Na bočnom zidu gume odštampane su sve informacije koje je potrebno da znate o toj gumi. Evo kratkog objašnjenja šta svi ti brojevi i slova znače:
Na bočnom zidu gume odštampane su sve informacije koje je potrebno da znate o toj gumi. Evo kratkog objašnjenja šta svi ti brojevi i slova znače:
Širina gume, u milimetrima, merena od jednog do drugog bočnog zida gume.
Ovo je odnos poprečnog preseka gume i njene širine, izražen u procentima. Primera radi, profil gume od 65 znači da visina bočnog zida gume iznosi 65% od širine gume.
Ovo je prečnik (visina) točka, izražena u inčima.
Indeks opterećenja gume odnosi se na njenu maksimalnu nosivost (u kilogramima). Indeks opterećenja gume utisnut je na bočnom zidu, odmah desno od prečnika.
Primera radi, guma sa indeksom opterećenja od 91 može da nosi 615 kg tereta.
Prilikom kupovine nove gume, indeks opterećenja i indeks brzine treba posmatrati zajedno. Takođe, ne zaboravite da proverite koje su preporuke proizvođača vašeg vozila.
Indeks brzine predstavlja maksimalnu brzinu neke gume kada je ona propisno napumpana i opterećena. Indeks brzine je poslednja slovna oznaka na bočnom zidu gume, iza brojčane oznake indeksa opterećenja. Guma sa indeksom brzine V, na primer, ima maksimalnu brzinu od 240 km/h.
Prilikom kupovine novih guma, vodite računa da njihov indeks brzine bude usklađen sa brzinskim karakteristikama vašeg vozila.
Nekad je moguće ugraditi gume sa višim indeksom opterećenja i drugačijim indeksom brzine u odnosu na one koji su navedeni u proizvođačkoj dokumentaciji vozila.
Ipak, uvek treba najpre proveriti u dokumentaciji vozila da li se takve gume uopšte mogu ugraditi na vozilo, a takođe i da li je korišćenje tih guma dozvoljeno prema lokalnim zakonima i propisima. Takođe bi trebalo da ispunjavate sve odredbe važećih lokalnih zakona i propisa i da ne prekoračite vrednosti iz specifikacije ovih guma, kao ni indekse brzine i opterećenja koji su navedeni u proizvođačkoj dokumentaciji vašeg vozila. Prodavac vam može pomoći da to proverite pre kupovine i ugradnje novih guma.
Da li je moguće ugraditi gume sa višim indeksom brzine od onog koji preporučuje proizvođač mog vozila?
Da, može postojati ta mogućnost. Ipak, uvek treba najpre proveriti u dokumentaciji vozila da li se takve gume uopšte mogu ugraditi na vozilo.
Da li je moguće ugraditi gume sa višim indeksom opterećenja od onog koji preporučuje proizvođač mog vozila?
Da, može postojati ta mogućnost. Ipak, uvek treba najpre proveriti u dokumentaciji vozila da li se takve gume uopšte mogu ugraditi na vozilo.
Da li je moguće ugraditi gume sa višim indeksom brzine i višim indeksom opterećenja od onih koje preporučuje proizvođač mog vozila?
Da, može postojati ta mogućnost. Ipak, uvek treba najpre proveriti u dokumentaciji vozila da li se takve gume uopšte mogu ugraditi na vozilo.
Da li je moguće ugraditi gume sa nižim indeksom brzine od onog koji preporučuje proizvođač mog vozila?
Da, može postojati ta mogućnost. Tokom zime možete da koristite gume za sva godišnja doba ili zimske (M+S) gume sa nižim indeksom brzine, pod uslovom da: a) nalepnica koja pokazuje ograničenje maksimalne brzine bude u vidnom polju vozača i b) ne vozite brže od maksimalno dozvoljene brzine. Ipak, uvek treba najpre proveriti u dokumentaciji vozila da li se takve gume uopšte mogu ugraditi na vozilo, kao i da li je korišćenje tih guma dozvoljeno prema lokalnim zakonima i propisima.
Da li je moguće ugraditi gume sa višim indeksom opterećenja i nižim indeksom brzine od onih koje preporučuje proizvođač mog vozila?
Da, može postojati ta mogućnost. Tokom zime možete da koristite gume za sva godišnja doba ili zimske (M+S) gume sa nižim indeksom brzine, pod uslovom da: a) nalepnica koja pokazuje ograničenje maksimalne brzine bude u vidnom polju vozača i b) ne vozite brže od maksimalno dozvoljene brzine. Ipak, uvek treba najpre proveriti u dokumentaciji vozila da li se takve gume uopšte mogu ugraditi na vozilo, kao i da li je korišćenje tih guma dozvoljeno prema lokalnim zakonima i propisima.
Proverite u priručniku za svoje vozilo koje su granične vrednosti opterećenja. Ukoliko preopteretite vozilo, gume i ostale kritične komponente vozila biće pod prevelikim opterećenjem. To može prouzrokovati lošu vodljivost, povećanu potrošnju goriva i kvar na gumama, a može dovesti i do ozbiljnih poderotina, razdvajanja komponenti i „pucanja“ gume.
Slovo „P“ ili nedostatak slovne oznake ukazuje na to da se radi o gumi za putnička vozila.
Slovo „R“ označava radijalnu gumu. Skoro sve nove gume koje se danas proizvode predstavljaju radijalne gume.
Ovo ukazuje da je guma usklađena sa standardima Ekonomske komisije Ujedinjenih nacija za Evropu (U.N.E.C.E.) koji se odnose na pneumatike.
Ovo je vrednost maksimalnog pritiska vazduha u gumi. Više informacija o preporučenom pritisku u gumama potražite u priručniku za upotrebu vozila jer pritisak u gumama može uticati na vodljivost, okretanje i kočenje, kao i na potrošnju goriva vozila.
Slovna oznaka „TWI“ pokazuje lokaciju indikatora habanja gazećeg sloja. Ove indikatore treba redovno da proveravate kako biste se uverili da na gumama ima dovoljno gazećeg sloja. U većini zemalja EU minimalna debljina gazećeg sloja iznosi 1,6 mm.
Ovaj četvorocifreni broj označava sedmicu i godinu u kojoj je guma proizvedena.
