Nazad

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Pregled opis Video-zapisi Rezultati ispitivanja Tehnologije EU oznaka pneumatika Recenzije
arrow-left
arrow-right

Eagle F1 Asymmetric 6 nudi izuzetne performanse na mokrim i suvim podlogama i traje duže u poređenju sa bilo kojim drugim testiranim brendom zahvaljujući izvanrednoj kilometraži.*

  • Odlične performanse na mokrim i suvim podlogama
  • Traju duže u poređenju sa bilo kojim drugim testiranim brendom*
  • Moćne performanse na suvoj podlozi
  • Odlično kočenje i upravljanje na mokroj podlozi
  • Pogodan za električna vozila

opis

Eagle F1 Asymmetric 6 nudi izuzetne performanse na mokrim i suvim podlogama i traje duže u poređenju sa bilo kojim drugim testiranim brendom zahvaljujući izvanrednoj kilometraži.*

Eagle F1 Asymmetric 6 nudi izuzetne performanse na mokrim i suvim podlogama i traje duže u poređenju sa bilo kojim drugim testiranim brendom zahvaljujući izvanrednoj kilometraži.*

Sve prednosti koje vam donosi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:

  • Odlične performanse na mokrim i suvim podlogama
  • Traju duže u poređenju sa bilo kojim drugim testiranim brendom*
  • Moćne performanse na suvoj podlozi
  • Odlično kočenje i upravljanje na mokroj podlozi
  • Pogodan za električna vozila
Tehnologija RIM PROTECTION

Tehnologija RIM PROTECTION

Ova tehnologija se odnosi na zadebljanje koje se nalazi u donjem delu bočnog zida blizu naplatka i štiti naplatak i pneumatik od ivičnjaka. Veoma relevantno za dostavna vozila („stani–kreni”).

Video-zapisi

Rezultati našeg testiranja

Inovacija nas pokreće.
Od 1898. godine, nadmašujemo u pronalaženju novih ideja. Naši pneumatici nisu samo inovativni – oni su takođe visoko ocenjeni od strane stručnjaka. Goodyear pneumatike već mnogo godina testiraju nezavisni evropski časopisi o pneumaticima – sa izvanrednim rezultatima. Naši inženjeri ocenjuju svaki novi dezen pneumatika prema više od 50 kriterijuma performansa. Na taj način obezbeđujemo visok kvalitet i pružamo bolje iskustvo vožnje.

  • Auto Bild allrad, Issue: 11/2024
    Auto Bild allrad, Issue: 11/2024
    Size: 235/55R19
    Test Winner, Place 1 of 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat
    Size: 225/45R17
    Place 2 of 5
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dimenzije: 225/45 R18
    Pobednik na testu 2023, Меsто 1 оd 50
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dimenzije: 225/45 R18
    Eco-Master 2023, Меsто 1 оd 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Dimenzije: 235/35 R19
    Vrlo preporučljiv
  • Auto Bild allrad, Issue: 11/2024
    Auto Bild allrad, Issue: 11/2024

    Size: 235/55R19

    Test Winner, Place 1 of 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Size: 225/45R17

    Place 2 of 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzije: 225/45 R18

    Pobednik na testu 2023, Меsто 1 оd 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimenzije: 225/45 R18

    Eco-Master 2023, Меsто 1 оd 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dimenzije: 235/35 R19

    Vrlo preporučljiv

Električno vozilo (EV) spremno

Sve nove i trenutne Goodyear gume su optimizovane da pružaju izvanredne performanse za električna i vozila sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE), što dokazuje novi Goodyear EV-Ready logo koji je uveden na bočnim zidovima svih novih zamenskih guma počevši od početka 2024. godine.

Goodyear je razvio skup tehnologija koje odgovaraju i električnim vozilima i drugim pogonskim sistemima, uključujući:

  • SoundComfort tehnologija: Vozači postaju svesniji buke koju stvaraju gume u kontaktu sa putem, jer je najprimetnija promena kod električnih vozila upravo koliko je automobil tih. Kako bi se osiguralo da vožnja električnim vozilom ostane što tiša, SoundComfort tehnologija ima potencijal da smanji unutrašnju buku do 50%.
  • Mileage Plus tehnologija: Kako su električna vozila teža od tradicionalnih vozila, može doći do većeg habanja guma za električne automobile. Kombinovano sa trenutnim obrtnim momentom, ovo može uzrokovati brže habanje standardnih guma, takođe u zavisnosti od načina vožnje. Koristeći tehnologije kao što je Mileage Plus tehnologija, na primer, Goodyear EfficientGrip Performance 2 može pružiti vozačima do 50% više pređenih kilometara od svog prethodnika.
  • Tehnologije smanjenja otpora kotrljanja: Goodyearove tehnologije niskog otpora kotrljanja doprinose smanjenju potrošnje energije i produžavanju dometa vožnje. Produžavanje dometa vožnje može se postići optimizacijom strukture gume u kombinaciji sa razvojem inovativnih smeša i aerodinamičkim podešavanjem dizajna bočnog zida.
Prednosti
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Leto Tire - 205/40/R17/84W
Tehnologija Dry Contact Plus
Gazeća površina pneumatika prilagođava se stilu vožnje i vrsti podloge radi boljih performansi vožnje po suvom kolovozu.
Tehnologija Wet Braking Pro
Nova smola omogućava više mikrokontakata pneumatika sa podlogom, što dovodi do boljeg kočenja po vlažnom kolovozu.
Spreman za električna vozila
Manje buke i manje otpora pri kotrljanju čine ovaj pneumatik savršenim rešenjem za električna vozila.
*Auto Bild izdanje 10- 2023: testirano je 50 letnjih pneumatika veličine 225/45R18. Testirano vozilo: BMW serije 3. Testirani brendovi: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. Testom je obuhvaćeno 20 brendova.

EU oznaka pneumatika

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Leto Tire - 205/40/R17/84W EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Leto Tire - 205/40/R17/84W
Preuzmite list sa podacima o proizvodu Preuzimanje PDF-a
D
Efikasna potrošnja goriva
Ekonomičnost potrošnje goriva je mera otpora kotrljanja pneumatika. Pneumatik sa niskim otporom kotrljanja ima bolju ekonomičnost potrošnje goriva jer zahteva manje energije za kotrljanje. Ekonomičnost potrošnje goriva ocenjuje se od A (najviša ocena) do E (najniža ocena).
A
Prianjanje na mokroj podlozi
Prianjanje na mokroj podlozi je merilo sposobnosti kočenja pneumatika na mokrim putevima. Prianjanje na mokroj podlozi ocenjuje se od A (najkraće zaustavno rastojanje) do E (najduže zaustavno rastojanje).
B
Spoljašnja buka
Meri nivo buke pneumatika izvan vozila u decibelima. Klasa buke ocenjuje se od A (tiha) do C (glasna).