Goodyear od dawna zajmuje się wyścigami ciężarówek. Jako sponsor tytularny Goodyear FIA European Truck Racing postrzegamy je jako idealne miejsce do świętowania innowacji i osiągów w naszej branży – oraz do nauki i rozwoju technologii opon, które przyniosą codzienne korzyści naszym klientom biznesowym i pomogą chronić środowisko.

Od 2003 roku, kiedy po raz pierwszy wyprodukowaliśmy opony do ciężarówek wyścigowych, jesteśmy bardzo zainteresowani ETRC. Jest to nie tylko emocjonujący i niezwykle popularny sport, ale ma też praktyczne zalety. Pracując nad poprawą osiągów opon wyścigowych, jesteśmy w stanie ulepszyć naszą regularną gamę opon drogowych.

Ekstremalne warunki wyścigów na torze to najlepsze stanowisko testowe, które daje nam wgląd w deformację opon, zarządzanie temperaturą opon i opory toczenia. Tworząc opony, które lepiej sprawdzają się na torze – zapewniając lepszą przyczepność, trwałość i oszczędność – pomagamy również osiągać lepsze wyniki firmom transportowym.

Goodyear dokłada również wszelkich starań, aby wyścigi ciężarówek były jak najbardziej zrównoważone, ściśle współpracując z organizatorem Goodyear FIA European Truck Racing Championship ETRA w celu zmniejszenia śladu węglowego ETRC, promowania ekologicznych technologii i wspierania celów porozumienia paryskiego.

Sport robi ogromne postępy w tym kierunku. Mistrzostwa stały się neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla w 2021 r. a w ich trakcie wykorzystywane jest w 100% zrównoważone paliwo. Są to pierwsze w historii mistrzostwa regulowane przez FIA, które tego dokonały. Stosowanie bardziej zrównoważonego paliwa jest zarówno inspiracją dla flot komercyjnych, jak i dowodem jego zdolności zapewniać wydajność, jednocześnie pomagając środowisku. Od 2022 r. wszystkie opony wyścigowe będą bieżnikowane, aby zapewnić im drugie życie na zwykłych drogach.

Jako sponsor tytularny i wiodący innowator w branży oponiarskiej, Goodyear wykorzystał okazję do zademonstrowania roli, jaką opony mogą odegrać w dążeniu do zrównoważonego rozwoju. Nasza praca nad oponami, które są zarówno paliwooszczędne, jak i trwałe, zakończyła się niedawno wprowadzeniem na rynek wyjątkowej nowej opony FUELMAX ENDURANCE, która zapewnia efektywność paliwa na drogach niższej klasy. Wprowadziliśmy również na rynek oponę demonstracyjną, która wykorzystuje w 63% zrównoważony materiał, i zamierzamy opracować oponę w 100% wykonaną ze zrównoważonych materiałów do 2030 roku.

Na poziomie operacyjnym Goodyear przyjął w 2006 r. politykę zerowego składowania odpadów i zobowiązał się do wykorzystywania wyłącznie odnawialnych źródeł energii we wszystkich obiektach. Zrównoważony rozwój to wspólny cel. Goodyear, ETRC i tysiące naszych klientów wspólnie zmierzają w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości – a innowacje osiągnięte na torze wyścigowym pomagają nam dotrzeć tam szybciej!

Staramy się, aby nasze publikacje były jak najbardziej dokładne, ale nie stanowią one porady prawnej, technicznej ani profesjonalnej. Przed podjęciem jakichkolwiek działań należy zasięgnąć profesjonalnej porady. 

Informacje zawarte na tej stronie służą wyłącznie celom informacyjnym i nie są wyczerpujące ani nie zapewniają porad dostosowanych do sytuacji użytkownika. Każda pozycja jest oznaczona datą publikacji, ale prawo, technologie itp. mogą ulec zmianie po tej dacie, co czyni informacje niewiarygodnymi. W niektórych przypadkach wyrażamy opinie. Należy pamiętać, że nie są to obowiązujące zasady, lecz poglądy poszczególnych osób. Aby uzyskać kompleksową i przemyślaną opinię na dowolny temat, należy zasięgnąć porady dostosowanej do indywidualnych potrzeb.

Goodyear nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek straty, które mogą wyniknąć z dostępu do informacji zawartych na tej stronie lub polegania na nich. Nie ponosimy również odpowiedzialności za treść jakichkolwiek zewnętrznych stron internetowych, które zawierają łącza do tej strony lub do których ta strona zawiera łącza.