Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

235/50 R18 97VYaz bazında

Islak zeminde güçlü frenleme ve yol tutuş performansıyla yolun keyfini çıkarın.

  • Daha kısa fren mesafesi ve arttırılmış yol tutuşu
  • Daha yüksek hızlarda yolculuk yaparken bile kusursuz, sağlam yol tutuşu
  • Bu lastikteki yoğun yol tutuşu özelliği sayesinde güvenle sürün ve kontrolü kaybetmeyin

Yerel mağazanız

Henüz bir mağaza seçmediniz.

Stok durumu ve fiyat dâhil olmak üzere bu lastik hakkında daha fazla bilgi edinmek için yerel mağazanız ile iletişime geçin.

Size herhangi bir konuda yardımcı olabilir miyiz?

Açıklama

Islak zeminde güçlü frenleme ve yol tutuş performansıyla yolun keyfini çıkarın.

Islak zeminde güçlü frenleme ve yol tutuş performansıyla yolun keyfini çıkarın.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 SUV at a glance:

  • Daha kısa fren mesafesi ve arttırılmış yol tutuşu
  • Daha yüksek hızlarda yolculuk yaparken bile kusursuz, sağlam yol tutuşu
  • Bu lastikteki yoğun yol tutuşu özelliği sayesinde güvenle sürün ve kontrolü kaybetmeyin
RIM PROTECTION Teknolojisi

RIM PROTECTION Teknolojisi

Bu teknoloji, jantı ve lastiği kaldırımlardan koruyan, jantın yakınında, yanağın alt kısmında yer alan daha kalın bir kısımla ilgilidir. Son kilometre teslimat araçları (dur-kalk) için son derece önemlidir.

Videolar

Elektrikli Araç (EV) Hazır

Tüm yeni ve mevcut Goodyear lastikleri, hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar için olağanüstü performans sağlamak üzere optimize edilmiştir. Bu, 2024'ün başlarından itibaren tüm yeni yedek lastiklerin yan duvarında tanıtılan yeni Goodyear EV-Ready logosu ile kanıtlanmaktadır.

Goodyear, hem elektrikli araçlara hem de diğer güç aktarma organlarına uygun bir dizi teknoloji geliştirmiştir, bunlar arasında:

  • SoundComfort Teknolojisi: Sürücüler, lastiklerin ve yolların etkileşimiyle oluşan gürültünün daha fazla farkına varırlar, çünkü elektrikli araçlardaki en belirgin değişiklik, aracın ne kadar sessiz olduğudur. Elektrikli araç yolculuğunun mümkün olduğunca sessiz kalmasını sağlamak için SoundComfort teknolojisi, iç gürültüyü %50'ye kadar azaltma potansiyeline sahiptir.
  • Mileage Plus Teknolojisi: Elektrikli araçlar, geleneksel araçlardan daha ağır olduğu için elektrikli araba lastiklerinde daha fazla aşınma olabilir. Anlık tork ile birleştiğinde, bu, standart lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olabilir; bu durum, sürüş davranışına da bağlıdır. Mileage Plus Teknolojisi gibi teknolojiler kullanılarak, örneğin Goodyear EfficientGrip Performance 2, sürücülere selefine göre %50'ye kadar daha fazla kilometre sağlayabilir.
  • Yuvarlanma Direnci Teknolojileri: Goodyear'ın Düşük Yuvarlanma Direnci teknolojileri, enerji tüketimini azaltmaya ve sürüş menzilini uzatmaya katkıda bulunur. Sürüş menzilinin uzatılması, yenilikçi bileşikler geliştirilmesi ve yanak tasarımının aerodinamik olarak ayarlanması ile birlikte lastik yapısının optimize edilmesi ile sağlanabilir.
Faydalar
{0} - Yaz Tire - 235/50/R18/97V
Islak ve kuru yollarda daha kısa frenleme mesafesi
ActiveBraking teknolojisi sayesinde frenleme sırasında SUV lastiğimizin yolla teması artar: dolayısıyla gerek kuru gerek ıslak yollarda daha kısa mesafede durabilirsiniz.
Güçlü kavrama
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, güçlü kavrama için lastiğin yol yüzeyine daha fazla tutunmasını sağlayan benzersiz bir Kavrama Arttırıcı bileşenle üretilmektedir.
Yüksek hızlarda stabil yol tutuşu
Bu dayanıklı, hafif lastikteki SUV için optimize edilmiş üretim teknolojisi, daha iyi yol tutuşu ve stabilite, daha az sırt aşınması ve daha düşük dönüş direnci sağlar.

AB Lastik Etiketi

C
Yakıt tasarrufu
Yakıt verimliliği, lastiğin yuvarlanma direncinin bir ölçütüdür. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastik, yuvarlanmak için daha az enerji gerektirdiğinden yakıt tasarrufludur. Yakıt verimliliği A (en yüksek sınıf) ile E (en düşük sınıf) arasında sınıflandırılır.
B
Islak zeminde yol tutuş
Islak zeminde yol tutuş, lastiğin ıslak zeminde frenleme kabiliyetini ölçer. Islak zeminde yol tutuş A (en kısa durma mesafesi) ile E (en uzun durma mesafesi) arasında sınıflandırılır.
B
Dış gürültü
Lastiğin araç dışındaki gürültü seviyesi desibel cinsinden ölçülür. Gürültü sınıfı A (sessiz) ile C (gürültülü) arasında sınıflandırılır.
BESbswy