Pnevmatika Goodyear UltraGrip Performance+ prinaša učinkovito zaviranje in čvrst oprijem voznikom, ki iščejo odlično zmogljivost v vseh zimskih razmerah.
Kratke zavorne poti na mokri in suhi podlagi
Boljši oprijem na snegu in ledu
Tehnologija TESNILNE MASE
Tehnologija zagotavlja, da se pnevmatika zatesni, če je na tekalni plasti predrtina premera do 5 mm. Voznik lahko nadaljuje vožnjo. Takšne pnevmatike imate morda, če vozite najnovejši model znamke Volkswagen.
Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA
Tehnologija se nanaša na debelejši del na spodnjem delu bočnice ob platišču, ki ščiti platišče in pnevmatiko pred cestnimi robniki. Zelo primerna za vozila za dostavo na zadnjem kilometru (ustavi/spelji).
Prednosti
Kratke zavorne poti na mokri in suhi podlagi
Zavorne sile se lažje pretvorijo v oprijem. Nova oprijemna smola izboljša sposobnosti pnevmatike za deformiranje in povrnitev v prvotno stanje.
Boljši oprijem na snegu in ledu
Nova mešanica zmesi zagotavlja večjo prožnost gume pri nizkih temperaturah.
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
B
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).
Oprijem na snegu
Na voljo sta dve novi možnosti za vključitev dodatne ikone. Ikona pnevmatike za sneg označuje, ali je pnevmatika primerna za težke snežne razmere. Simbol vključuje snežinko s tremi gorskimi vrhovi (3PMSF) in se nahaja na bočnici takšnih pnevmatik. Piktogram se dodeli glede na izmerjeno zavorno pot avtomobila, ki na zbitem snegu vozi s hitrostjo 40 km/h, ali pa glede na izmerjeno oprijemalno silo pnevmatike. Pri tovornjaku se piktogram dodeli glede na izmerjeno zmogljivost pnevmatike pri pospeševanju. Zmogljivost oprijema na snegu se na splošno preskuša skladno s Prilogo 7 Uredbe UNECE št. 117. Uredba podrobno opisuje dejavnike, kot so testna površina, temperatura zraka, testno vozilo, obremenitev, tlak, hitrost in številni drugi.
