Kiemelkedő téli teljesítmény szárazon és nedves úton
Goodyear UltraGrip Performance+ brings excellent braking and grip to consumers looking for an excellent performance in all winter conditions.
Rövid fékút nedves és száraz útfelületen
Jobb tapadás havon és jégen
SEALANT technológia
A technológia biztosítja az abroncs tömítettségét, ha legfeljebb 5 mm átmérőjű defektet kap az abroncs futófelületén. A járművezető folytathatja útját. Ilyen abroncsa lehet, ha az Ön járműve egy újabb gyártású Volkswagen modell.
Előnyök
Rövid fékút nedves és száraz útfelületen
A fékerő könnyebben átalakítható útfelületi tapadássá, a gyantával finomított keverék pedig növeli az abroncs deformációs és alakvisszanyerési képességét.
Megnövelt tapadás havon és jégen
Az új futófelületi keverék javítja a gumi rugalmasságát alacsony hőmérsékleten.
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
B
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
B
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.
Havas tapadás
Két új lehetőség van egy további ikon beillesztésére. A téli abroncs ikon megmutatja, hogy az abroncs alkalmas-e extrém havas viszonyok között történő közlekedésre. Három hegycsúcsos hópehely szimbólum (3PMSF) van rajta, amely az ilyen abroncsok oldalfalán van feltüntetve. A piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy autó féktávolságát 25 mérföld/órás sebességről tömör havon, vagy megmérik egy abroncs tapadási erejét. Teherautók esetében a piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy abroncs gyorsulási teljesítményét. A havon való tapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. számú előírásának 7. melléklete szerint vizsgálják. A rendelet részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, a sebesség és még sok minden más.
