Atpakaļ

Goodyear UltraGrip Ice 3

Pārskats Apraksts Testu rezultāti Tehnoloģijas ES riepu marķējums Atsauksmes
arrow-left
arrow-right

Esiet gatavs ziemai

  • Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
  • Pārliecinoša saķere sniega apstākļos

Apraksts

Esiet gatavs ziemai

Labākais sniegums uz ledus* un lielisks sniegums jebkādos ziemeļu klimata sniega apstākļos.

Labākais sniegums uz ledus* un lielisks sniegums jebkādos ziemeļu klimata sniega apstākļos.

  • Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
  • Pārliecinoša saķere sniega apstākļos
FOAM-IN-TIRE tehnoloģija

FOAM-IN-TIRE tehnoloģija

Tehnoloģija nodrošina daudz klusāku un patīkamāku braucienu, jo samazina troksni transportlīdzekļa salonā līdz pat 50 %. Ļoti aktuāls elektromobiļiem.

RIM PROTECTION tehnoloģija

RIM PROTECTION tehnoloģija

Tehnoloģija attiecas uz biezāko daļu riepas sāna apakšā, kas atrodas tuvu diskam, aizsargājot disku un riepu pret dažādiem bojājumiem, kas var rasties no priekšmetiem uz ceļa. Ļoti aktuāli sīkkravu piegādes transportlīdzekļiem (stop&go).

Mūsu testu rezultāti

Mūs uz priekšu virza inovācijas.
Kopš 1898. gada mēs esam izcēlušies ar jaunām idejām. Mūsu riepas ir ne tikai inovatīvas, bet arī saņēmušas augstu ekspertu novērtējumu. Goodyear riepām testēšanu veikuši neatkarīgi Eiropas riepu žurnāli daudzu gadu laikā, uzrādot lieliskus rezultātus. Mūsu inženieri novērtē katru riepas dizainu pēc vairāk nekā 50 kritērijiem. Tādējādi mēs jums nodrošinām augsto kvalitāti un patīkamāku braukšanu.

  • ViBilägare
    ViBilägare
    Izmērs: 225/45 R 17
    2. vieta no 8
  • Aftonbladed
    Aftonbladed
    Izmērs: 205/55 R 16
    2. vieta no 15 testētajiem zīmoliem
  • Moottori
    Moottori
    Izmērs: 205/55 R 16
    Testa uzvarētājs
  • MOTOR
    MOTOR
    Izmērs: 225/45 R 17
    2. vieta no 8 testētajiem zīmoliem
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld
    Izmērs: 225/50R17
    2. vieta no 6 testētajiem zīmoliem
  • ViBilägare
    ViBilägare

    Izmērs: 225/45 R 17

    2. vieta no 8
  • Aftonbladed
    Aftonbladed

    Izmērs: 205/55 R 16

    2. vieta no 15 testētajiem zīmoliem
  • Moottori
    Moottori

    Izmērs: 205/55 R 16

    Testa uzvarētājs
  • MOTOR
    MOTOR

    Izmērs: 225/45 R 17

    2. vieta no 8 testētajiem zīmoliem
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld

    Izmērs: 225/50R17

    2. vieta no 6 testētajiem zīmoliem

Gatavas elektriskajiem auto (EV)

Visas jaunās un pašreizējās Goodyear riepas ir optimizētas, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju elektriskajiem un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļiem, par ko liecina jaunais Goodyear EV-Ready logotips, kas ir ieviests uz visu jauno riepu sāniem, sākot no 2024. gada sākuma.

Goodyear ir izstrādājis tehnoloģiju rīku kopumu, kas piemērots gan elektro auto (EV), gan citiem spēka agregātiem, tostarp:

  • SoundComfort tehnoloģija: Autovadītāji arvien vairāk apzinās troksni, ko rada riepu un ceļa mijiedarbība, jo visievērojamākās EV izmaiņas ir automobiļa klusums. Lai nodrošinātu, ka brauciens ar elektromobili ir pēc iespējas klusāks, SoundComfort tehnoloģija spēj samazināt troksni autosalonā līdz pat 50%.
  • Tehnoloģija Mileage Plus: Tā kā EV ir smagāki par tradicionālajiem transportlīdzekļiem, riepas uz elektriskajiem automobiļiem var dilt straujāk. Apvienojumā ar tūlītēju griezes momentu tas var izraisīt ātrāku standarta riepu nodilumu, arī atkarībā no braukšanas manieres. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā Mileage Plus tehnoloģija, Goodyear EfficientGrip Performance 2, piemēram, var nodrošināt vadītājiem līdz pat 50% vairāk nobraukuma nekā tā priekšgājējs.
  • Rites pretestības tehnoloģija: Goodyear zemās rites pretestības tehnoloģija palīdz samazināt enerģijas patēriņu un palielināt ar vienu uzlādi nobraucamo distanci. Distances paplašināšanu var panākt, optimizējot riepu struktūru, kombinācijā ar novatorisku gumijas sastāvu izstrādi un veidojot aerodinamisku riepu sānu dizainu.
Ieguvumi
ULTRAGRIP ICE 3 - Skandināvijas tipa riepas bez radzēm Tire - 225/50/R17/98T
Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
Labāks kontakts ar ledu, pateicoties mīkstākam gumijas sastāvam. Jauns sastāvdaļu maisījums piedāvā uzlabotu gumijas elastību zemā temperatūrā.
Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
Labāka smagāku automobiļu vadāmība uz apledojušiem ceļiem, pateicoties uzlabotai konstrukcijai un lielākam saskares virsmas laukumam. Vairak gumijas saskarā ar ledu kontakta zonā uzlabo braukšanas stabilitāti.
Pārliecinoša saķere sniega apstākļos
Esiet gatavs ziemai, pateicoties vairāk lamelēm protektora vidū un kas nodrošina pārliecinošu saķeri, braucot pa sniegu. Lameles mijiedarbojas krustpunktos un stimulē to atvēršanos labākai saķerei.
Disclaimer
*Compared to the four latest available designs from main competitors in the Nordic friction segment (Pirelli Ice Zero FR, Michelin X-Ice Snow, Nokian Hakkapeliitta R5, ContinentalVikingContact7).Tested by UTAC (formerly Test World) in December 2022 and January 2023 by order of Goodyear. Tire size tested 245/45R18 100T&H XL, test car BMW 520i, test location: Ivalo, Lapland. Full details of the test report can be found at https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.

ES riepu marķējums

ULTRAGRIP ICE 3 - Skandināvijas tipa riepas bez radzēm Tire - 225/50/R17/98T ULTRAGRIP ICE 3 - Skandināvijas tipa riepas bez radzēm Tire - 225/50/R17/98T
Lejupielādējiet produkta informācijas lapu Lejupielādēt PDF
B
Degvielas efektivitāte
Degvielas efektivitāte ir riepas rites pretestības mērs. Riepas ar zemu rites pretestību ir efektīvākas degvielas patēriņa ziņā, jo to ripošanai nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāti mēra no A (augstākais vērtējums) līdz E (zemākais vērtējums).
E
Saķere uz slapja seguma
Saķere uz slapja ceļa ir riepas bremzēšanas spēju mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Saķeri uz slapja ceļa novērtē no A (īsākā apstāšanās distance) līdz E (garākā apstāšanās distance).
A
Ārēja skaņa
Mēra riepas trokšņa līmeni transportlīdzekļa ārpusē (decibelos). Trokšņa klase tiek mērīta no A (kluss) līdz C (skaļš).
Saķere sniegā
Ir divas jaunas iespējas, kā var norādīt papildu ikonu. Sniega riepas ikona norāda, vai riepa ir piemērota bargiem sniega laikapstākļiem. Uz tās redzams trīs virsotņu kalns un sniegpārsla (3PMSF), un tā norādīta uz šādu riepu sānu malas. Piktogramma tiek piešķirta, mērot bremzēšanas ceļu automobilim no 25 jūdzēm stundā uz kompakta sniega vai mērot riepas vilktspēju. Kravas automobiļiem piktogramma tiek piešķirta, mērot riepas paātrinājuma veiktspēju. Sniega saķeres veiktspēju parasti testē saskaņā ar 7. pielikumu UNECE noteikumos Nr. 117. Noteikumi sīkāk paredz tādus faktorus kā testēšanas virsmu, gaisa temperatūru, testējamo transportlīdzekli, kravu, spiedienu, ātrumu un daudz ko citu.
Saķere uz ledus
Otra jaunā ikona ar simbolu, kurā parādīts ledus stalagmīts, norāda, ka riepa nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz apledojuša seguma ziemā. Informācija par saķeres veiktspēju uz ledus nosaka saskaņā ar ISO standartu (ISO 19447), kopš 2021. gada. Riepām, kuras atbilst tehniskajām prasībām, ledus saķeres piktogrammu ietvers uz jaunā ES riepu marķējuma C1 riepām (pasažieru automobiļu riepas), kas atbilst minimālajam ledus saķeres indeksam saskaņā ar ISO standartu. Piktogrammu piešķirs, mērot bremzēšanas ceļu automobilim no 20 kilometriem stundā uz tīra ledus. Standarti C2 un C3 riepām joprojām ir izstrādes procesā.