Vissza

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Áttekintés Leírás Videók Technikai megoldások EU-s gumiabroncs-jelölés Vélemények
arrow-left
arrow-right

Kiváló tapadás és kezelhetőség téli körülmények között

  • Rövidebb fékút hóban
  • Kisebb a vízenfutás kockázata
  • Optimalizált kopási tervezés

Leírás

Kiváló tapadás és kezelhetőség téli körülmények között

  • Rövidebb fékút hóban
  • Kisebb a vízenfutás kockázata
  • Optimalizált kopási tervezés
RIM PROTECTION technológia

RIM PROTECTION technológia

A technológia az oldalfalnak a keréktárcsa közelében megvastagított alsó részével kapcsolatos, ami védi a keréktárcsát és az abroncsot a járdaszegéllyekkel szemben. Különösen releváns az „utolsó kilométeren” házhoz szállító (gyakran megálló és továbbinduló) járművek esetén.

Videók

Készen az elektromos járművekre (EV)

Minden új és jelenlegi Goodyear gumiabroncsot úgy optimalizáltunk, hogy kimagasló teljesítményt nyújtsanak mind elektromos, ming hagyományos hajtással szerelt járműveken. Ezt az új Goodyear EV-Ready logó is jelzi, ami 2024 eleje óta található meg a gumiabroncsaink oldalfalán.

A Goodyear új technológiákat fejlesztett ki, hogy megfeleljen az elektromos és egyéb hajtásokkal szerelt járművek számára:

  • SoundComfort Technology: A járművezetőket egyre jobban foglalkoztatja a gumiabroncsok által keltett zaj, ami elsősorban az EV-k esetében figyelhető meg. Annak érdekében, hogy az EV-vel történő utazás a lehető leghalkabb legyen, SoundComfort technológiánk akár 50%-kal is csökkentheti az utastérbe beszűrődő zajt.
  • Mileage Plus Technology: Az elektromos járművek nehezebbek a hagyományos járműveknél, ezért gyorsabban kophatnak. Az instant nyomatékkal párosulva, még gyorsabb kopást eredményezhet, természetesen ez függ a vezetési szokásoktól is. Olyan technológiák alkalmazásával, mint a Mileage Plus Technology, a Goodyear EfficientGrip Performance 2 50%-kal nagyobb futásteljesítményre képes, mint elődje.
  • Gördülési ellenállás technológiák A Goodyear alacsony gördülési ellenállás technológiái hozzájárulnak az alacsonyabb energia fogyasztáshoz, ezáltal a hatótáv növeléséhez. A hatótáv növelése a gumiabroncs felépítésének optimalizálásával, innovatív keverékek megalkotásával, valamint aerodinamikus oldalfal tervezéssel érhető el.
Előnyök
ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Téli Tire - 305/30/R21/104V
Optimalizált kopási tervezés
Optimalizált futófelületi kopás a tartósan ideális teljesítmény érdekében
Kisebb a vízenfutás kockázata
A hidrodinamikus barázdák elvezetik a vizet a gumiabroncs felületéről, így csökkentik a vízenfutás kockázatát és növelik a tapadást az olvadt havon.
Rövidebb fékút hóban
A jobb téli teljesítmény érdekében a Goodyear SnowProtect technológiájának köszönhetően élvezze a rövidebb fékút előnyét, amikor az a leginkább számít.

EU abroncscímkézés

ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Téli Tire - 305/30/R21/104V ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Téli Tire - 305/30/R21/104V
Töltse le a termék információs lapját PDF letöltése
D
Üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
D
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
A
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.
Havas tapadás
Két új lehetőség van egy további ikon beillesztésére. A téli abroncs ikon megmutatja, hogy az abroncs alkalmas-e extrém havas viszonyok között történő közlekedésre. Három hegycsúcsos hópehely szimbólum (3PMSF) van rajta, amely az ilyen abroncsok oldalfalán van feltüntetve. A piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy autó féktávolságát 25 mérföld/órás sebességről tömör havon, vagy megmérik egy abroncs tapadási erejét. Teherautók esetében a piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy abroncs gyorsulási teljesítményét. A havon való tapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. számú előírásának 7. melléklete szerint vizsgálják. A rendelet részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, a sebesség és még sok minden más.