Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Krajše zavorne poti za vozila SUV v vseh zimskih razmerah

  • Krajša zavorna pot na vseh zimskih cestah*
  • Izboljšan oprijem zaradi optimalnega stika s cestno površino
  • Vrhunske vozne lastnosti na zasneženih in poledenelih cestah

Opis

Krajše zavorne poti za vozila SUV v vseh zimskih razmerah

  • Krajša zavorna pot na vseh zimskih cestah*
  • Izboljšan oprijem zaradi optimalnega stika s cestno površino
  • Vrhunske vozne lastnosti na zasneženih in poledenelih cestah
Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA

Tehnologija ZAŠČITE PLATIŠČA

Tehnologija se nanaša na debelejši del na spodnjem delu bočnice ob platišču, ki ščiti platišče in pnevmatiko pred cestnimi robniki. Zelo primerna za vozila za dostavo na zadnjem kilometru (ustavi/spelji).

Videoposnetki

Rezultati naših testov

Žene nas inovativnost.
Že vse od leta 1898 se odlikujemo po novih idejah. Naše pnevmatike niso le inovativne, prejemajo namreč tudi visoke ocene strokovnjakov. Goodyearove pnevmatike že več let testirajo neodvisne evropske revije o pnevmatikah, rezultati pa so izjemni. Naši inženirji vsak novi model pnevmatike ocenijo na podlagi več kot 50 meril zmogljivosti. Tako lahko zagotovimo visoko kakovost in vam omogočimo boljšo izkušnjo vožnje.

  • Motor Poland, Izdaja 49/2020
    Motor Poland, Izdaja 49/2020

    Dimenzija: 215/65R17

    Zmagovalka testa
  • Off Road Magazin, Izdaja 10/2020
    Off Road Magazin, Izdaja 10/2020

    Dimenzija: 255/55R19 111V

    Zmagovalka testa, 1. od 6 preizkušenih znamk
  • Off Road Magazin, Izdaja 10/2020
    Off Road Magazin, Izdaja 10/2020

    Dimenzija: 255/55R19 111V

    Zelo priporočljiva, 1. od 6 preizkušenih znamk

Pripravljene za električna vozila (EV)

Vse nove in obstoječe Goodyearove pnevmatike so tako izpopolnjene, da zagotavljajo izjemno zmogljivost tako električnih vozil kot tudi vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, kar dokazuje nov logotip Goodyear EV-Ready, ki se od začetka leta 2024 nahaja na bočnici vseh novih pnevmatik za nadomestno vgradnjo.

Goodyear je razvil vrsto tehnologij, ki so primerne za električna vozila in druge pogonske sklope, in sicer:

  • Tehnologija SoundComfort: Glede na to, da je najbolj opazna sprememba pri električnih vozilih prav to, da so zelo tihi, se vozniki bolj zavedajo hrupa, ki ga povzroča kotaljenje pnevmatik zaradi njihove interakcije s cestiščem. Da bi vožnja z električnim avtomobilom ostala čim tišja, lahko s tehnologijo SoundComfort tudi za polovico zmanjšamo hrup v notranjosti vozila.
  • Tehnologija Mileage Plus: Ker so električna vozila težja od običajnih, se lahko njihove pnevmatike bolj obrabljajo. Če upoštevamo še trenutni navor, lahko to privede do hitrejše obrabe standardnih pnevmatik, kar je odvisno tudi od načina vožnje. Z uporabo tehnologij, kot je Mileage Plus, pnevmatika Goodyear EfficientGrip Performance 2 npr. omogoča voznikom, da prevozijo 50 odstotkov več kilometrov kot z njeno predhodnico
  • Tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora: Goodyearove tehnologije za zmanjšanje kotalnega upora pripomorejo k zmanjšanju porabe energije in povečanju dometa vožnje. Povečanje dometa vožnje se lahko doseže z ojačanjem strukture pnevmatike v kombinaciji z razvojem inovativnih zmesi ter prilagajanjem aerodinamičnih lastnosti bočnice.
Prednosti
ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Zimske Tire - 285/35/R22/106V
Indikator optimalnega stanja tekalne ploskve
Omogoča vozniku menjavo pnevmatik ob pravem času, da si zagotovi optimalne lastnosti v zimskih razmerah.
Optimalna stična ploskev s cestno površino
Izboljšan oprijem in učinkovito zaviranje.
Razporeditev lamel in žlebov, optimiziranih za vozila SUV
Boljše zaviranje ter oprijem na zasneženih in poledenelih cestah.
Dezen s prepletenimi lamelami in žlebovi
Boljše ravnovesje med vodljivostjo v suhem in voznimi lastnostmi na snegu.

Oznaka EU za pnevmatike

D
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
C
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).
Oprijem na snegu
Na voljo sta dve novi možnosti za vključitev dodatne ikone. Ikona pnevmatike za sneg označuje, ali je pnevmatika primerna za težke snežne razmere. Simbol vključuje snežinko s tremi gorskimi vrhovi (3PMSF) in se nahaja na bočnici takšnih pnevmatik. Piktogram se dodeli glede na izmerjeno zavorno pot avtomobila, ki na zbitem snegu vozi s hitrostjo 40 km/h, ali pa glede na izmerjeno oprijemalno silo pnevmatike. Pri tovornjaku se piktogram dodeli glede na izmerjeno zmogljivost pnevmatike pri pospeševanju. Zmogljivost oprijema na snegu se na splošno preskuša skladno s Prilogo 7 Uredbe UNECE št. 117. Uredba podrobno opisuje dejavnike, kot so testna površina, temperatura zraka, testno vozilo, obremenitev, tlak, hitrost in številni drugi.