Goodyear EfficientGrip Performance 2

50% rohkem kilomeetreid, Goodyear sõidutab kaugemale*

  • Lühim pidurdusmaa nii kuival kui ka märjal teel***

50% rohkem kilomeetreid, Goodyear sõidutab kaugemale*

EfficientGrip Performance 2 on 50% suurema läbisõidupotentsiaaliga* ning lühikese pidurdusmaaga märjal ja kuival teel. Rehvi silmapaistva läbisõidupotentsiaali saladuseks on Mileage Plus Technology, mis tagab turvise suure elastsuse, mis suurendab vastupidavust kehvade teeolude põhjustatud kahjustustele. Wet Braking Pro Technology ja Dry Contact Plus Technology parandavad rehvi sooritusvõimet märjal ja kuival teel tänu optimeeritud vee ärajuhtimisele ning suuremale turvisejäikusele.

The advantages of Goodyear’s EfficientGrip Performance 2 at a glance:

  • Lühim pidurdusmaa nii kuival kui ka märjal teel***

Meie testi tulemused

Meid ajendab innovatsioon.
Oleme alates 1898. aastast uute ideede väljamõtlemise alal silma paistnud. Meie rehvid ei ole mitte ainult uuenduslikud – nad on ka asjatundjate poolt kõrgelt hinnatud. Goodyeari rehve on katsetatud pikkade aastate jooksul sõltumatutes Euroopa rehviajakirjades – suurepäraste tulemustega. Meie insenerid hindavad iga uut rehvidisaini enam kui 50 soorituskriteeriumi alusel. Niiviisi saame tagada kõrge kvaliteedi ja pakkuda teile paremat sõidukogemust.

  • Auto Bild, Väljaanne: 10/2024
    Auto Bild, Väljaanne: 10/2024

    Mõõt: 205/55R16 91V

    Eco-Master, Koht 4-st 55-ni
  • AutoBild, Väljaanne 10/2022
    AutoBild, Väljaanne 10/2022

    Mõõt: 215/55R17

    Testivõitja, Koht 1-st 50-ni
  • AutoBild, Väljaanne 10/2022
    AutoBild, Väljaanne 10/2022

    Mõõt: 215/55R17

    Eco Master 2022, Koht 1-st 50-ni
  • AutoZeitung, Väljaanne 6/2022
    AutoZeitung, Väljaanne 6/2022

    Mõõt: 215/55R17

    3-ne 10-st testitud rehvimargist, Väga soovitatav
  • Teknikens Värld (SE) - Issue 7
    Teknikens Värld (SE) - Issue 7

    Mõõt: 225/50 R17

Elektrisõiduki (EV) valmis

Kõik uued ja praegused Goodyear rehvid on optimeeritud pakkuma erakordset jõudlust nii elektri- kui ka sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukitele, nagu näitab uus Goodyear EV-Ready logo, mis on alates 2024. aasta algusest kõigil uutel asendusrehvidel külgseinal.

Goodyear on välja töötanud tehnoloogiate komplekti, mis sobib nii elektrisõidukitele kui ka teistele jõuallikatele, sealhulgas:

  • SoundComfort Technology: Juhid muutuvad teadlikumaks rehvide ja teede koostoimest tulenevast mürast, kuna elektrisõidukite puhul on kõige märgatavam muutus just see, kui vaikne auto on. Tagamaks, et elektrisõiduki sõit jääks võimalikult vaikseks, on SoundComfort tehnoloogial potentsiaal vähendada sisemüra kuni 50%.
  • Mileage Plus Technology: Kuna elektrisõidukid on traditsioonilistest sõidukitest raskemad, võib elektriautode rehvidel olla rohkem kulumist. Kombineerituna kohese pöördemomendiga võib see põhjustada tavaliste rehvide kiirema kulumise, sõltuvalt ka sõidukäitumisest. Kasutades selliseid tehnoloogiaid nagu Mileage Plus Technology, võib näiteks Goodyear EfficientGrip Performance 2 pakkuda juhtidele kuni 50% rohkem läbisõitu kui tema eelkäija.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyeari madala veeretakistuse tehnoloogiad aitavad vähendada energiatarbimist ja pikendada sõiduulatust. Sõiduulatuse pikendamine on saavutatav, optimeerides rehvi struktuuri koos uuenduslike segude väljatöötamise ja aerodünaamiliselt häälestatud külgseina disainiga.
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 - Suvi Tire - 215/60/R16/99V
Mileage Plus technology
Suur turvise elastsus vähendab karmidest teeoludest tingitud kahjustusi (suure temperatuurivahemiku ulatuses).
Wet Braking Technology
Segu väiksem jäikus lihtsustab plokkide väändumist ja vee väljajuhtimist. Pikemad haardeservad ja suurem haardeservade arv lihtsustab vee äravoolu.
Dry Stability Plus Technology
Suuremad ribid turvise keskel tagavad suurema jäikuse
* Sisemine test. Võrdlus eelkäija EfficientGrip Performance’iga. Testitud rehvi mõõt: 205/55R16 91V; testauto: VW Golf 7; testimise asukoht: Luksemburgi ja Prantsusmaa avatud teed
**20%/11 000 km võrra suurem läbisõit kui paremuselt teisel testitud konkurendil. Läbisõit (st kuni rehvide lubatud kulumispiir on saavutatud) võrdluses konkurentide nelja uusima mudeliga suverehvide HP segmendis (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testis TÜV SÜD Product Service GmbH novembris 2019 Goodyeari tellimusel. Testitud rehvi mõõt: 205/55R16 91V; testauto: VW Golf Mk7; testimise asukoht: Kesk-Saksamaa avatud teed. Aruande number: 713171748. Täisaruanne on saadaval aadressil: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.
***Pidurdusteekond märgadel ja kuivadel teedel on lühem kui testitud konkurentidel. Võrdlus konkurentide nelja uusima mudeliga suverehvide HP segmendis (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testis TÜV SÜD Product Service GmbH novembris 2019 Goodyeari tellimusel. Testitud rehvi mõõt: 205/55R16 91V; testauto: VW Golf VII; testimise asukoht: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D). Aruande number: 713171748. Täisaruanne on saadaval aadressil: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html
**** Auto Bild issue 10-2022. Test car: Volkswagen Passat. Test size: 215/55R17. Brands tested: Goodyear, Hankook, Michelin, Bridgestone, Falken, Kumho, Sava, Dunlop, BF Goodrich, Fulda, Debica, Kleber, Vredestein, Laufenn, Maxxis, Nexen, Goodride, Continental, GT Radial, Nokian. 21 brands published in the test.
***** 2022 Auto Bild test results showed that Goodyear EfficientGrip Performance 2 offers the highest mileage within the summer tyres category compared to any other tyre brands tested.

EL rehvimärgis

B
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikus A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
A
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Haarduvust märjal teel hinnatakse vahemikus A (lühim peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
A
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).