Goodyear UltraGruo

Opis

Tehnologija RUN-ON-FLAT

Tehnologija RUN-ON-FLAT

Tehnologija zagotavlja, da lahko voznik ob predrtju tekalne plasti pnevmatike prevozi še 80 kilometrov s hitrostjo 80 km/h. Takšne pnevmatike imate morda, če vozite vozila znamke BMW, MINI ali Mercedes-Benz.

Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA

Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA

Tehnologija se nanaša na debelejši del na spodnjem delu bočnice ob platišču, ki ščiti platišče in pnevmatiko pred cestnimi robniki. Zelo primerna za vozila za dostavo na zadnjem kilometru (ustavi/spelji).

Oznaka EU za pnevmatike

D
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
C
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).
Oprijem na snegu
Na voljo sta dve novi možnosti za vključitev dodatne ikone. Ikona pnevmatike za sneg označuje, ali je pnevmatika primerna za težke snežne razmere. Simbol vključuje snežinko s tremi gorskimi vrhovi (3PMSF) in se nahaja na bočnici takšnih pnevmatik. Piktogram se dodeli glede na izmerjeno zavorno pot avtomobila, ki na zbitem snegu vozi s hitrostjo 40 km/h, ali pa glede na izmerjeno oprijemalno silo pnevmatike. Pri tovornjaku se piktogram dodeli glede na izmerjeno zmogljivost pnevmatike pri pospeševanju. Zmogljivost oprijema na snegu se na splošno preskuša skladno s Prilogo 7 Uredbe UNECE št. 117. Uredba podrobno opisuje dejavnike, kot so testna površina, temperatura zraka, testno vozilo, obremenitev, tlak, hitrost in številni drugi.