Goodyear EfficientGrip Performance

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa.

  • Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam*
  • Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana
  • Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība
  • Zemāks degvielas patēriņš

Apraksts

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa.

  • Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam*
  • Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana
  • Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība
  • Zemāks degvielas patēriņš

Gatavas elektriskajiem auto (EV)

Visas jaunās un pašreizējās Goodyear riepas ir optimizētas, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju elektriskajiem un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļiem, par ko liecina jaunais Goodyear EV-Ready logotips, kas ir ieviests uz visu jauno riepu sāniem, sākot no 2024. gada sākuma.

Goodyear ir izstrādājis tehnoloģiju rīku kopumu, kas piemērots gan elektro auto (EV), gan citiem spēka agregātiem, tostarp:

  • SoundComfort tehnoloģija: Autovadītāji arvien vairāk apzinās troksni, ko rada riepu un ceļa mijiedarbība, jo visievērojamākās EV izmaiņas ir automobiļa klusums. Lai nodrošinātu, ka brauciens ar elektromobili ir pēc iespējas klusāks, SoundComfort tehnoloģija spēj samazināt troksni autosalonā līdz pat 50%.
  • Tehnoloģija Mileage Plus: Tā kā EV ir smagāki par tradicionālajiem transportlīdzekļiem, riepas uz elektriskajiem automobiļiem var dilt straujāk. Apvienojumā ar tūlītēju griezes momentu tas var izraisīt ātrāku standarta riepu nodilumu, arī atkarībā no braukšanas manieres. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā Mileage Plus tehnoloģija, Goodyear EfficientGrip Performance 2, piemēram, var nodrošināt vadītājiem līdz pat 50% vairāk nobraukuma nekā tā priekšgājējs.
  • Rites pretestības tehnoloģija: Goodyear zemās rites pretestības tehnoloģija palīdz samazināt enerģijas patēriņu un palielināt ar vienu uzlādi nobraucamo distanci. Distances paplašināšanu var panākt, optimizējot riepu struktūru, kombinācijā ar novatorisku gumijas sastāvu izstrādi un veidojot aerodinamisku riepu sānu dizainu.
Ieguvumi
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE - Vasara Tire - 185/55/R16/87H
* Compared to the average performance of four leading competitors. Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249743
Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana
ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma* un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.*
Zemāks degvielas patēriņš
Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.* Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas.
Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība
Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā.
Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam
A klase novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām.

ES riepu marķējums

B
Degvielas efektivitāte
Degvielas efektivitāte ir riepas rites pretestības mērs. Riepas ar zemu rites pretestību ir efektīvākas degvielas patēriņa ziņā, jo to ripošanai nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāti mēra no A (augstākais vērtējums) līdz E (zemākais vērtējums).
A
Saķere uz slapja seguma
Saķere uz slapja ceļa ir riepas bremzēšanas spēju mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Saķeri uz slapja ceļa novērtē no A (īsākā apstāšanās distance) līdz E (garākā apstāšanās distance).
B
Ārēja skaņa
Mēra riepas trokšņa līmeni transportlīdzekļa ārpusē (decibelos). Trokšņa klase tiek mērīta no A (kluss) līdz C (skaļš).