Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Zagotovite si 25 % več prevoženih kilometrov, Goodyear vas popelje dlje*

  • Izjemno število prevoženih kilometrov
  • Krajša zavorna pot na mokrih in suhih cestah*

Opis

Zagotovite si 25 % več prevoženih kilometrov, Goodyear vas popelje dlje*

Goodyear EfficientGrip 2 SUV je letna pnevmatika, ki je bila razvita posebej za zahteve voznikov športnih terencev. Zagotavlja odlično vozno doživetje na mokrih in suhih cestah ter 25 % več prevoženih kilometrov*.

The advantages of the Goodyear EfficientGrip 2 SUV at a glance:

  • Izjemno število prevoženih kilometrov
  • Krajša zavorna pot na mokrih in suhih cestah*

Videoposnetki

Rezultati naših testov

Žene nas inovativnost.
Že vse od leta 1898 se odlikujemo po novih idejah. Naše pnevmatike niso le inovativne, prejemajo namreč tudi visoke ocene strokovnjakov. Goodyearove pnevmatike že več let testirajo neodvisne evropske revije o pnevmatikah, rezultati pa so izjemni. Naši inženirji vsak novi model pnevmatike ocenijo na podlagi več kot 50 meril zmogljivosti. Tako lahko zagotovimo visoko kakovost in vam omogočimo boljšo izkušnjo vožnje.

  • AutoBild Allrad, Izdaja 7 / 2022
    AutoBild Allrad, Izdaja 7 / 2022

    Dimenzija: 235/55R18

    Zmagovalka testa, 1. od 10 testiranih znamk

Pripravljene za električna vozila (EV)

Vse nove in obstoječe Goodyearove pnevmatike so tako izpopolnjene, da zagotavljajo izjemno zmogljivost tako električnih vozil kot tudi vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, kar dokazuje nov logotip Goodyear EV-Ready, ki se od začetka leta 2024 nahaja na bočnici vseh novih pnevmatik za nadomestno vgradnjo.

Goodyear je razvil vrsto tehnologij, ki so primerne za električna vozila in druge pogonske sklope, in sicer:

  • Tehnologija SoundComfort: Glede na to, da je najbolj opazna sprememba pri električnih vozilih prav to, da so zelo tihi, se vozniki bolj zavedajo hrupa, ki ga povzroča kotaljenje pnevmatik zaradi njihove interakcije s cestiščem. Da bi vožnja z električnim avtomobilom ostala čim tišja, lahko s tehnologijo SoundComfort tudi za polovico zmanjšamo hrup v notranjosti vozila.
  • Tehnologija Mileage Plus: Ker so električna vozila težja od običajnih, se lahko njihove pnevmatike bolj obrabljajo. Če upoštevamo še trenutni navor, lahko to privede do hitrejše obrabe standardnih pnevmatik, kar je odvisno tudi od načina vožnje. Z uporabo tehnologij, kot je Mileage Plus, pnevmatika Goodyear EfficientGrip Performance 2 npr. omogoča voznikom, da prevozijo 50 odstotkov več kilometrov kot z njeno predhodnico
  • Tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora: Goodyearove tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora pripomorejo k zmanjšanju porabe energije in povečanju dometa vožnje. Povečanje dometa vožnje se lahko doseže z ojačanjem strukture pnevmatike v kombinaciji z razvojem inovativnih zmesi ter prilagajanjem aerodinamičnih lastnosti bočnice.
Prednosti
EFFICIENTGRIP 2 SUV - Letne Tire - 225/70/R16/103H
Tehnologija Mileage Plus
25 % več kilometrov*. Velika elastičnost in prožnost tekalne plasti zmanjšujeta možnost nastajanja razpok zaradi grobe cestne podlage (v velikem temperaturnem razponu).
Tehnologija Wet Braking
4 % krajša zavorna pot v mokrem*. Zaradi manj toge zmesi in večjega števila oprijemnih robov je olajšano odvajanje vode izpod tekalne plasti.
Tehnologija Dry Braking
7 % krajša zavorna pot na suhi podlagi*. Večja stična površina / širša rebra v osrednjem delu tekalne plasti zagotavljajo krajšo zavorno pot na suhi podlagi.
* v primerjavi s predhodnico EfficientGrip SUV

Oznaka EU za pnevmatike

C
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
A
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).