Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Rövidebb féktávolság SUV-járművek esetén a téli útviszonyok között

  • Rövidebb fékút bármilyen téli úton*
  • Fejlettebb tapadás az optimális útérintkezésnek köszönhetően
  • Kiemelkedő irányíthatóság havas és jeges utakon

Leírás

Rövidebb féktávolság SUV-járművek esetén a téli útviszonyok között

  • Rövidebb fékút bármilyen téli úton*
  • Fejlettebb tapadás az optimális útérintkezésnek köszönhetően
  • Kiemelkedő irányíthatóság havas és jeges utakon
RIM PROTECTION technológia

RIM PROTECTION technológia

A technológia az oldalfalnak a keréktárcsa közelében megvastagított alsó részével kapcsolatos, ami védi a keréktárcsát és az abroncsot a járdaszegéllyekkel szemben. Különösen releváns az „utolsó kilométeren” házhoz szállító (gyakran megálló és továbbinduló) járművek esetén.

Videók

Teszteredményeink

Hajtóerőnk az innováció.
1898 óta kitűnünk az új ötletek kidolgozása terén. Abroncsaink nemcsak innovatívak, hanem a szakértők is kiválóra értékelik őket. A Goodyear abroncsokat sok-sok év óta tesztelik különféle független európai abroncstematikájú magazinok – kiemelkedő eredményekkel. Mérnökeink minden új mintázatot több mint 50 teljesítménykritérium alapján értékelnek. Így tudjuk biztosítani a kiváló minőséget és a jobb vezetési élményt.

  • Motor Poland, kiadás 49/2020
    Motor Poland, kiadás 49/2020

    Méret: 215/65R17

    Tesztgyőztes
  • Off Road Magazin, kiadás 10/2020
    Off Road Magazin, kiadás 10/2020

    Méret: 255/55R19 111V

    Tesztgyőztes, 1. a 6 tesztelt márka közül
  • Off Road Magazin, kiadás 10/2020
    Off Road Magazin, kiadás 10/2020

    Méret: 255/55R19 111V

    Nagyon ajánlott, 1. a 6 tesztelt márka közül

Készen az elektromos járművekre (EV)

Minden új és jelenlegi Goodyear gumiabroncsot úgy optimalizáltunk, hogy kimagasló teljesítményt nyújtsanak mind elektromos, ming hagyományos hajtással szerelt járműveken. Ezt az új Goodyear EV-Ready logó is jelzi, ami 2024 eleje óta található meg a gumiabroncsaink oldalfalán.

A Goodyear új technológiákat fejlesztett ki, hogy megfeleljen az elektromos és egyéb hajtásokkal szerelt járművek számára:

  • SoundComfort Technology: A járművezetőket egyre jobban foglalkoztatja a gumiabroncsok által keltett zaj, ami elsősorban az EV-k esetében figyelhető meg. Annak érdekében, hogy az EV-vel történő utazás a lehető leghalkabb legyen, SoundComfort technológiánk akár 50%-kal is csökkentheti az utastérbe beszűrődő zajt.
  • Mileage Plus Technology: Az elektromos járművek nehezebbek a hagyományos járműveknél, ezért gyorsabban kophatnak. Az instant nyomatékkal párosulva, még gyorsabb kopást eredményezhet, természetesen ez függ a vezetési szokásoktól is. Olyan technológiák alkalmazásával, mint a Mileage Plus Technology, a Goodyear EfficientGrip Performance 2 50%-kal nagyobb futásteljesítményre képes, mint elődje.
  • Gördülési ellenállás technológiák A Goodyear alacsony gördülési ellenállás technológiái hozzájárulnak az alacsonyabb energia fogyasztáshoz, ezáltal a hatótáv növeléséhez. A hatótáv növelése a gumiabroncs felépítésének optimalizálásával, innovatív keverékek megalkotásával, valamint aerodinamikus oldalfal tervezéssel érhető el.
Előnyök
ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Téli Tire - 275/45/R21/110V
Optimális futófelületteljesítmény-jelző
Segítségével a vezető az optimális téli teljesítmény szempontjából megfelelő időközönként cserélheti a gumikat.
Optimális úttapadási felület
Fejlettebb tapadási és fékezési teljesítmény.
SUV-optimalizált lamella- és blokkelrendezés
Fejlettebb fékhatás és tapadás havas és jeges utakon.
Kapcsolódó lamella- és barázdakialakítás
Kiegyensúlyozottabb teljesítmény a száraz és téli körülmények esetén egyaránt.

EU abroncscímkézés

C
Üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
C
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
B
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.
Havas tapadás
Két új lehetőség van egy további ikon beillesztésére. A téli abroncs ikon megmutatja, hogy az abroncs alkalmas-e extrém havas viszonyok között történő közlekedésre. Három hegycsúcsos hópehely szimbólum (3PMSF) van rajta, amely az ilyen abroncsok oldalfalán van feltüntetve. A piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy autó féktávolságát 25 mérföld/órás sebességről tömör havon, vagy megmérik egy abroncs tapadási erejét. Teherautók esetében a piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy abroncs gyorsulási teljesítményét. A havon való tapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. számú előírásának 7. melléklete szerint vizsgálják. A rendelet részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, a sebesség és még sok minden más.