В оновленому варіанті маркування шин у країнах ЄС міститься певна нова інформація. Нижче коротко представлено новий дизайн маркування шин у країнах ЄС:
Включення QR-коду забезпечує легкий доступ до даних щодо виробів, які містяться в офіційній частині бази даних ЄС на виріб. Код можна відсканувати та отримати доступ до листа опису виробу, а також до європейського маркування шин.
Кожна шина має ідентифікуватися за унікальним позначенням шини.
Існує два варіанти включення додаткового символа. Символ зимової шини показує, чи придатна шина для умов засніженої зими. На ній міститься символ у вигляді триголової гірської вершини зі сніжинкою (3PMSF), який проставлено на боковій стінці таких шин. Значок наноситься після вимірювання гальмівного шляху на швидкості від 25 миль/год на утрамбованому снігу або після вимірювання сили зчеплення шини. Для вантажних транспортних засобів маркування проставляється після вимірювання режиму пришвидшення шини. Ефективність зчеплення шин зазвичай випробовується відповідно до Додатку 7 Правил ЄЕК ООН № 117. У правилах детально описуються такі фактори, як поверхня, температура повітря, транспортний засіб, який проходить випробування, навантаження, тиск, швидкість та інші фактори.
Другий новий значок має символ крижаного сталагміта та вказує, що шина забезпечує коротший гальмівний шлях на вкритих кригою дорогах узимку. Інформація щодо ефективності зчеплення шин на покритій кригою поверхні базується на стандарті ISO (ISO 19447), який, як очікується, буде опубліковано в липні 2021 р. Для шин, що відповідають технічним вимогам, значок із зображенням криги буде включений до нового маркування шин у країнах ЄС для шини С1 (шини для легкових автомобілів), що відповідає мінімальним значенням коефіцієнта зчеплення з крижаною поверхнею, викладеним у новому стандарті ISO. Нанесення маркування допускається після вимірювання гальмівного шляху автомобіля на швидкості від 20 миль/год на дорозі, що повністю вкрита кригою. Стандарти для шин С2 та С3 є предметом визначення.
Компанія Goodyear повністю підтримує такі зміни Правил маркування шин і з радістю надасть клієнтам найбільш актуальну інформацію щодо параметрів шин під час їхнього придбання. Ми твердо переконані, що наша місія полягає в просуванні шин найвищого рівня безпеки для споживачів, які водночас є економічно вигідними в контексті витрат пального й забезпечують найкращий захист навколишнього середовища у всій шинній промисловості. Наші спеціалісти з радістю допоможуть вам вибрати найкращі шини для ваших автомобіля і потреб!
Запроваджене у 2012 р., марковання шин надає споживачам у всій Європі важливу інформацію щодо економічності витрати пального, безпечності й шуму, указуючи опір коченню, зчеплення шин із вологою поверхнею дороги й рівень зовнішнього шуму. Відповідно до цієї загальної шкали мета марковання шин у країнах ЄС – спростити споживачам здійснення інформованого вибору під час купівлі нових шин. З 1 травня 2021 р. почне діяти змінене марковання шин.
За допомогою переглянутих правил маркування шин Європейська комісія прагне підвищити безпеку, а також економічну й екологічну ефективність дорожнього транспорту, просуваючи паливозберігальні безпечні шини з низькими рівнями шуму. Нове марковання також містить нову інформацію для споживачів, указуючи, чи придатні шини для використання в умовах засніженої зими або на вкритих кригою дорогах.
Компанія Goodyear підтримує зміни Правил маркування шин і віддана виконанню всіх зобов’язань щодо їх імплементації. Ми вважаємо, що нове марковання шин у країнах ЄС дасть змогу споживачам отримати актуальнішу й більш порівнянну інформацію щодо параметрів шин і робити свідомий вибір під час придбання нових шин. Воно також допоможе просувати шини, які забезпечують найкращі характеристики безпеки й екологічні показники. Ба більше, Європейська база даних щодо енергетичного марковання виробів (EPREL) шляхом реєстрації всіх шин, доступних у ЄС, сприятиме поліпшенню потоку інформації між виробниками та органами й суттєво поліпшить нагляд за ринком.
Нові правила маркування шин набудуть чинності 1 травня 2021 р. До цього часу залишається чинним нинішнє марковання шин.
Нові правила маркування шин застосовуються лише до нових шин пасажирських автомобілів (шини C1), шин легких комерційних транспортних засобів (шини C2) і шин важких транспортних засобів (шини C3).
Нові правила маркування шин застосовуються лише до нових шин пасажирських автомобілів (шини C1), шин легких комерційних транспортних засобів (шини C2) і шин важких транспортних засобів (шини C3). Наразі з області дії нових правил виключено такі категорії шин: шини, що пройшли відновлення протектора; шини для бездоріжжя; перегонові шини; шиповані шини; запасні шини тимчасового використання; шини, призначені для встановлення на транспортні засоби, уперше зареєстровані до 1 жовтня 1990 р.; шини, індекс швидкості яких нижчий за 80 км/год; шини, для яких номінальний діаметр обода колеса не перевищує 254 мм або становить 635 мм і більше.
Усі шини класів C1, C2 та C3, вироблені з 1 травня 2021 р. й безумовно випущені на ринок після цієї дати, мають містити нове марковання. Проте немає зобов’язання для дилерів змінювати марковання шин, наявних на складі після 1 травня, якщо ці шини з’явилися на ринку до цієї дати, тобто до того, як набули чинності нові правила маркування шин. Іншими словами, шини, що з’явилися на ринку до 1 травня, можуть залишатися зі старим маркуванням, поки їх не буде продано. Отже, у пунктах продажу можна побачити і старе, і нове марковання на шинах навіть після 1 травня 2021 р., залежно від дати появи цих шин на ринку.
Виробники шин мають вибір: або клеїти наліпку на протектор шини, або включати друковане марковання під час кожного постачання партії однакових шин дилерові. Компанія Goodyear забезпечить, щоб усі шини, які постачаються дилерам шин, мали наклейки з маркуванням. Для всіх шин інформація щодо марковання має міститися на веб-сторінках, у брошурах і технічній та рекламній документації виробника, яка надається покупцеві. Виробники шин також повинні ввести інформацію, потрібну згідно з новими правилами маркування шин, у базу даних виробів (EPREL) до реалізування шин на ринку починаючи з 1 травня 2021 р.
EPREL – Європейська база даних щодо енергетичного маркування виробів, створена для надання споживачам важливої інформації щодо енергоефективності. Її мета – поліпшити нагляд за ринком і забезпечити виконання в ЄС. Це законодавча вимога до постачальників (виробників, імпортерів або уповноважених представників) виробів, на які поширюються Положення ЄС щодо енергетичного марковання (наприклад, побутові прилади), завантажувати інформацію про їхні вироби в базу даних до реалізування цих виробів на ринку в ЄС. Згідно з новими правилами маркування шин, виробники шин також мають уводити інформацію в базу даних виробів до реалізування шин на ринку ЄС з 1 травня 2021 р.
Марковання надає основну інформацію щодо трьох важливих робочих характеристик шин (ощадливість витрати пального, зчеплення шин із вологою поверхнею дороги й рівень зовнішнього шуму), щоб допомогти споживачам зробити свідомий вибір. Проте марковання не охоплює всіх параметрів, пов’язаних із загальними робочими характеристиками шин. Для порівняння, незалежні дослідження, які здійснюють автомобільні журнали, охоплюють у середньому п’ятнадцять робочих характеристик шин, тоді як компанія Goodyear аналізує понад п’ятдесят критеріїв, включно з опором коченню по воді, зчепленням на сухому покритті, гальмуванням на сухому покритті, стійкістю на високих швидкостях, ресурсом пробігу й багато іншого. Отже, марковання не може замінити тестування якості спеціальними лабораторіями або інформацію, яку надають виробники або інші особи, які використовують широку низку критеріїв для оцінювання робочих характеристик шин.
Компанія Goodyear пропонує менеджерам парків транспортних засобів набагато більше, ніж просто шини. Незалежно від того, прагнете ви збільшення ресурсу пробігу, поліпшення ощадливості витрати пального або зменшення кількості виходів із ладу, ми маємо низку перевірених вирішень із керування шинами, які допоможуть вам, – як, наприклад, три вирішення, наведені нижче.
