Kış lastiği almanız için birçok neden vardır:
AB lastik etiketi güvenlik ve çevre özellikleri konusunda bilgi verir ve tüm yeni lastiklerde bu etiketten bulunur. Ancak, kış performansı özelliklerini kapsamaz. Dolayısıyla yerel bayinize sorabileceğiniz gibi bazı bağımsız lastik testlerine de başvurabilirsiniz.
Kış lastiklerini lastik yanağındaki 3PMSF dağ kar tanesi simgesinden tanıyabilirsiniz.
Her zaman tam takım satın alın
Kış ve yaz lastiklerini karıştırmak, kaygan koşulları daha tehlikeli bir hale getirebilir ve özellikle söz konusu lastiklerin sırt desenleri ve performans özellikleri farklı ise aracın direksiyon hâkimiyetini de etkileyebilir.
Doğru şekilde bakımı yapılırsa kış lastikleri yaz lastikleri kadar uzun ömürlü olabilir. Yan yatırılarak özel torbalarda saklanmalıdır (asla sırt tarafı alta gelecek şekilde saklanmamalıdır). Yaşadığınız veya çalıştığınız yerde saklamak için yeriniz yoksa, bayiniz size saklamanız için bir yer önerebilir.
Kış lastikleri yasal bir zorunluluksa, bu lastikleri taktırmanız gereken tarihi not edin. Benzer şekilde çivili lastikler de sadece belirli yerlerde ve belirli zamanlarda kullanılabilir.
Kar bilimi, kar lastiğinin geliştirilmesinde kullanılan çok önemli bir disiplin. Kar laboratuvarımızda mühendislerimiz, karın yapısını ve lastik performansı üzerindeki etkilerini inceliyor. Kar ve kış lastikleriyle ilgili heyecan verici bilgiler edinin.
Karda, çamurda ve buzda araç sürmek bazı sorunları da beraberinde getirir. İşte göz önünde bulundurmanız gereken bazı ipuçları:
Aracınızın kış lastikleri için tavsiye edilen ve genellikle yaz lastiğinden daha düşük olan maksimum hızını aşmamalısınız.
Lastik basıncını ve sırt desen derinliğini düzenli olarak kontrol edin. Goodyear üstün performans için kış lastiklerinde minimum sırt deseni derinliğini 4 mm olarak önermektedir, ancak kış lastiklerini kullanmanın zorunlu olduğu soğuk ülkelerde sırt deseni derinliği yasalarca belirlenir.
Tekerlekleri döndürmek, aracın daha fazla kara batmasına neden olabilir.
Kilitlenme önleyici frenleriniz varsa, fren pedalındaki baskıyı sabit tutun.
Frenleme mesafeleri karlı ve buzlu koşullarda artar.
Bu gibi yerlerde buzlu alanlara sık rastlanır, dolayısıyla köprü veya geçitlerden geçerken ayağınızı hafifçe gaz pedalından kaldırın.
Aksi halde daha derine saplanma tehlikesiyle karşı karşıya kalırsınız. Mümkün olan en düşük vitesi kullanın ve lastikleri kendinizi ileri itebilecek kadar ileri harekete sahip olana kadar lastikleri ileri geri sallayın.
Ağır karlı koşullarda mümkün olduğunca fazla konsantrasyona ihtiyacınız olacaktır. Telefonla konuşmayın veya dikkatinizi dağıtabilecek başka bir şey yapmayın.
