Geri

Goodyear UltraGrip 8

Genel bakış Açıklama Teknolojiler AB Lastik Etiketi Değerlendirmeler
arrow-left
arrow-right

Mükemmel kar çekişi sunan kış lastiği

  • Karda daha kısa frenleme mesafesi
  • Kış yollarında ekstra kavrama
  • Artırılmış yol tutuşu
  • Yüksek kızaklama direnci

Açıklama

Mükemmel kar çekişi sunan kış lastiği

  • Karda daha kısa frenleme mesafesi
  • Kış yollarında ekstra kavrama
  • Artırılmış yol tutuşu
  • Yüksek kızaklama direnci
Faydalar
ULTRA GRIP 8 - Kış Tire - 195/65/R15/91H
Artırılmış yol tutuşu
Goodyear’ın 3D BIS Technology® ıslak, kuru yollardan, buzlu, karlı ve çamurlu zeminlere kadar tahmin edilemeyen kış koşullarında yol tutuşunu geliştirir. Optimize edilmiş lastik şekli kaygan zeminlerde kontrolü arttırarak kauçuğun yolla daha fazla temas etmesini sağlar. UltraGrip 8, gelecek nesil V şeklindeki sırt tasarım sayesinde lastik aşınsa bile yol tutuş performansını korur.
Yüksek kızaklama direnci
UltraGrip 8, çamurlu veya ıslak yollarda kızaklama riskini azaltır. Biri suyu boşaltmak, diğeri ise karı kavramak için olmak üzere çift V'li oluk ıslak zeminde ve erimiş kar bulunan yollarda üstün kontrol sağlar. Rakip lastiklerle karşılaştırılmak üzere test edildiğinde UltraGrip 8'in kavisli yollarda %16 daha fazla kızaklama direnci sağladığı görülmüştür. ** Önde gelen rakip iki lastiğin ortalama performansıyla karşılaştırılmıştır. Aralık 2010'da TÜV SÜD Automotive tarafından test edilmiştir; Lastik Ebadı: 205/55R16 91H; Test Otomobili: VW Golf VI; Yer: Ivalo, Finlandiya ve Montpelier Ice Rink, Mireval, Fransa; Rapor No: 76244609
Kış yollarında ekstra kavrama
Tüm soğuk hava koşullarında güvenilir kavramanın tadını çıkarın. Kış sırt bileşeni, 7°C'nin altındaki sıcaklıklarda yüksek kavrama düzeyini korur. Bileşen, kış lastiklerinizden ekstra kilometre performansı almanız için dayanıklı şekilde üretilmiştir.
Karda daha kısa frenleme mesafesi
Goodyear’ın 3D-BIS Technology® özelliği sayesinde en çok ihtiyacınız olan zamanda daha kısa frenleme mesafesinden yararlanın. Birbirine kilitli bu blok sistemi karda rakip kış lastiklerinin ortalama performansından bir metre daha kısa frenleme mesafesi sunar. * UltraGrip 8, iki önde gelen rakibin ortalama performansıyla karşılaştırıldığında %3 daha kısa frenleme mesafesi sundu. 50 km/saatten 5km/saate frenleme mesafeleri Aralık 2010'da TÜV SÜD Automotive tarafından test edilmiştir; Lastik Ebadı: 205/55R16 91H; Test Otomobili: VW Golf VI; Yer: Ivalo, Finlandiya; Rapor No: 76244609

AB Lastik Etiketi

ULTRA GRIP 8 - Kış Tire - 195/65/R15/91H ULTRA GRIP 8 - Kış Tire - 195/65/R15/91H
Ürün Bilgi Sayfasını İndir PDF İndirme
C
Yakıt tasarrufu
Yakıt verimliliği, lastiğin yuvarlanma direncinin bir ölçütüdür. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastik, yuvarlanmak için daha az enerji gerektirdiğinden yakıt tasarrufludur. Yakıt verimliliği A (en yüksek sınıf) ile E (en düşük sınıf) arasında sınıflandırılır.
C
Islak zeminde yol tutuş
Islak zeminde yol tutuş, lastiğin ıslak zeminde frenleme kabiliyetini ölçer. Islak zeminde yol tutuş A (en kısa durma mesafesi) ile E (en uzun durma mesafesi) arasında sınıflandırılır.
B
Dış gürültü
Lastiğin araç dışındaki gürültü seviyesi desibel cinsinden ölçülür. Gürültü sınıfı A (sessiz) ile C (gürültülü) arasında sınıflandırılır.
Karda Yol Tutuş
İlave bir simge eklemek için iki yeni seçenek vardır. Kar lastiği simgesi, bir lastiğin şiddetli kar koşulları için uygun olup olmadığını gösterir. Bu tür lastiklerin yanağında üç zirveli tepe kar tanesi sembolü (3PMSF) bulunur. Bu sembol, bir otomobilin sıkıştırılmış kar üzerinde saatte 25 mil hızla frenleme mesafesinin ölçülmesi veya bir lastiğin çekiş gücünün ölçülmesiyle verilir. Kamyon için bu sembol, bir lastiğin hızlanma performansının ölçülmesiyle verilir. Genel olarak karlı zeminde yol tutuş performansı, UNECE Yönetmeliği No 117 Ek 7 uyarınca test edilmiştir. Yönetmelik; test yüzeyi, hava sıcaklığı, test aracı, yük, basıncı, hızı ve daha birçok faktörü ayrıntılı olarak açıklamaktadır.