlesztett ki, hogy megfeleljen az elektromos és egyéb hajtásokkal szerelt járművek számára:

  • SoundComfort Technology: A járművezetőket egyre jobban foglalkoztatja a gumiabroncsok által keltett zaj, ami elsősorban az EV-k esetében figyelhető meg. Annak érdekében, hogy az EV-vel történő utazás a lehető leghalkabb legyen, SoundComfort technológiánk akár 50%-kal is csökkentheti az utastérbe beszűrődő zajt.
  • Mileage Plus Technology: Az elektromos járművek nehezebbek a hagyományos járműveknél, ezért gyorsabban kophatnak. Az instant nyomatékkal párosulva, még gyorsabb kopást eredményezhet, természetesen ez függ a vezetési szokásoktól is. Olyan technológiák alkalmazásával, mint a Mileage Plus Technology, a Goodyear EfficientGrip Performance 2 50%-kal nagyobb futásteljesítményre képes, mint elődje.
  • Gördülési ellenállás technológiák A Goodyear alacsony gördülési ellenállás technológiái hozzájárulnak az alacsonyabb energia fogyasztáshoz, ezáltal a hatótáv növeléséhez. A hatótáv növelése a gumiabroncs felépítésének optimalizálásával, innovatív keverékek megalkotásával, valamint aerodinamikus oldalfal tervezéssel érhető el.
Előnyök
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 - Nyári Tire - 235/50/R18/101Y
A köpenyváz és a mintázat merev kapcsolása
Precíz erőátvitel a kiváló irányíthatóságért szárazon
Kifinomult futókeverék extra szilícium-dioxiddal
Rövidebb fékút nedves és száraz útfelületen is
Az érintkező felület fékezésnél megnő.
Rövidebb fékút nedves és száraz útfelületen is

EU abroncscímkézés

C
Üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
A
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
B
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.