Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Izcila saķere un vadība jebkādos ziemas apstākļos

  • Izcils bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas
  • Samazināts akvaplanēšanas risks
  • Optimizēts protektora nodilums

Apraksts

Izcila saķere un vadība jebkādos ziemas apstākļos

  • Izcils bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas
  • Samazināts akvaplanēšanas risks
  • Optimizēts protektora nodilums
RIM PROTECTION tehnoloģija

RIM PROTECTION tehnoloģija

Tehnoloģija attiecas uz biezāko daļu riepas sāna apakšā, kas atrodas tuvu diskam, aizsargājot disku un riepu pret dažādiem bojājumiem, kas var rasties no priekšmetiem uz ceļa. Ļoti aktuāli sīkkravu piegādes transportlīdzekļiem (stop&go).

Video

Mūsu testu rezultāti

Mūs uz priekšu virza inovācijas.
Kopš 1898. gada mēs esam izcēlušies ar jaunām idejām. Mūsu riepas ir ne tikai inovatīvas, bet arī saņēmušas augstu ekspertu novērtējumu. Goodyear riepām testēšanu veikuši neatkarīgi Eiropas riepu žurnāli daudzu gadu laikā, uzrādot lieliskus rezultātus. Mūsu inženieri novērtē katru riepas dizainu pēc vairāk nekā 50 kritērijiem. Tādējādi mēs jums nodrošinām augsto kvalitāti un patīkamāku braukšanu.

Gatavas elektriskajiem auto (EV)

Visas jaunās un pašreizējās Goodyear riepas ir optimizētas, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju elektriskajiem un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļiem, par ko liecina jaunais Goodyear EV-Ready logotips, kas ir ieviests uz visu jauno riepu sāniem, sākot no 2024. gada sākuma.

Goodyear ir izstrādājis tehnoloģiju rīku kopumu, kas piemērots gan elektro auto (EV), gan citiem spēka agregātiem, tostarp:

  • SoundComfort tehnoloģija: Autovadītāji arvien vairāk apzinās troksni, ko rada riepu un ceļa mijiedarbība, jo visievērojamākās EV izmaiņas ir automobiļa klusums. Lai nodrošinātu, ka brauciens ar elektromobili ir pēc iespējas klusāks, SoundComfort tehnoloģija spēj samazināt troksni autosalonā līdz pat 50%.
  • Tehnoloģija Mileage Plus: Tā kā EV ir smagāki par tradicionālajiem transportlīdzekļiem, riepas uz elektriskajiem automobiļiem var dilt straujāk. Apvienojumā ar tūlītēju griezes momentu tas var izraisīt ātrāku standarta riepu nodilumu, arī atkarībā no braukšanas manieres. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā Mileage Plus tehnoloģija, Goodyear EfficientGrip Performance 2, piemēram, var nodrošināt vadītājiem līdz pat 50% vairāk nobraukuma nekā tā priekšgājējs.
  • Rites pretestības tehnoloģija: Goodyear zemās rites pretestības tehnoloģija palīdz samazināt enerģijas patēriņu un palielināt ar vienu uzlādi nobraucamo distanci. Distances paplašināšanu var panākt, optimizējot riepu struktūru, kombinācijā ar novatorisku gumijas sastāvu izstrādi un veidojot aerodinamisku riepu sānu dizainu.
Ieguvumi
ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Ziema Tire - 235/55/R20/105V
Optimizēts protektora nodilums
Protektora optimālas veiktspējas tehnoloģija optimizētam protektora nodiluma indikatoram
Samazināts akvaplanēšanas risks
Hidrodinamiskās protektora rievas ātri novada ūdeni no riepas virsmas, tādējādi samazinot akvaplanēšanas risku un uzlabojot saķeri, kad ceļus sedz kūstošs sniegs.
Izcils bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas
Mazāks bremzēšanas ceļš, kad tas visvairāk nepieciešams — Goodyear tehnoloģija SnowProtect ir ideāli piemērota ziemas laikapstākļiem.

ES riepu marķējums

B
Degvielas efektivitāte
Degvielas efektivitāte ir riepas rites pretestības mērs. Riepas ar zemu rites pretestību ir efektīvākas degvielas patēriņa ziņā, jo to ripošanai nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāti mēra no A (augstākais vērtējums) līdz E (zemākais vērtējums).
C
Saķere uz slapja seguma
Saķere uz slapja ceļa ir riepas bremzēšanas spēju mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Saķeri uz slapja ceļa novērtē no A (īsākā apstāšanās distance) līdz E (garākā apstāšanās distance).
B
Ārēja skaņa
Mēra riepas trokšņa līmeni transportlīdzekļa ārpusē (decibelos). Trokšņa klase tiek mērīta no A (kluss) līdz C (skaļš).
Saķere sniegā
Ir divas jaunas iespējas, kā var norādīt papildu ikonu. Sniega riepas ikona norāda, vai riepa ir piemērota bargiem sniega laikapstākļiem. Uz tās redzams trīs virsotņu kalns un sniegpārsla (3PMSF), un tā norādīta uz šādu riepu sānu malas. Piktogramma tiek piešķirta, mērot bremzēšanas ceļu automobilim no 25 jūdzēm stundā uz kompakta sniega vai mērot riepas vilktspēju. Kravas automobiļiem piktogramma tiek piešķirta, mērot riepas paātrinājuma veiktspēju. Sniega saķeres veiktspēju parasti testē saskaņā ar 7. pielikumu UNECE noteikumos Nr. 117. Noteikumi sīkāk paredz tādus faktorus kā testēšanas virsmu, gaisa temperatūru, testējamo transportlīdzekli, kravu, spiedienu, ātrumu un daudz ko citu.